Росберг, Кеке
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Кеке Росберг |
|
Национальность | Финляндия |
Дата рождения | 6 декабря 1948 года |
Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
Дебют | Гран-при Южной Африки 1978 года |
Последняя гонка | Гран-при Австралии 1986 года |
Сезоны | 8 (1978—1986) |
Команды | Theodore, ATS, Wolf Fittipaldi, Williams, McLaren |
Гран-при (старты) | 128 (114) |
Чемпион мира | 1 (1982) |
Победы | 5 |
Подиумы | 17 |
Поулы | 5 |
Быстрые круги | 3 |
Очки | 159.5 |
Первая победа | Гран-при Швейцарии 1982 года |
Портал Формула-1 |
Кейо Эрик «Кеке» Росберг (швед. Keijo Erik «Keke» Rosberg; 6 декабря 1948, Стокгольм, Швеция) — финский автогонщик, чемпион Мира по автогонкам в классе Формула-1. Первый регулярный финский пилот в гонках Формулы-1. Менеджер своего сына — Нико Росберга. С 1992 по 1995 гг. выступал в чемпионате ДТМ, одержав одну победу. Также является владельцем команд в ДТМ и Ф3.
Это незавершённая статья об автоспорте. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
[править] Результаты гонок в Формуле-1
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Команда | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Theodore | АРГ DNP |
БРА DNP |
ЮЖН Сход |
СОЕ DNPQ |
МОН DNQ |
БЕЛ DNQ |
ИСП DNPQ |
ШВЕ 15 |
ФРА 16 |
ВЕЛ 17 |
ГЕР 10 |
АВТ NC |
НИД Сход |
ИТА DNPQ |
СОЕ Сход |
КАН NC |
ATS | N/A | 0 |
1979 | Wolf | АРГ DNP |
БРА DNP |
ЮЖН DNP |
СОЕ DNP |
ИСП DNP |
БЕЛ DNP |
МОН DNP |
ФРА 9 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА Сход |
КАН DNQ |
СОЕ Сход |
Wolf | N/A | 0 | |
1980 | Fittipaldi | АРГ 3 |
БРА 9 |
ЮЖН Сход |
СОЕ Сход |
БЕЛ 7 |
МОН DNQ |
ФРА Сход |
ВЕЛ DNQ |
ГЕР Сход |
АВТ 16 |
НИД DNQ |
ИТА 5 |
КАН 9 |
СОЕ 10 |
Fittipaldi | 10 | 6 | ||
1981 | Fittipaldi | СОЕ Сход |
БРА 9 |
АРГ Сход |
САН Сход |
БЕЛ Сход |
МОН DNQ |
ИСП 12 |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР DNQ |
АВТ DNP |
НИД DNQ |
ИТА DNQ |
КАН DNQ |
ЛВГ 10 |
Fittipaldi | N/A | 0 | |
1982 | Williams | ЮЖН 5 |
БРА DSQ |
СОЕ 2 |
САН DNP |
БЕЛ 2 |
МОН Сход |
СОЕ 4 |
КАН Сход |
НИД 3 |
ВЕЛ Сход |
ФРА 5 |
ГЕР 4 |
АВТ 2 |
ШВА 1 |
ИТА 8 |
ЛВГ 5 |
Williams | 1 | 44 |
1983 | Williams | БРА Сход |
СОЕ Сход |
ФРА 5 |
САН 4 |
МОН 1 |
БЕЛ 5 |
СОЕ 2 |
КАН 4 |
ВЕЛ 11 |
ГЕР 10 |
АВТ 8 |
НИД Сход |
ИТА 11 |
ЕВР Сход |
ЮЖН 5 |
Williams | 5 | 27 | |
1984 | Williams | БРА 2 |
ЮЖН Сход |
БЕЛ 4 |
САН Сход |
ФРА 6 |
МОН 4 |
КАН Сход |
СОЕ Сход |
СОЕ 1 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР Сход |
АВТ Сход |
НИД 8 |
ИТА Сход |
ЕВР Сход |
ПОР Сход |
Williams | 8 | 20.5 |
1985 | Williams | БРА Сход |
ПОР Сход |
САН Сход |
МОН 8 |
КАН 4 |
СОЕ 1 |
ФРА 2 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 12 |
АВТ Сход |
НИД Сход |
ИТА Сход |
БЕЛ 4 |
ЕВР 3 |
ЮЖН 2 |
АВС 1 |
Williams | 3 | 40 |
1986 | McLaren | БРА Сход |
ИСП 4 |
САН 5 |
МОН 2 |
БЕЛ Сход |
КАН 4 |
СОЕ Сход |
ФРА 4 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 5 |
ВЕН Сход |
АВТ 9 |
ИТА 4 |
ПОР Сход |
МЕК Сход |
АВС Сход |
McLaren | 6 | 22 |
|
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
|