小田急1400形電車

小田急1400形電車（デハ1406）

譲渡されたうち、唯一現存する1両（新潟交通クハ45）

1400形電車（1400がたでんしゃ）は、かつて小田急電鉄に在籍していた電車である。

[編集] 概要

小田原急行鉄道201系として、1929年～1930年にかけて35両が製造された。

後に2両が他社へ転出され、1両が他形式に分離されたが、1954年～1956年に更新工事を受け、1969年に全廃となるまで、40年間に渡ってHB車の主力として走り続けた。

廃車後、新潟交通へ車体が7両譲渡されているのをはじめとして、地方私鉄へ譲渡された車両は多かった。現存する車体は佐渡島・両津港にあるクハ45と埼玉県の個人所有のクハ46の2両であるが、クハ45の状態はかなり悪い。

また、デハ1406は廃車後も経堂検車区で教習車として使用されていたが、1987年に海老名検車区構内に移動された後、1995年10月に解体されている。

表・話・編・歴

現役の車両

ロマンスカー（特急）用	7000形(LSE)・10000形(HiSE)・20000形(RSE)・30000形(EXE)・50000形(VSE)・60000形(MSE)
通勤車	5000形・5200形・8000形・1000形・2000形・3000形II・4000形II
その他	クヤ31

過去の車両

特急用	＜ロマンスカー＞3000形I(SE,SSE)・3100形(NSE) 1700形・1910形・2300形・2320形＜気動車＞キハ5000形・キハ5100形
通勤車	＜高性能車＞2200形・2220形・2400形・2600形・4000形I・9000形＜吊り掛け駆動車＞1100形・1200形・1300形・1400形・1500形・1600形・1800形・1900形・2100形・4000形I
その他	＜モノレール＞500形＜非旅客用車（事業用車）＞電気機関車・荷物電車