Maurice Allais
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Maurice Allais (Parigi, 31 maggio 1911) è un ingegnere, fisico e economista francese, Premio Nobel per l'economia 1988 per i suoi contributi determinanti per la teoria dei mercati e l'utilizzo efficiente delle risorse. Lavorò fino al 1944 come professore di economia all' École nationale supérieure des mines de Paris. Dal 1946 è direttore del suo Economic Analysis Centre.
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[modifica] Biografia
Maurice Allais è nato nel 1911 a Parigi dove i suoi genitori gestivano un negozio di formaggi. Suo padre è morto in prigionia in Germania nel 1915. Entra nell'École polytechnique (Politecnico) nel 1931, poi nell'École des mines (Ingegneria delle miniere) di Parigi nel 1934. Comincia la sua carriera di ingegnere minerario nel 1936. Va sotto le armi nel 1939, fino alla disfatta francese del 1940. Torna quindi alla sua carriera amministrativa fino al 1948 e pubblica i suoi primi lavori. Diventa poi ricercatore e docente a tempo pieno (università Parigi X, École des mines, ecc.), guadagnando durante la sua carriera quattordici premi scientifici, tra i quali la medaglia d'oro del Centro nazionale della ricerca scientifica, CNRS, ed il "Premio Nobel" in economia. Va ufficialmente in pensione nel 1980, ma prosegue le sue attività di ricerca e di insegnamento. Nel 2005 è insignito da Jacques Chirac con la Gran croce della Legion d'onore per la sua carriera straordinaria.
Maurice Allais ha pubblicato più di 90 articoli e parecchi lavori tra i quali "La crisi mondiale oggi", Clément Juglar, 1999, dove avanza delle proposte di riforme del sistema finanziario mondiale. Come economista ha dato contributi importanti nella teoria delle decisioni, politica monetaria e altri campi, ma il suo nome è associato in modo particolare per il cosiddetto paradosso di Allais descritto nel 1953, un problema nell'ambito della teoria delle decisioni che contraddice la teoria dell'utilità attesa
Come fisico diede due contributi controversi in relazione alle anomalie gravitazionali:
L'effetto di Allais, descritto la prima volta nel 1954, è il risultato di un esperimento con un pendolo paraconico durante due diverse eclissi.
Più recentemente Allais analizzò statisticamente migliaia di misure con interferometro effettuate da Dayton Miller notando delle relazioni tra il tempo siderale, l'equinozio e altri eventi astonomici, inserendosi nella disputa tra Miller e Robert S. Shankland riguardanti pure la teoria della relatività ristretta.
[modifica] Il viaggiatore di Calais
Maurice Allais pone la domanda: "quanto costa un passeggero salito a Calais nel treno per Parigi?"
- Un controllore stimerà che il consumo di risorse supplementari è difficilmente calcolabile, e sarà tentato di rispondere "quasi niente" (costo marginale zero).
- Il capotreno sarà più misurato: se sessanta passeggeri facessero come lui, bisognerebbe aggiungere una vettura al treno. Sarà dunque tentato di imputare 1/60 del costo della vettura per la durata del trasporto.
- Il capo della linea non ci sente da questo orecchio: non si possono aggiungere indefinitamente vetture ad un treno, e dopo 20 vetture bisogna duplicare il treno stesso. Imputerà quindi da parte sua, oltre ad 1/60 di vettura, anche 1/1200 del costo della motrice e dello stipendio del suo conducente.
- Il capo della rete non è affatto d'accordo: non si può moltiplicare così i treni senza rischio su una stessa strada ferrata, e a partire da 50 treni al giorno è obbligato a raddoppiare la ferrovia. Aggiunge dunque da parte sua 1/120.000 del costo della ferrovia, sempre riportata alla durata del trasporto.
Maurice Allais mostra così che per approssimazioni successive si arriva a ciò che deve essere il costo minimo del biglietto affinché la compagnia ferroviaria non si trovi mai in un vicolo cieco. Questo esempio, a lui associato con il nome di "metafora del viaggiatore di Calais", illustra che non si può propriamente parlare del costo di un bene o di un servizio, ma che è più esatto parlare del costo di una decisione, indicando a che livello la si considera.
