Sm1
Wikipedia
Sm1-junayksikön ohjausvaunun pääty. Huomaa Sm1-tyypille ominaiset "korin jäykistevekit" vaunun kyljessä. | |
Perustiedot | |
Tyyppi | sähkömoottorijuna |
Liikennöitsijä | VR-Yhtymä |
Valmistaja | Valmet, Strömberg |
Lukumäärä | 50 kpl |
Valmistusvuodet | 1968–1973 |
Numerointi | 6001/6201 - 6050/6250 |
Lempinimi | Sami, Sakari-Matti |
Tekniset tiedot | |
Huippunopeus | 120 km/h |
Pituus | 53 250 mm |
Pyörästöjärjestys | Bo'Bo' + 2'2' |
Pyörästön pituus | 48 900 mm |
Suurin akselipaino | 18,8 t |
Pyörän halkaisija | 920 mm |
Moottorin teho | |
• tuntiteho | 860 kW |
Sähkömoottorijunayksikkö Sm1 on vanhinta yhä aktiivikäytössä olevaa VR:n paikallisjunakalustoa. Sitä valmistettiin 50 yksikköä vuosina 1968–1973 Valmetin Tampereen lentokonetehtaalla. Se on teknisesti lähes samanlainen kuin uudempi Sm2, joskin siinä on muutamia eroja, kuten teräsjouset ja kyljissä olevat rakennetta tukevat pokkaukset. Nykyisin kaikki Sm1-yksiköt on jo saneerattu ja ne ovat siten VR:n uusissa punavalkoisissa väreissä.
Yhteen Sm1-junayksikköön kuuluu kaksi vaunua. Sm1 on varsinaisesti junayksikön moottorivaunun tyyppimerkintä. Junayksikön toista vaunua kutsutaan ohjausvaunuksi ja sen tyyppimerkintä on Eio tai Eiob. Myös Sm1-vaunussa on ohjaamo, joten junaa voidaan kääntämättä ajaa kumpaan suuntaan tahansa, mikä on paikallisliikenteessä suuri etu veturivetoisiin juniin verrattuna.
Sm1-yksikköjä voidaan kytkeä toisiinsa yhteensä 6 kpl, mutta asemalaitureiden pituus ei riitä näin pitkille junille, joten kaupallisessa liikenteessä voi olla kytkettynä vain enimmillään 5 runkoa. Kuusirunkoisia Sm1-junia voi tavata tosin Ilmalan varikon ja Helsingin välisellä osuudella siirtoajossa.
Sm1:n huippunopeus on 120 km/h. Junan kori on terästä ja telit ovat SIG-mallisia, joiden ajo-ominaisuudet eivät ole erityisen hyvät. Tämä ilmenee junan kulkiessa tärisevänä ja heiluvana kyytinä. Talvella junassa on ollut lähinnä paineilmalaitteiden jäätymisongelmia.lähde? Sarjan kutsumanimet ovat Sakari-Matti, Sami ja Metromainen paikku.
Sarjan yksiköillä on omat yksilönumerot. Numerot ovat kohonumeroina junan molemmissa päissä ohjaamon sivuikkunoiden alapuolella sekä maalattuna junan helmaan. Numerot ovat 6001/6201 - 6050/6250 (Sm1-vaunun numero / ohjausvaunun numero).[1]
[muokkaa] Lähteet
Dieselveturit ja -moottorijunat: Dm12 – Dv12 – Dv16 – Dr14 – Dr16
Sähköveturit ja -moottorijunat: Sr1 – Sr2 – Sm1 – Sm2 – Sm3 Pendolino – Sm4 – Sm5
Ratatyökoneet ja pienveturit: Tve4 – Tve5 – Tka6 – Tka7 – Tka8 – Tka9 – Ttm1
Museokalusto: Hr1 – Tk3 – Dm4 – Dm7 – Dm9 – Dv15 – Dr12 – Dr13
Koeveturit ja -kiskobussit: Dr15 – Sv1 – Dm10 – Dm11