Metrô de Salvador

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**Companhia de Transportes de Salvador S.A.**

Tipo	Empresa pública
Fundador
Fundada em	1999
Encerrada em
Sede	Salvador
Locais
Principais pessoas
Slogan
Cotada em	{{{cotação}}}
Accionistas	{{{accionistas}}}
Indústria	{{{indústria}}}
Produtos
Lucro	{{{lucro}}}
EBIT	{{{EBIT}}}
Rendimento líquido	{{{rendimento_líquido}}}
Faturamento	{{{faturamento}}}
Nº empregados
Sucessora	{{{sucessora}}}
Página oficial	http://www.metro.salvador.ba.gov.br
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Metrô de Salvador será operado pela Companhia de Transportes de Salvador, possuirá quando concluido 28 estações e 48,1 km de extensão e transportará cerca de 400 mil usuários/dia.

[editar] História

A Companhia de Transportes de Salvador foi criada em 1999 com o objetivo de modernizar o Trem Suburbano e implantar o Metrô em Salvador.

A implantação do metrô foi dividido em quatro etapas:

Etapa	Linha 1	Linha 2
1ª	Lapa ↔ Pirajá	---
2ª	Pirajá ↔ Pau da Lima	Calçada ↔ Rodoviária Iguatemi
3ª	Pau da Lima ↔ Cajazeiras	Rodoviária Iguatemi ↔ Imbuí
4ª	---	Imbuí ↔ Mussurunga

A construção foi iniciada em abril de 2000 a partir da Linha 1 pertencente a primeira etapa do projeto. A abertura deste primeiro trecho foi programado inicialmente para meados de 2003, mas depois de muitas paralisações nas obras a data foi prorrogada para meados de 2008.

[editar] Características do Sistema

A primeira fase deste sistema contará com oito estações e uma extensão total de 12 km dos quais 1,5 km será subterrâneo, 4 km em via elevada e 6,5 km em superfície.

Os veículos deste sistema trafegarão a uma velocidade média de 37 km/h. O calibre da trilha será de 1435 milímetros e a alimentação dos trens é feita por catenárias aéreas utilizando uma tensão de 3000 VDC.

A linha do Trem Suburbano transporta atualmente uma média de 17 mil passageiros por dia. A bitola é de 1,60 m, a alimentação dos trens é feita por catenárias aéreas a uma tensão de 3000 VDC, e a média de intervalo entre os trens é de cerca de 15 minutos.

[editar] Tabela do Sistema

Linha	Terminais	Extensão	Inauguração	Comprimento (km)	Estações	Duração das viagens (min)	Funcionamento
1	Lapa ↔ Pirajá	Pirajá ↔ Cajazeiras**	---	20,1	8*(11)	---	Em obras.
2	Calçada ↔ Mussurunga	---	---	23,9	8	---	Em estudo.
Trem Suburbano	Calçada ↔ Paripe	---	A partir de 2005	13,5	9	25	Diariamente, das 05:00 às 23:00

(*) Estações em Construção • (**) Trecho em Estudo

[editar] Linhas do Sistema

v • d • e • h Metrô de Salvador
Linha 1* • Linha 2** • Trem Suburbano
em obras *em estudo

[editar] Frota

Modelo/Série	Potência (kW)	Bitola (m)	Fabricante	Origem	Ano de Fabricação	Adquirente Inicial	Frota Ativa	Frota Inativa	Frota Total Carros	Linhas de Operação
Carro Motor - ACF	---	1,60	General Electric	USA	1962	Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro	6	2	8	Trem Suburbano
5900	580	1,60	Kawazaki/Toshiba	Japão	1957	E.F. Sorocabana	3	3	6	Trem Suburbano
TOTAL							9	5	14

[editar] Ligações externas

v • d • e • h Sistemas metroferroviários do Brasil
Metropolitanos	São Paulo • Rio de Janeiro • Porto Alegre • Recife • Belo Horizonte • Distrito Federal • Teresina • Fortaleza* • Salvador* • Curitiba**
Metrô Leve	Trem do Cariri* • Goiânia • São José dos Campos • Baixada Santista • Vitória • Campinas* • VLT Congonhas*
Trens Urbanos	CPTM • Supervia • Central • STU/João Pessoa • STU/Maceió • STU/Natal • STU/Fortaleza • TU/Juiz de Fora* • TIM*
() Em Construção* • () Em Projeto • (*) Desativado