Toyota Aygo

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Toyota Aygo

Toyota Aygo

Premio Auto dell'anno nel [[{{{auto_dell'anno}}}]]

Descrizione generale
Tipo	Superutilitaria
Inizio produzione	2005
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3.405 mm
Larghezza	1.620 mm
Altezza	1.465 mm
Passo	2.340 mm
Peso	da 840 a 895 kg
Altro
Altre versioni
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia	Citroën C1 Peugeot 107
Concorrenti	Daihatsu Cuore Fiat Seicento Ford Ka Kia Picanto Opel Agila Renault Twingo Volkswagen Fox
Note
Vista posteriore

La Toyota Aygo è una tipica autovettura da città venduta a partire da luglio 2005. Tutte le Aygo sono costruite nel nuovo impianto del gruppo TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile), nella città di Kolín (Repubblica Ceca). Presentata la prima volta nel 2005 al Salone dell'automobile di Ginevra.

La decisione di creare queste auto fu presa il 12 luglio 2001, quando i presidenti della Toyota e del Gruppo PSA, Fujio Cho e Jean-Martin Folz rispettivamente, decisero di produrre una piccola auto per ridurre i costi di sviluppo. La Peugeot 107 e la Citroën C1 sono diverse versioni della medesima auto.

L'Aygo ha un prezzo iniziale di 8.500 Euro. La differenza principale tra la Aygo e le sue gemelle è nell'equipaggiamento interno, distintivi, loghi. La produzione pianificata è di 300.000 auto per anno - 100.000 auto per casa automobilistica. Le vendite sono iniziate nel Luglio 2005 e l'auto è disponibile con tre o cinque porte . Ci sono due motori disponibili, un 1.0 L motore a tre cilindri da 68 CV ed un 1.4 L HDi diesel I4 motore da 54 CV.

La Aygo e le sue gemelle sono ritenute essere molto sicure (con 4-stelle EuroNCAP) e confortevoli, ed il loro consumo di carburante è più basso della media.

[modifica] Curiosità

"Aygo" (pronunciato Eigo) è la rappresentazione fonetica giapponese della parola inglese world ovvero mondo.
"Aygo" è stata premiata Auto dell'Anno 2005 dalla rivista Top Gear.
La "Aygo" è stata parte di due episodi del programma automobilistico inglese Top Gear: nel primo, due squadre di cinque Aygo ciascuna, pilotate dai presentatori James May e Richard Hammond e vari piloti professionisti, hanno giocato a "car football", usando le auto per spingere una palla gigante gonfiabile, della grandezza della Aygo, in gol; nel secondo, la prodezza è stata ripetuta con una squadra di Aygo ed una squadra delle nuove Volkswagen Fox.
Il nome "Aygo" suona anche con la forma inglese I go (io vado)

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