Metrô do Recife
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Tipo | Empresa pública |
---|---|
Fundador | |
Fundada em | 1985 |
Encerrada em | |
Sede | Recife |
Locais | |
Principais pessoas | |
Slogan | |
Cotada em | {{{cotação}}} |
Accionistas | {{{accionistas}}} |
Indústria | {{{indústria}}} |
Produtos | |
Lucro | {{{lucro}}} |
EBIT | {{{EBIT}}} |
Rendimento líquido | {{{rendimento_líquido}}} |
Faturamento | {{{faturamento}}} |
Nº empregados | |
Sucessora | {{{sucessora}}} |
Página oficial | http://www.metrorec.com.br |
{{{rodapé}}} |
O Metrô do Recife é operado pela CBTU/Metrorec, possui atualmente 20 estações e 29,3 km de extensão e transporta atualmente cerca de 180 mil usuários/dia.
Índice |
[editar] Características do Sistema
O Metrô do Recife é formado por duas linhas distintas, a Linha Centro e a Linha Sul. Ainda a partir de 1988 também passou a administrar o Trem Sul.
Devido ao índice de analfabetismo na região (cerca de 10,55% segundo o censo de 2000 do IBGE), dentro das estações há um cuidado para se criar diversas formas de identificação. Além do serviço de som anunciando o nome da parada, há uma cor diferente nas paredes de cada uma delas e os respectivos letreiros das estações apresentam um desenho ao lado do nome que sempre o acompanha nos mapas espalhados pelos prédios.
Os trens da Linha Centro, que partem da Estação Recife, possuem dois destinos distintos: a estação de Camaragibe e a de Jaboatão. Isso acontece devido às Linhas Centro - 1(Camaragibe) e Centro - 2(Jaboatão) compartilharem a mesma via e estações no trecho entre as estações Recife e Coqueiral, graças ao traçado da antiga ferrovia onde o metrô foi construído. Há um projeto de duplicação da via e estações para tornar estas duas linhas independentes.
Nas Linhas da Metrorec a distância média entre as estações é de 1,2 km, conseqüentemente a velocidade comercial é de 40 km/h e a velocidade máxima dos trens é de 80 km/h. A bitola é 1600 mm e a alimentação dos trens é feita por catenárias aéreas. Na Linha Trem Sul a distância média entre as estações é de 4 km, a velocidade comercial dos trens é de 31,5 km/h, a bitola é métrica e os trens utilizados possuem tração a diesel.
O sistema possui atualmente um total de 25,2 km de extensão e após a conclusão da expansão de sua rede que já vem ocorrendo desde meados de 2005 o sistema obterá uma extensão total de 39,5 km.[1]
Este sitema também conta com várias linhas de ônibus interligadas aos terminais de integração ônibus/metrô.[2]
[editar] Tabela do Sistema
Linha | Terminais | Extensão | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Centro - 1 | Recife ↔ Camaragibe | --- | 11 de Março de 1985 | --- | 15*(16) | 28 | Diariamente, das 05:00 às 23:00 |
Centro - 2 | Recife ↔ Jaboatão | --- | 29 de Agosto de 1987 | --- | 14 | 24 | Diariamente, das 05:00 às 23:00 |
Sul | Recife ↔ Shopping | Shopping ↔ Cajueiro Seco** | 28 de Fevereiro de 2005 | --- | 7*(13) | --- | Diariamente, das 05:00 às 23:00 |
Trem Sul | Cabo ↔ Curado | --- | A partir de 1988 | 31,5 | 8*(9) | 54 | Diariamente, das 05:00 às 23:00 |
(*) Estações em Funcionamento • (**) Trecho em Construção
[editar] Linhas do Sistema
[editar] Frota
Modelo/Série | Potência (kW) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total TUEs | Frota Total Carros |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Trem Ferroviario/800 | 2208 | Santa Matilde / Cobrasma | Brasil | 1984/85 | 23 | 2 | 25 | 100 |
[editar] Projetos
Em março de 2007, através do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do Governo Federal, foi disponibilizado recurso que será empregado na aquisição de novos equipamentos. Entre eles será a compra de novas composições para o trecho entre as estações Cajueiro Seco e Cabo do Trem Sul que será remodelado e receberá novas composições do tipo VLT.
[editar] Curiosidades
- No ano de 1991 o Metrô do Recife foi considerado o mais limpo do mundo por especialistas japoneses e mantém até os dias de hoje essa marca.[carece de fontes ]
- Quando a Linha Sul estiver concluida, o Metrô do Recife será o segundo maior do Brasil, perdendo apenas para o Metrô de São Paulo.[3]
[editar] Galeria de Fotos
|