Filosnodato

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Filosnodato Irisbus Cristalis, ATM n. 409, in servizio a Milano sulla linea 90

Il filosnodato o filobus articolato, veicolo adibito al trasporto pubblico urbano, suburbano ed interurbano, è costituito da una motrice legata in modo flessibile ad uno o ad altri due elementi, l'ultimo dei quali presenta sul tetto le aste di captazione per agganciarsi alla linea aerea bifilare.

[modifica] Generalità

Nelle grandi città e metropoli lo spostamento di un numero cospicuo di persone concentrate in orari ristretti e prestabiliti, obbliga le aziende di trasporto pubblico a munirsi di vetture capienti, moderne e possibilmente ecologiche.

Come avviene anche nel settore tranviario, i filobus articolati consentono una capienza doppia di passeggeri rispetto alle vetture semplici, riducendo le file ed i tempi d'accesso alla vettura ed impegnando, in tal modo, meno personale viaggiante.

Le norme dettate dal Codice della strada vigente in Italia consentono la circolazione di vetture articolate fino a 18 metri, escludendo di fatto i "jumbofilobus" da 24 metri, testati ed approvati in alcune nazioni europee.

[modifica] Diffusione

I filosnodati sono presenti nei parchi aziendali delle città filoviarie che abbiano come presupposto corsie preferenziali protette o larghe strade di scorrimento e circonvallazioni, dove possono essere positivamente impiegati.

[modifica] Italia

Tali vetture sono presenti a Bologna, Milano, Modena, Roma, Genova e dovrebbero arrivare ad Ancona e Rimini.

[modifica] Bologna

L'ATC utilizza i suoi "MAN Autodromo Busotto" sulla linea 13, dove dovrebbero operare anche i nuovissimi Irisbus Civis (serie 1100) a guida ottica.

[modifica] Milano

Milano: filosnodato Fiat 2472 Viberti CGE n. 577 sulla linea 91, una volta in forza all'ATM

L'ATM impiega tradizionalmente filosnodati di vario tipo (Iveco 2480, Bredabus BB4001, Man Autodromo Busotto, Irisbus Cristalis) sulle linee 90 (Circolare destra) e 91 (Circolare sinistra), che compiono un lungo giro attorno alla città.

Prossimamente entreranno in servizio anche dei filosnodati VanHool AG300T come quelli ordinato anche a Genova e a Rimini.

Per oltre trent'anni queste due linee circolari erano dominio incontrastato dei Fiat 2472 Viberti CGE.

[modifica] Modena

L'ATCM di Modena utilizza i MAN Autodromo Busotto sulla linea 7 (viale Gramsci - stazione FS - Policlinico) e sulla linea 11 (Sant'Anna - Zodiaco).

[modifica] Roma

L'ATAC ha nel suo parco aziendale solo i 30 Solaris-Ganz Trollino da 18 metri, che instrada sulla linea espressa 90 (Stazione Termini - Largo Labia): dalla stazione i mezzi viaggiano a batterie fino al piazzale di Porta Pia, dove poco oltre, all'inizio della via Nomentana, si collegano al bifilare fino al secondo capolinea.

[modifica] Genova

L'AMT ha recentemente immesso in servizio i filosnodati VanHool AG300T.

[modifica] Rimini

La Tram Servizi ha recentemente ordinato 7 filosnodati del modello AG300T alla ditta Belga VanHool che entro il 2009 dovranno prendere servizio sulla linea costiera 11.

[modifica] Conservazione

L'ATM conserva nei suoi depositi alcuni filobus articolati Fiat 2472 Viberti CGE, uno dei quali ricarrozzato dalla Mauri (matricola ATM n. 583); inoltre l'ATC di Bologna ha restaurato un Fiat 2405 Macchi CGE n. 1335 e lo ha collocato nel "Museo dei Trasporti" gestito dalla stessa azienda.

[modifica] Modelli di filosnodati

Sono descritte in apposite voci i seguenti modelli:

[modifica] Voci correlate

[modifica] Altri progetti

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