[modifica] L'impegno politico e civile
Durante la sua carriera accademica Maurice Allais si è più volte schierato. Nel 1947 partecipa assieme agli economisti neoclassici Milton Friedman, Ludwig von Mises e Friedrich Hayek alla riunione della fondazione della Società del Monte Pellegrino, vicino a Vevey, in Svizzera. I membri della Società del Monte Pellegrino volevano contrastare l'ascesa del keynesianesimo e favorire un'economia di mercato a livello planetario.
Nel suo libello "La Crisi mondiale oggi" (1999) propone alcune riforme del sistema finanziario mondiale.
Maurice Allais è stato uno dei critici del TCE (Trattato costituzionale europeo, o Costituzione Europea) (Maurice Allais, "Accecamenti", Le Monde, 14 maggio 2005), e in generale delle modalità di costruzione dell'Unione Europea, della quale si professa comunque convinto sostenitore.
In generale, è anche un critico feroce dell'iperliberismo (laissez faire) sia in campo nazionale che internazionale, e delle modalità a questo ispirate con le quali è stata compiuta la mondalizzazione. Per questo più di uno lo ha accusato di avere eseguito un voltafaccia rispetto al "liberismo" originario, accuse da lui respinte nettamente, sostenendo di "non avere mai cambiato opinione" in proposito.
[modifica] Premi
La maggior parte dei premi, Allais l'ha ottenuta nel campo dell'Economia.
- Prize Laplace, 1933 und Prize Rivot della Académie des sciences
- Prize Charles Dupin, 1954 della Académie des Sciences Morales et Politiques per il suo lavoro "A la recherche d'une discipline économique" (1943)
- Lanchester Prize della Johns Hopkins University e della Operations Research Society of America (1958) per l'opera pubblica nel 1957 "Method of Appraising Economic Prospects of Mining Explorations over Large Territories - Algerian Sahara Case Study".
- Prize Joseph Dutens, 1959 der Académie des Sciences Morales et Politiques für seine Arbeit "La Gestion des Houillères nationalisées et la théorie économique" (1953)
- Großer Preis der Atlantic Community (1960) der Association française pour la Communauté Atlantique für seine Arbeit "L'Europe unie, route de prospérité" (1959)
- Großer Preis André Arnoux der Association pour la liberté Economique et le Progrès Social (1968) für sein Gesamtwerk.
- Goldene Medaille (1970) der Société d'Encouragement pour l'Industrie Nationale für sein Gesamtwerk
- Goldene Medaille (1978) des Centre National de la Recherche Scientifique für sein Gesamtwerk
- Prize Robert Blanché, 1983 der Académie des Sciences Morales et Politiques für seine Arbeit "Fréquence, Probabilité et Hasard" (1982)
- Great Prize Guido Zerilli Marimo der Académie des Sciences Morales et Politiques (1984 ) für sein Gesamtwerk
- Spécial Prize der Jury Dupuit-de-Lesseps (1987) für sein Gesamtwerk
- Nobelpreis für Wirtschaftswissenschaften (1988)
Allais venne premiato pure nel campo delle scienze naturali:
- Prize Galabert der Société Française d'astronautique (1959) per le sue ricerche sulla gravitazione e i movimenti del pendolo di Foucault
- Premio della Gravity Research Foundation (1959) per la sua pubblicazione "New Theoretical and Experimental Research Work on Gravitation" (1959)
[modifica] Onorificenze
[modifica] Voci correlate
[modifica] Collegamenti esterni
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| Vincitori per paese • in ordine alfabetico • in ordine cronologico | |
| Ragnar Frisch, Jan Tinbergen (1969) • Paul Samuelson (1970) • Simon Kuznets (1971) • Kenneth Arrow, John Hicks (1972) Wassily Leontief (1973) • Friedrich von Hayek, Gunnar Myrdal (1974) • Leonid Kantorovič, Tjalling Koopmans (1975) • Milton Friedman (1976) • James Meade, Bertil Ohlin (1977) • Herbert Simon (1978) • Arthur Lewis, Theodore Schultz (1979) • Lawrence Klein (1980) • James Tobin (1981) • George J. Stigler (1982) • Gérard Debreu (1983) • Richard Stone (1984) • Franco Modigliani (1985) • James M. Buchanan (1986) • Robert Solow (1987) • Maurice Allais (1988) • Trygve Haavelmo (1989) • Harry M. Markowitz, Merton M. Miller, William F. Sharpe (1990) • Ronald H. Coase (1991) • Gary S. Becker (1992) • Robert W. Fogel, Douglass C. North (1993) • John C. Harsanyi, John F. Nash, Reinhard Selten (1994) | |
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