Dm4

Wikipedia

Dm4 ja Dm3 ovat VR:n käytössä olleiden moottorijunien tyyppimerkintä. Vaunuja tilattiin 10 kappaletta kumpaakin sarjaa vuonna 1949. Alkuperäiset sarjat valmisti Valmet 1952 ja 1953 välisenä aikana. Myöhemmin Dm4-vaunuja tilattiin vielä 4 kappaletta lisää.

Dm4-vaunuissa oli moottori vaunun molemmissa päissä, Dm3-sarjassa toisen pään moottorin tilalla oli matkatavaraosasto. Vuosien 1956 ja 1958 välillä Dm3-sarjan vaunut muunnettiin Dm4-sarjan vaunuiksi lisäämällä niihin moottori matkatavaraosaston tilalle.

Dm4-sarja oli käytössä ainakin vuoteen 1971 asti. Sarja romutettiin 1973, vaunuja 1621 ja 1623 lukuun ottamatta.

Sisällysluettelo 1 Tekniset tiedot 2 Kuvia 3 Lähteet 4 Aiheesta muualla

[muokkaa] Tekniset tiedot

Valmistusvuodet, alkuperäinen tyyppi, numerot

• 1952 Dm3 1500 - 1509 (muutettu vuonna 1956 - 1959 Dm4-tyyppisiksi, uudet numerot 1614 - 1623).
• 1952 ja 1953 Dm4 1600 - 1609
• 1954 Dm4 1610 - 1613

Perustiedot

• Lukumäärä: 24 kpl (Dm4 14 kpl, Dm3 10 kpl, jälkimmäiset muutettiin Dm4-tyyppisiksi myöhemmin)
• Suurin nopeus: 110 km/h
• Pyörästöjärjestelmä: alun perin B´B´, 1A0A01 (huonosti toimiva kardaaniakseli, jolla sisemmästä pyöräkerrasta siirrettiin teho ulompaan pyöräkertaan, poistettiin myöhemmin)
• Pyörästön pituus: 16200 mm (Dm3), 21000 mm (Dm4)
• Pyörän halkaisija: 960 mm
• Paino työkunnossa: 40,6 t (Dm3), 47,5 t (Dm4)

Moottori(t)

• General Motors 2-tahtinen 12-sylinterinen kaksoisdieselmoottori (kaksi suoraa kuusisylinteristä kytkettynä yhteen vaihteistolla)
• Teho: 350hv

[muokkaa] Kuvia

• Vaunut.org: Dm4 moottoripikajunana Helsingistä Turkuun
• Vaunut.org: Dm4 viimeisellä tällä kalustolla ajetulla vuorolla Haminasta Kouvolaan

[muokkaa] Lähteet

• Keränen, Tapio: Dm4 kiitojuna: Rautateiden ylpeyden aihe 1950-luvulta. Junat, 1994, nro 5, s. 2-32.

[muokkaa] Aiheesta muualla

• Pertti Itkonen: Kiitojunamuistoja