Гран-при Швейцарии 1982 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
 XVI Grosser Preis der Schweiz |
||
| Дата | 29 августа 1982 года | |
| Место |  Дижон, Франция |
|
| Трасса | Дижон (трасса) | |
| Длина круга | 3,800 км | |
| Дистанция | 304,000 км / 80 кругов | |
| Погода | Солнечно, жарко | |
| Поул | ||
| 1'01.380 | Ален Прост |
Renault |
| Быстрый круг | ||
| 1'07.477 / 2 круг | Ален Прост |
Renault |
| Подиум | ||
| Победитель |  Кеке Росберг |
Williams |
| 2 место | Ален Прост |
Renault |
| 3 место |  Ники Лауда |
McLaren |
| 14 из 16 этапов сезона 1982 / Гонка №371 | ||
 |
||
| 13.Австрия < 14 > 15.Италия | ||
| 1954 < Гран-при Швейцарии 1982 > - | ||
Гран-при Швейцарии 1982 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Прошел в Дижон-Пренуа, Франция (так как автомобильные гонки на территории Швейцарии были запрещены в 1954 году). Соревнования состоялись 29 августа 1982 года.
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Кеке Росберг |
Уильямс-Форд | 80 | 1:32'41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 | Ален Прост |
Рено | 80 | 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 | Ники Лауда |
МакЛарен-Форд | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Нельсон Пике |
Брэбэм-БМВ | 79 | + 1 Круг | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Рикардо Патрезе |
Брэбэм-БМВ | 79 | + 1 Круг | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Элио де Анджелис |
Лотус-Форд | 79 | + 1 Круг | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Микеле Альборето |
Тиррелл-Форд | 79 | + 1 Круг | 12 | |
| 8 | 12 |  Найджел Мэнселл |
Лотус-Форд | 79 | + 1 Круг | 26 | |
| 9 | 5 |  Дерек Дэли |
Уильямс-Форд | 79 | + 1 Круг | 7 | |
| 10 | 22 | Андреа де Чезарис |
Альфа-Ромео | 78 | + 2 Кругов | 5 | |
| 11 | 4 | Брайан Хентон |
Тиррелл-Форд | 78 | + 2 Кругов | 18 | |
| 12 | 23 | Бруно Джакомелли |
Альфа-Ромео | 78 | + 2 Кругов | 9 | |
| 13 | 7 | Джон Уотсон |
МакЛарен-Форд | 77 | + 3 Кругов | 11 | |
| 14 | 10 |  Элизеу Салазар |
ATS-Форд | 76 | + 4 Кругов | 25 | |
| 15 | 29 | Марк Зурер |
Эрроуз-Форд | 76 | + 4 Кругов | 14 | |
| 16 | 16 | Рене Арну |
Рено | 75 | Injection | 2 | |
| Сход | 25 |  Эдди Чивер |
Лижье-Матра | 70 | Handling | 16 | |
| Сход | 9 |  Манфред Винкельхок |
ATS-Форд | 55 | Chassis | 20 | |
| Сход | 31 | Жан-Пьер Жарье |
Озелла-Форд | 44 | Engine | 17 | |
| Сход | 26 | Жак Лаффит |
Лижье-Матра | 33 | Handling | 13 | |
| Сход | 36 | Тео Фаби |
Тоулмен-Харт | 31 | Engine | 23 | |
| Сход | 18 | Рауль Бойзель |
Марч-Форд | 31 | Water Leak | 24 | |
| Сход | 17 | Руперт Киган |
Марч-Форд | 25 | Spun Off | 22 | |
| Сход | 35 | Дерек Уорик |
Тоулмен-Харт | 24 | Engine | 21 | |
| Сход | 14 |  Роберто Герреро |
Энсайн-Форд | 4 | Engine | 19 | |
| Сход | 27 | Патрик Тамбэ |
Феррари | 0 | Injury | 10 | |
| DNQ | 20 | Чико Серра |
Фитипальди-Форд | ||||
| DNQ | 33 | Томми Бёрн |
Теодор-Форд | ||||
| DNQ | 30 | Мауро Бальди |
Эрроуз-Форд |
[править] Примечания
- Лучший круг: Ален Прост 1'7.477
| Гран-при Швейцарии Формулы-1: |
