ドイツ車

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メルセデス・ベンツ Sクラス

ドイツ車(German Car)とは、以下の何れかを意味する。

ドイツで生産される自動車　（ドイツ製自動車）
ドイツを本拠とする企業・ブランドによって販売される自動車　（独ブランド車）
ドイツ資本が所有する企業・ブランドによって販売される、すべての自動車

2004年には、1）が約600万台、2）のうちドイツ国外で生産されたものが約480万台であった。[1]　これらの合計が、広義のドイツ車（生産国を問わない、すべての独ブランド車）に該当する。

3）の定義では、イギリスのMINIやロールス・ロイス（BMWが所有）、イタリアのランボルギーニやスペインのセアト（共にフォルクスワーゲンが所有）なども含まれ、その場合、西ヨーロッパにおけるドイツ車のシェアは46.9％に達する（2005年、VDA・ドイツ自動車工業会）。同会による統計では、ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バス（日本）が生産する自動車もドイツ車の範疇である。

[編集] 概要

自動車産業は、ドイツの基幹産業である。ドイツ人被用者の7人に1人、ドイツの輸出の40％が自動車に関連している。[2]

2006年、ドイツの年間自動車生産台数は582万台で、日本（1,148万台）、アメリカ合衆国（1,126万台）、中国（719万台）、に次ぐ世界第4位であった（OICA・国際自動車工業連合会）。

独ブランド車としては、西ヨーロッパ全体での生産台数が約749万台、メキシコを含む北米での生産台数が約349万台、中欧～ロシアでの生産台数が約98万台などとなっている（2005年、VDA）。

2005年、世界最大の自動車市場であるアメリカ合衆国における独ブランド車（乗用車）の販売台数は、前年比1.5％減の約87万台で、市場シェアは0.1％減の5.1％であった。ブランド別の市場シェアは、BMWが1.8％、フォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツがそれぞれ1.3％である。

[編集] 日本でのドイツ車

原産国別乗用車輸入実績に見るドイツ製自動車の輸入台数は109,969台、金額にして約4,600億円である。（2005年、日本自動車輸入組合）ドイツ製自動車の輸入台数は、輸入車全体の38.7％を占めるに過ぎないが、これはベストセラーであるドイツブランド車の多くが、非ドイツ製であることに起因する。一例として、日本で販売されているフォルクスワーゲン・ゴルフ、BMW・3シリーズやメルセデス・ベンツ Cクラスの多くは南アフリカ製である。

自動車関連製品の貿易では、ドイツからの輸入が約39.3億ユーロ、ドイツへの輸出が約38.9億ユーロ、とほぼ均衡している（2005年、ドイツ連邦統計局）。完成車の輸入に関しては、日本が無関税であるのに対して、ドイツ（EU）は乗用車に10％、商用車に10-20％という高関税を課しており、不公正な状態が続いている。