Opel 30/75 PS

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Opel 30/75 PS

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Descrizione generale
Tipo	limousine
Inizio produzione	1919
Sostituisce la:	Opel 29/70 PS
Fine produzione	1924
Sostituita da:	[[]]
Esemplari prodotti
Stelle EuroNCAP:

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	5.080 mm
Larghezza	1.750 mm
Altezza	mm
Passo	3.750 mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni	torpedo a 7 posti sportiva a 4 posti
Assemblaggio:	{{{assemblaggio}}}
Progetto
Design	[[]]
Altre antenate
Altre eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti
Note
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La 30/75 PS era un'autovettura di gran lusso prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel dal 1919 al 1924.

[modifica] Profilo e storia

La 30/75 PS fu l'ultima vettura di gran lusso della Casa di Rüsselsheim: andò a riprendere l'eredità lasciatale dalla 29/70 PS, non più in produzione già dalla fine del 1914.
La 30/75 PS sancì la fine delle vetture Opel di gran lusso e lo fece proponendo una vettura dalle soluzioni tecniche assai particolari, se non altro per quanto riguardava il motore: esso era infatti un 6 cilindri in linea, ma che rappresentava di fatto un evoluzione dei precedenti motori a 4 cilindri con semiblocchi allineati. Se nei motori precedenti ogni semiblocco conteneva una coppia di cilindri, nel caso della 30/75 PS ogni semiblocco conteneva tre cilindri ognuno.
Assieme alla contemporanea 21/55 PS, la 30/75 PS fu la prima Opel a montare un 6 cilindri. La distribuzione era ancora a valvole laterali, mentre la cilindrata era di 7793 cc, con una potenza massima di 80 CV a 1600 giri/min.
Più tradizionali erano invece gli schemi di trasmissione (con albero a cardano a due giunti, frizione a cono e cambio a 4 marce) e soluzioni telaistiche (telaio a longheroni e traverse in acciaio, sospensioni ad assali rigidi e balestre semiellittiche e freno a nastro sula cambio).
La 30/75 PS fu disponibile in tre varianti di carrozzeria: limousine, torpedo a 7 posti ed una inedita carrozzeria sportiveggiante a 4 posti.
La velocità massima era di 110 km/h.
La 30/75 PS fu tolta di produzione nel 1924.

[modifica] Voci correlate

Opel

Adam Opel GmbH

Autovetture

Modelli pionieristici (1898-1914): Patent-Motorwagen • Doktorwagen • 9PS
6/12 PS • 5/12 PS • 6/16 PS • 12PS • 8/16 PS • 14PS • 16/18PS e 14/20PS
10/18 PS • 8/20 PS • 9/25 PS • 10/24 PS • 12/34 PS • 13/30 PS • 20/22 PS
30PS (1904) • 40PS • 15/24 PS e 16/35 PS • 45 PS • 24/50 PS e 25/55 PS • 50PS
60PS • 70PS • 34/80 PS • 40/100 PS
Modelli del periodo inter-bellico: (1919-1939): 21/55 PS • 30/75 PS • Laubfrosch
7/34 PS e 8/40 PS • 8M 21 • 30 PS (1922) • 10/45 PS e 10/40 PS • 50PS • 60PS
Regent • 1.8 L • 1.2 L • 1.0 L • 1.3 L • 2.0 L • Olympia • P4
Kadett (1936) • Super 6 • Kapitän • Admiral (1937)
Modelli post-bellici: Ascona • Calibra • Commodore • Diplomat • Admiral
1200 • Kadett • Kadett City • Kapitän • GT • Monza • Olympia Rekord • Olympia A
Manta • Frontera • Omega • Rekord • Senator • Speedster • Tigra • Sintra • Monterey

Produzione attuale: Agila • Antara • Astra • Corsa • GT • Meriva • Signum • Tigra TwinTop • Vectra • Zafira

Veicoli commerciali

Blitz • Combo • Movano • Vivaro

Il gruppo General Motors

Buick • Cadillac • Chevrolet • GMC • Holden • Hummer • Opel • Pontiac • Saab • Saturn • Vauxhall

Affiliate: GM Daewoo (50.9%) • Suzuki (3%) • Wuling (34%)

Marchi defunti: Acadian (1962-1971) • Asüna (1992-1995) • Beaumont (1966-1969) • Bedford (1930-1999) • Geo (1989-1997) • LaSalle (1927-1940) • Marquette (1929-1930) • Oakland (1907-1931) • Oldsmobile (1897-2004) • Passport (1988-1991) • Ranger (1968-1976) • Statesman (1971-1985) • Viking (1929-1931)