Superintendência de Trens Urbanos de Natal
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Tipo | Empresa pública |
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Fundador | |
Fundada em | 1995 |
Encerrada em | |
Sede | Natal |
Locais | |
Principais pessoas | |
Slogan | |
Cotada em | {{{cotação}}} |
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Nº empregados | |
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Página oficial | http://natal.cbtu.gov.br |
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O sistema de trens urbanos de Natal é administrado pela CBTU através da Superintência de Trens Urbanos de Natal. É formado pela Linha Norte com 38,5km de extensão, 12 estações e atende os municípios de Extremoz e Ceará-Mirim, e pela Linha Sul com 17,7km, 9 estações e atende os municípios de Natal e Parnamirim.
Índice |
[editar] História
[editar] Características do Sistema
Assim como os sistemas de João Pessoa,Maceió e Recife, utiliza-se de bitola métrica e locomotivas diesel ALCO e carros de aço carbono Pidner, de fabricação norte americana.
[editar] Tabela do Sistema
Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
---|---|---|---|---|---|---|
Norte | Natal ↔ Ceará Mirim | A partir de 1984 | 38,5 | 12 | --- | De segunda a sexta, das 05:25 às 19:40 e aos sabados das 05:25 às 15:45 |
Sul | Natal ↔ Parnamirim | A partir de 1984 | 17,7 | 9 | --- | De segunda a sexta, das 05:25 às 19:40 e aos sabados das 05:25 às 15:45 |
[editar] Linhas
[editar] Frota
Modelo/Série | Potência (kW) | Bitola (m) | Fabricante | Origem | Ano de Fabricação | Adquirente Inicial | Frota Ativa | Frota Inativa | Frota Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RSD-8/6000* | 671 | 1,00 | ALCO | EUA | 1958 | RFFSA | 2 | 1 | 3 |
UC** | --- | 1,00 | Pidner | EUA | 1978 | --- | 9 | 4 | 13 |
TOTAL | 11 | 5 | 16 |
(*) Locomotivas • (**) Carros de Passageiros
[editar] Projetos
Existe um projeto da CBTU chamado Trem Padrão, que consiste em um VLT de fabricação totalmente nacional e que irá substituir as locomotivas a diesel dos sistemas de João Pessoa, Maceió, Natal e do Trem Sul que opera na Região Metropolitana do Recife.