Ferrovia Sassari-Sorso

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Linea ferroviaria in Italia Sassari-Sorso
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Inizio	Sassari
Fine	Sorso
Inaugurazione	1930
Chiusura
Riapertura
Attuale gestore	FdS
Vecchi gestori	SFSS SFS
Lunghezza	10 km
Regioni	Sardegna
Scartamento	ridotto
Elettrificazione	no
Diramazioni
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Note
Tracciato
Ferrovie italiane

La Sassari-Sorso è una linea ferroviaria a scartamento ridotto della Sardegna, gestita dalle Ferrovie della Sardegna.

[modifica] Profilo

La più breve tra le ferrovie attualmente attive in Sardegna, venne progettata nella seconda metà degli anni venti dall'ingegner Diego Murgia nell'ambito della concessione affidata nel 1927 alla Società Anonima Ferrovie Settentrionali Sarde per la costruzione di nuovi collegamenti ferroviari con la città di Sassari. Gli originari 11 Km di linea a scartamento ridotto (950mm) tra Sorso e il capoluogo turritano, interamente a binario unico non elettrificato, furono inaugurati il 12 maggio 1930. Nel giro di tre anni la Sassari-Sorso passò dalle mani delle Ferrovie Settentrionali Sarde a quelle delle Strade Ferrate Pugliesi, poco dopo rinominate Strade Ferrate Sarde, che la gestiranno per poco meno di sessant'anni.

Una locomotiva LDe delle FdS con relative carrozze nel capolinea di Sassari
Autore: Stefano Paolini - Photorail.com

Negli anni sessanta sulla linea fecero la loro comparsa i primi mezzi a trazione diesel delle SFS, e nel 1989 la ferrovia passò al compartimento sassarese delle Ferrovie della Sardegna, nate dalla fusione delle SFS con le Ferrovie Complementari della Sardegna. Negli anni novanta inoltre la ferrovia fu interessata ad alcuni lavori di rettifica: grazie a tre varianti furono eliminate alcune curve, mentre altre furono addolcite. Ciò permise maggiori velocità di percorrenza, oltre alla riduzione di circa un chilometro della linea.

[modifica] Mezzi

La ferrovia, attualmente attiva solamente nei giorni feriali, sfrutta il materiale rotabile affidato al compartimento FdS di Sassari: riguardo le automotrici vengono utilizzate 11 ADm prodotte da Fiat e Officine Meccaniche della Stanga nel 1957 e 2 ADe Breda/ABB datate 1995. Il materiale ordinario in uso consiste invece in 4 locomotori LDe Breda/TIBB prodotti tra il 1959 e il 1960 e da carrozze.

[modifica] Percorso

		Linea da/per Alghero e Linea FS da/per Ozieri Chilivani
	0,00	Sassari	176 m s.l.m.
		Rimesse FdS e Linea da/per Nulvi
		Linea FS da/per Porto Torres Marittima
		Santa Maria di Pisa	150 m s.l.m.
	3,00	Rodda Quadda	125 m s.l.m.
		Vecchio tracciato Rodda Quadda-Crabulazzi
		Crabulazzi	115 m s.l.m.
		Funtana Niedda	125 m s.l.m.
		Vecchio tracciato Funtana Niedda-Sorso
	10,00	Sorso	139 m s.l.m.

[modifica] Bibliografia

• Trenitalia-orario regionale Sardegna giugno-dicembre 2007
• Catalogo dei Viaggi con il Trenino Verde (versione 2007)
• Orario invernale 2007-08 FdS
• Photorail.com - Parco rotabili FdS

[modifica] Collegamenti esterni

• Ferrovie della Sardegna

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