Solovyov D-30

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Solovyov D-30
Un Solovyov D-30 III esposto al Dansk Veteranflysamling
Descrizione
Costruttore		OKB Solovyov
Tipo		turboventola a basso rapporto di diluizione
Numero di cilindri		{{{numero_cilindri}}}
Raffreddamento		{{{raffreddamento}}}
Alimentazione		{{{alimentazione}}}
Distribuzione		{{{distribuzione}}}
Ugello
Combustore
Ventola
Compressore
Turbina
Dimensioni
Lunghezza		I serie: 3,984 m II serie: 4,734 m III serie: 4,836 m^[1]
Larghezza
Altezza
Diametro		della ventola: 1,050 m^[1]
Cilindrata		{{{cilindrata}}}
Alesaggio		{{{alesaggio}}}
Corsa		{{{corsa}}}
Rapporto di riduzione		{{{rapporto_riduzione}}}
Rapporti di compressione
Rapporto di compressione
della ventola
del compressore
del turbocompressore
Peso
A vuoto		I serie: 1 550 kg II serie: 1 765 m III serie: 1 810 m^[1]
Carico		I serie: 1 712 kg II serie: 1 944 m III serie: 1 980 m^[1]
Prestazioni
Temperatura di ingresso in turbina
Potenza
Spinta
Consumo specifico
Rapporto di diluizione
Potenza specifica
Rapporto peso-potenza
Combustibile
Vita operativa
Utilizzatori
Altro
Note

La lista dei motori presenti su Wikipedia

Soloviev D-30 Serie II montato sul Tupolev Tu-134A

Il Solovyov D-30 è un motore turboventola a doppio albero a basso rapporto di diluizione. Una versione militare con postbruciatore, la D-30F6, è montata sul caccia Mikoyan-Gurevich MiG-31, mentre una versione civile priva di postbruciatori, la D-30Kp e D-30KU equipaggia gli aerei di linea Ilyushin Il-62M e Tupolev Tu-154M oltre al cargo pesante Ilyushin Il-76.

[modifica] Note

^ ^a ^b ^c ^d Sito internet del costruttore.

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