Gloster Meteor
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
| Gloster Meteor | |
|---|---|
 |
|
| Type | Jagerfly |
| Produsent | Gloster Aircraft Company |
| Jomfrutur | 5. mars 1943 |
| Hovedbruker | Royal Air Force |
Gloster Meteor var RAFs første operative jetdrevne jagerfly.
Utviklingen av flyet begynte i november 1940 etter at turbojetmotoren ble funnet opp av den britiske ingeniøren Frank Whittle. Åtte prototyper ble produsert. I begynnelsen var flyet kjent som «Thunderbolt», men navnlikheten til Republic P-47 Thunderbolt gjorde at Gloster valgte å forandre navnet til «Meteor».
Gloster Meteor gjorde sin første testflyvning 5. mars, 1943. Dette var ikke den første jetflyvningen i Storbritannia, den eksperimentelle Gloster E. 28/39 hadde flydd to år tidligere (15. mai, 1941).
Bevæpningen av flyet var fire 20 mm Hispano maskinkanoner. De senere variantene av Meteor ble utstyrt med katapultsete.
Det første operasjonelle flyet ble levert til RAF 12. juli 1944, og flyet så kamp for første gang 27. juli 1944 imot en tysk V-1. Meteoren møte aldri motstand ifra Luftwaffe selv om den fløy oppdrag inne i Tyskland fra og med januar 1945.
Meteor var i bruk under Koreakrigen.
Produksjonen av flyet fortsatte frem til 1954 og nesten 3 900 fly ble produsert. Meteor ble eksportert til Argentina, Australia, Belgia, Brasil, Frankrike, Egypt, Israel, Sverige og Syria.
[rediger] Spesifikasjoner
| Dimensjoner | Meteor F.Mk I | Meteor F.Mk 8 |
|---|---|---|
| Vingespenn | 13,10 m | 11,32 m |
| Lengde | 12,57 m | 13,59 m |
| Høyde | 3,96 m | 3,96 m |
| Vingeareale | 34,74 m² | 32,51 m² |
| Tomvekt | 3 692 kg | 4 846 kg |
| Ytelser | ||
| Topphastighet | 668 km/t | 962 km/t |
| Vertikalhastighet | 10,9 m/s | 35,6 m/s |
| Lastet vekt | 6 258 kg | 7 122 kg |
| Annet | ||
| Motor | 2x Rolls-Royce Welland turbojetmotorer (1 700 lb ) | 2x Rolls-Royce Derwent 8 turbojetmotorer (3 500 lb ) |
