Suchoi Su-22
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Die Suchoi Su-22 (NATO-Codename Fitter-F) ist ein sowjetischer Jagdbomber.
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[Bearbeiten] Beschreibung
Bei ihr handelt es sich um eine verbesserte Version der Su-17, die erstmals 1966 als Serienmodell in Dienst gestellt wurde. Die Su-22 war als direkter Nachfolger der Su-20 und damit vor allem als Export-Flugzeug gedacht, fand aber auch Verwendung in der Roten Armee.
Zu den technischen Verbesserungen zählten unter anderem eine begrenzte variable Geometrie, die die Manövrierfähigkeit, die Reichweite und die Waffenkapazität erhöhte. Die Su-22 ist vor allem auf den Flug mit hoher Geschwindigkeit in Bodennähe ausgelegt. Zur Bekämpfung anderer Flugzeuge ist sie nur begrenzt geeignet. Weitere Verbesserungen umfassten die Ortung-, Steuerungs- und Zielerfassungselektronik. Darüber hinaus wurde die Su-22 mit Systemen zur Störung feindlicher Zielerfassung und Ortung ausgerüstet. Optional ist der Einbau einer erweiterten Sensor-Ausrüstung für Aufklärungs-Operationen möglich.
Die Bewaffnung umfasst acht Andockpunkte für eine sehr breit gehaltene Palette der verschiedensten Waffensysteme. Zwei Maschinenkanonen NR 30 mit je 80 Schuss, eingebaut in der linken bzw. rechten Tragflügelwurzel, sind Standardausrüstung. Zwei Andockpunkte unter den Flügeln können mit je einem zusätzlichen Kanonencontainern bestückt werden. Dieser Kanonencontainern SPPU-22-01 (Kampfsatz: 260 Schuss), mit einer vertikal bis zu 30° nach unten beweglichen Kanone GSch-23L, kann auch unter dem Rumpf entgegen der Flugrichtung angebaut werden. Dadurch ist es praktisch möglich "nach hinten" zu schießen, beispielsweise wenn das Boden- oder Seeziel bereits überflogen wurde und während des Abfluges noch bekämpft werden soll.
Die Su-22 hat eine merkbar veränderte Rumpfkontur mit einer geglätteten Pilotenkanzel, einem kennzeichnenden "Buckel" und einer Einlassöffnung auf dem Rücken (bei der Su-22 M-4), einer Bauchplanke unter dem hinteren Teil des Rumpfes und vier statt zwei Flügelgrenzschichtzäunen wie bei der Su-17. Peru war der erste Kunde, der ein Flugzeug mit weniger Veränderungen als am sowjetischen Modell erwarb.
Die anderen Su-22-Varianten wurden identifiziert als Fitter-G, einem Gegenstück zur Fitter-F für den Export, aber mit R-29B-Triebwerk; Fitter-J, allgemein sehr ähnlich wie die Fitter-H, aber mit Tumanski-Triebwerk, steilerer Heckflosse und Atoll AAM-Fähigkeit; und Fitter-K, die Su-22 M-4 der sowjetischen Luftwaffe und ähnliche Exportmodelle. Als eines der anpassungsfähigsten sowjetischen Designs der Gegenwart stehen davon über 1.000 Exemplare im Dienst. Einsatzländer waren/sind u.a. Angola, DDR, Jemen, Libyen, Peru, Polen, Syrien und die Tschechoslowakei
[Bearbeiten] Sonstiges
Als Mitgliedsstaat des Warschauer Pakts erhielt auch die Nationale Volksarmee der DDR Flugzeuge des Typs Su-22, die später in den Bestand der Bundeswehr gelangten. Bei Testflügen durch die Wehrtechnische Dienststelle 61 wurde die Maschine auf Herz und Nieren geprüft. Dabei wurde vor allem die Defensivsysteme und die Robustheit des Flugzeuges gelobt, während z.B. die Hydraulikanlage als zu schwach eingeschätzt wurden. Obwohl die Flugzeuge nicht in die Luftwaffe integriert sondern verschrottet wurden, sind die Defensivsysteme bis heute im Bestand der Bundeswehr und werden bei Manövern oft an F-4F Phantom eingesetzt um feindliche, östliche Waffensysteme zu imitieren.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Kenngröße | Suchoi Su-22 Fitter-F | Suchoi Su-22 M4 Fitter-K |
|---|---|---|
| Typ | Jagdbomber | Jagdbomber /Aufklärer |
| Spannweite | 14 m | Schwenkflügel 30° Pfeilung 13,68 m Schwenkflügel 63° Pfeilung 10,03 m |
| Länge | 18,75 m | 18,75 m , mit Staurohr 19,03 m |
| Höhe | 4,75 m | 5,13 m |
| Leermasse | 10.000 kg | 10.667 kg |
| Startmasse | 14.000 kg | 19.430 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 2.305 km/h | 1.850km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 18.000 m | 12.000 m |
| Reichweite | 630 km | 2500 km |
| Bewaffnung | zwei 30-mm-Kanonen NR 30 und bis zu 4.000 kg an Waffenträgeren außen |
zwei 30-mm-Kanonen NR 30 und bis zu 4.000 kg an 8-10 Außenlaststationen außen, Störpatronen mit Infrarottäuschkörpern und Düppel ungelenkte Raketen: S-5 in UB-32, S-8 in B-8, S-24, S25 |
| Triebwerk | ein Ljulka AL-21F-3 Turbojet Triebwerk | ein Ljulka AL-21F-3 Turbojet Triebwerk |
| Schub | 11.340 kg mit Nachbrenner | 11.340 kg Schub, mit Nachbrenner |
| Besatzung | 1 | 1 |
[Bearbeiten] Literatur
- Yefim Gordon: Su-7/-17/-20/-22 Soviet Fighter ans Fighter-Bomber Family Midland Publishing Ltd. Earl Shilton 2004 ISBN 1-85780-108-3
- Vladimir Antonov: OKB Sukhoi A History of the Design Bureau and its Aircraft Midland Publishing Ltd. Earl Shilton 1996 ISBN 1-85780-012-5
- Jiri Basny: SU - 22 M 4 und SU - 22 UM3K 4+ Publishing Company Prag 1992 ISBN 80-900708-1-7
- Rolf Jahnke: Luftwaffe Fitter The Su-22 in German Service AirDoc Erlangen 2003 ISBN 3-935687-04-4
[Bearbeiten] Galerie
 Zusatztanks |
 Beschreibung |
 Großaufnahme |
 Steuerknüppel einer Su-22 |
| Zivile Baureihen | Su-26 - Su-29 - Su-31 - Su-38 - Su-49 - Su-80 - RRJ |
| Militärische Baureihen | Su-2 - Su-6 - Su-7 - Su-9 - Su-11 - Su-15 - Su-17 - Su-20 - Su-22 - Su-24 - Su-25 - Su-27 - Su-30 - Su-33 - Su-34 - Su-35 - Su-37 - Su-39 - Su-47 - UTB-2 |
| Versuchsreihen | P-1 - Su-5 - Su-8 - Su-9(K) - Su-12(RK) - Su-15(P) - Su-17 - T-3 - T-4 - T-47 - T-50 |
