Classe Tench (sommergibile)
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La classe Tench era costituita dalle unità più avanzate tra quelle che prestarono servizio nella US Navy nel corso della Seconda guerra mondiale. Gli esemplari costruiti furono solo soli trentuno dei centoquarantasei progettati per via della fine del conflitto, ma questi battelli rimasero a lungo in servizio nel dopoguerra. Le unità già costruite vennero aggiornate agli standard GUPPY, mentre quelle completate dopo il conflitto vennero costruite direttamente aggiornate a questi standard o aggiornate ai nuovi standard GUPPY.
Indice |
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Le unità di questa classe furono anche le prime ad essere aggiornate agli standard GUPPY, con i sommergibili Odax e Pomodon che furono i primi prototipi di questi aggiornamenti. Successivamente le due unità vennero anche aggiornate agli standard GUPPY II, mentre i sommergibili USS Remora (SS-487), USS Volador (SS-490) e USS Pickerel (SS-524) vennero aggiornati prima agli standard GUPPY II e successivamente agli standard GUPPY III. Gli ultimi due sommergibili, dopo essere stati posti in disarmo, sarebbero entrati a far parte della Marina Militare Italiana. Gli standard GUPPY III facevano a sua volta parte del Programma FRAM.
Diverse unità della classe vennero cedute durante la guerra fredda, dopo il loro disarmo a marine di nazioni amiche. L'ultimo sommergibile della Classe Tench è stato in servizio nella marina di Taiwan fino al 18 aprile 2007. Si trattava dell'ex sommergibile americano USS Cutlass (SS-478) che andata in disarmo nel 1971 e successivamente ceduto a Taiwan era stato ribattezzato Hai Shih che in cinese significa leone marino.
Alcune unità dopo la radiazione sono stati trasformati in museo. Si tratta dei sommergibili USS Torsk e USS Requin negli Stati Uniti, di cui il prima all'interno del porto di Baltimora e il secondo a Pittsburgh in Pennsylvania, ed uno in Turchia, il sommergibile turco TCG Uluçalireis ex USS Thornback utilizzato come museo nel Corno d'oro a Istanbul.
[modifica] Unità italiane
Classe Gazzana-Priaroggia ex Classe Tench della US Navy |
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Descrizione generale | |
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Tipo | sommergibile |
Classe | Gazzana-Priaroggia |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | in superficie 1570 t in immersione 2428 t |
Lunghezza | 93.6 m |
Larghezza | 8,2 m |
Profondità operativa | 122 m |
Propulsione | 4 motori diesel General Motors da 1350 CV 2 motori elettrici da 1020 KW 2 gruppi di batterie ricaricabili a 126 celle |
Velocità | in superficie 20 nodi in immersione 9 nodi |
Autonomia | 12000 miglia a 10 nodi in immersione: 100 miglia a 3 nodi |
Equipaggiamento | |
Armamento | artiglieria alla costruzione:
siluri:6 tubi da 533mm a prua e 4 a poppa |
[modifica] Classe Gianfranco Gazzana-Priaroggia
I sommergibili USS Pickerel SS 524 e USS Volador SS 490 all'inizio degli anni '70 vennero ceduti dalla US Navy alla Marina Militare e ribattezzati Primo Longobardo e Gianfranco Gazzana-Priaroggia prestarono servizio fino ai primi anni '80, costiturndo la Classe Gazzana-Priaroggia. Queste sono state le prime unità subacque che hanno preso i loro nomi da comandanti di sommergibili caduti durante la seconda guerra mondiale e decorati di Medaglia d'Oro al Valor Militare. Qualche hanno prima una corvetta era stata intitolata alla memoria di Salvatore Todaro comandante del sommergibile Cappellini e decorato di Medaglia d'Oro al Valor Militare che però non era caduto a differenza di Primo Longobardo e Gianfranco Gazzana-Priaroggia mentre era al comando di un sommergibile.
Sommergibili Classe Gazzana-Priaroggia | |
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Primo Longobardo | Gazzana-Priaroggia Marina Militare Italiana |
[modifica] Voci correlate
- GUPPY
- Classe Gato - Classe Tazzoli nella Marina Militare Italiana
- Classe Balao - Classe Torricelli nella Marina Militare Italiana
- Classe Tang - Classe Piomarta nella Marina Militare Italiana