Acura
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Acura ist ein Markenname, der seit 1986 vom japanischen Automobilhersteller Honda in Nordamerika und Hongkong für Luxusautomobile und besonders sportliche Modelle verwendet wird. 2004 wurde die Marke in Mexiko etabliert, 2006 in der Volksrepublik China. Für Herbst 2008 ist eine Einführung im Stammland Japan geplant.
Die Fahrzeugpalette besteht aus Honda-Modellen, die durch Badge-Engineering und technische wie optische Aufwertung verändert werden sowie aus Fahrzeugreihen, die eigens für die Marke Acura entwickelt und nur unter diesem Label vermarktet werden.
Ähnlich wie seine japanischen Mitbewerber Toyota und Nissan (mit ihren Luxusablegern Lexus und Infiniti), versucht Honda auf diese Weise, am renditestarken Markt für Luxusfahrzeuge zu partizipieren. Ziel dieser Strategie ist es, die technischen Ressourcen der Muttermarke kostengünstig zu nutzen, dem Kunden aber gleichzeitig den Eindruck zu vermitteln, dass es sich um eine eigenständige Marke handelt, die keinerlei Bezug zu den günstigen Modellen der Muttermarke hat. Aus diesem Grund sind die Verkaufsflächen oft auch räumlich getrennt.
Diese Strategie unterscheidet sich grundlegend von der der europäischen Anbieter von hochpreisigen Fahrzeugen. So vertraut zum Beispiel der Hersteller Volkswagen darauf, dass das Image seiner Luxusmodelle Phaeton und Touareg auf seine preiswerten Modelle abstrahlt und dadurch positive Auswirkungen auf deren Verkauf hat.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Modelle
[Bearbeiten] Zeitleiste
Zeitleiste der Acura-Modelle (Marke von Honda seit 1986) | ||||||||||||||||||||||||||
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Typ | 80er | 90er | 2000er | |||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Kompaktklasse | 1.6EL[1] | 1.7EL / EL[2] | CSX[1] | |||||||||||||||||||||||
Untere Mittelklasse | Coupé | Integra (1. Gen.)[1] | Integra (2. Gen.)[1] | Integra (3. Gen.)[1] | RSX[1] | |||||||||||||||||||||
Lim. | TSX[1] | |||||||||||||||||||||||||
Mittelklasse | Coupé | CL (1. Gen.)[2] | CL (2. Gen.)[2] | |||||||||||||||||||||||
Lim. | Vigor | TL (1. Gen.)[1] | TL (2. Gen.)[1] | TL (3. Gen.)[2] | TL (4. Gen.) | |||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | Legend (KA4/KA3)[1] | Legend (KA7/KA9)[1] | RL (KA9; 1. Gen.)[1] | RL (KA9; 2. Gen.)[1] | RL (KB1; 3. Gen.)[2] | |||||||||||||||||||||
SUV | RDX[2] | |||||||||||||||||||||||||
SLX [3] | MDX (1. Gen.) [4] | MDX (2. Gen.) | ||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | NSX [1] |
[1] Rebadged Honda, ggf. mit besserer Ausstattung
[2] Gemeinsame Plattform mit Honda
[3] Rebadged Isuzu
[4] In Japan und Australien als Honda MDX vermarket
[Bearbeiten] Aktuelle Modellpalette
- TSX (USA, Kanada)
- TL (USA, Kanada, Mexiko, China)
- TL Type-S (USA, Kanada)
- RL (USA, Kanada, Mexiko, Hongkong, China)
- RDX (USA, Kanada, Mexiko)
- MDX (USA, Kanada, Mexiko, China)
- CSX (nur in Kanada)
- CSX Type-S (nur in Kanada)