YES!

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YES!（イエス、Young Engineers Sportscar）はドイツ・ザクセン州グローセンハイン（ドレスデン郊外）にある1999年創設のベンチャー企業、フンケ&ヴィル (Funke & Will AG) 社が製造する小型スポーツカーである。本国では2001年に発売された。 YES!ロードスターのエンジンはフォルクスワーゲン製の1.8リッターエンジンで、286馬力にチューンされており、また、ロータス・エリーゼなどと同様にアルミフレームを採用したため、車両重量は830kgと軽量であり、最高速度は264km/h、停車から100km/hまでわずか4.1秒である。

2006年には3.2リッターエンジンを搭載した「YES! Roadster 3.2」(255馬力) と「YES! Roadster 3.2 Turbo」(355馬力) をライプツィヒ・モーターショーで初披露した。「3.2 Turbo」は停車から100km/hまで3.9秒である。

目次 1 モデル 1.1 1.8 リッターモデル 1.2 3.2 リッターモデル 2 日本での販売 3 外部リンク

[編集] モデル

[編集] 1.8 リッターモデル

• YES! Roadster

標準モデル。ガルウイングドアを搭載し、オプションでエアコン装着可能。

• 全長×全幅×全高:3630×1850×1160*エンジン:1781CC直列4気筒DOHC5バルブシングルターボチャージャー
• 最高出力(ps/rpm):286/5500*最大トルク(kgm/rpm)35.7/4200*車両重量(kg)830

• YES! Clubsport

公道走行可能ながら、ガルウイングドアを廃止するなど軽量化したモデル。

• YES! Cup/R

競技専用車種。ヘッドランプ等の保安部品を取り外しているため、ナンバー取得不可。

[編集] 3.2 リッターモデル

• YES! Roadster 3.2
• YES! Roadster 3.2 Turbo

両車種ともエアバッグやABSを装備し、またオプションでカーナビゲーションも装着可能。

[編集] 日本での販売

• 日本の輸入元はオランダのドンカーブートの輸入で有名な名古屋市のオートリーゼンが2004年より行っている。

[編集] 外部リンク

• YES! Roadster (英語、ドイツ語)
• Funke & Will AG (ドイツ語)

• 日本の輸入元、オートリーゼン
  • YES! Japan