Каширская (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Станция «Каширская»
Замоскворецкая/Каховская линия
Московский метрополитен

Дата открытия	11 августа 1969 года
Проектное название	Каширское шоссе
Прежние названия	нет
Проекты переименования	нет
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	7 метров
Количество платформ	2
Тип платформ(ы)	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова
Архитекторы вестибюлей	Н. И. Демчинский, Ю. А. Колесникова, М. Г. Файнштейн
Инженеры-конструкторы	О. А. Сергеев, Т. А. Жарова
Станцию возвело	СМУ-3 Мосметростроя (руководитель К. Крюков)
Выход к улицам	Каширское шоссе
Переходы на станции	Каширская Замоскворецкой и Каховской линии
Время открытия	5:25
Время закрытия	1:00
Работающие операторы сотовой связи	МТС, Билайн
Код станции	025

Замоскворецкая линия
							Дыбенко



							Беломорская



							Речной вокзал

							Водный стадион

							Войковская ^+жд

							Сокол

							Аэропорт

							Динамо

							Белорусская ^+жд



							Маяковская

							Тверская



							Советская

							Театральная



							Новокузнецкая



							Павелецкая ^+жд



							Автозаводская

							Технопарк

							Коломенская

							Каширская



							Кантемировская

							Царицыно ^+жд

							Орехово

							Домодедовская

							Красногвардейская



							Братеево

[править]

Каховская линия
							Каширская



							Варшавская ^+жд

							Каховская

[править]

«Каши́рская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Коломенская» и «Кантемировская». Одновременно является конечной станцией Каховской линии. Находится на территории районов «Нагатино-Садовники» и «Москворечье-Сабурово» Южного административного округа города Москвы.^[1]^[2]

[править] История

Станция открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». Название — по находящемуся на поверхности Каширскому шоссе.

[править] Вестибюли и пересадки

Наземные вестибюли находятся по обе стороны Каширского шоссе.
На станции осуществляется кроссплатформенная пересадка между Замоскворецкой и Каховской линиями.
В восточный зал на один путь прибывают поезда Замоскворецкой линии в сторону станции «Речной вокзал», на другой — Каховской линии, следующие от станции «Каховская». В западном зале с одного пути отправляются поезда Замоскворецкой линии в сторону станции «Красногвардейская», с другого — поезда Каховской линии до станции «Каховская».

[править] Техническая характеристика

Конструкция станции — двухзальная колонная станция мелкого заложения, выполненная как единая конструкция (глубина заложения — 7 метров). Каждый из залов выполнен как колонная трёхпролётная станция мелкого заложения и сооружен по типовому проекту из сборного железобетона. Залы разделены путевой стеной и соединены переходным мостиком. В каждом — два ряда по 40 квадратных колонн. Шаг колонн — 4 метра. Расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

[править] Оформление

Восточный зал: Колонны облицованы серым мрамором. Пол выложен серым гранитом. Путевые стены облицованы голубой керамической плиткой и украшены художественными вставками на тему «Жизнь страны» (скульптор З. М. Ветрова).
Западный зал: Колонны облицованы красно-коричневым мрамором (из-за которой для различия этот зал называют «Каширской-красной», в отличие от «Каширской-серой» — восточного зала), пол выложен серым гранитом.

[править] Путевое развитие

Первоначально на станции действовало только два пути (второй и третий), обеспечивая движение по Горьковско-Замоскворецкой линии от «Речного вокзала» до «Каховской». После открытия в 1984 году участка «Каширская» — «Орехово» (позже — до «Красногвардейской») с вилочным движением был задействован первый путь. В 1995 году был построен оборотный тупик и из состава Замоскворецкой линии была выделена новая Каховская линия (организационно оставаясь частью Замоскворецкой, используя с ней одно депо и общее диспетчерское управление). С этого момента на станции задействованы все четыре пути.

[править] Интересные факты

Электронное табло, установленное в вестибюле станции, отображают значение радиационного фона^[1].

[править] Станция в цифрах

Код станции — 025.
Время открытия станции в 5 часов 25 минут, время закрытия станции для входа пассажиров в 1 час ночи. ^[3].
Таблица времени прохождения первого поезда через станцию ^[4]:

	Понедельник — пятница (чч:мм:сс)	Суббота — воскресенье (чч:мм:сс)
	По нечётным числам
	По чётным числам
В сторону станции «Речной вокзал»	5:35:30	5:37:00
В сторону станции «Речной вокзал»	5:35:30	5:36:00
В сторону станции «Красногвардейская»	5:53:55	5:53:25
В сторону станции «Красногвардейская»	5:53:55	5:53:25