Gardermoen flystasjon

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Gardermoen flystasjon i Ullensaker i Akershus var tidligere et militært anlegg som skulle betjene Gardermoen Militære Flyplass.

Innhold

1 Historie
2 Ny Militær Flystasjon
3 Jagerskvadroner
4 Transportskvadron
5 Luftvernartilleri
6 Intendantur
7 Forsvarets flysamling
8 Se også
9 Eksterne lenker

[rediger] Historie

Frem til den 2. verdenskrig hadde plassen der Gardermoen flystasjon nå ligger, vært brukt til ekserserplass for Kavaleriet. Fra 1740 var det Akershus Dragonregiment nr. 1 (DR 1) og senere DR 2 som hadde tilhold her. I 1834 kom Romerikes lette infanterikorps og i 1860 kom 1. og 2. artilleribataljon.

Da tyskerne okkuperte plassen i 1940 og bygde flyplass, var det naturlig at det norske Flyvåpenet (nå Luftforsvaret) disponerte området etter krigen. Kavaleriet ble etter hvert samlet på Trandum leir.

[rediger] Ny Militær Flystasjon

Da ny sivil flyplass skulle bygges på midten av 90 tallet, innebar dette at hele den gamle militære flystasjonen måtte rives. Samtidig med byggingen av ny sivil flyplass ble det også bygget en helt ny og moderne militær flystasjon, nord for den sivile terminalen. Stasjonen ble primært bygget for å drifte forsvarets 6 C-130 Hercules transportfly. Flystasjonen ligger avgrenset innenfor OSL (Oslo Lufthavn Gardermoen) og deler de samme Taxe/Rullebanene som OSL. OSL som også står ansvarlig for drift og vedlikehold av flyoperative flater.

135 luftving heter den operative enheten på stasjonen. Luftvingen består av 335 skvadronen(C-130) og blant annet FLO(Forsvarets Logistikk Organisasjon). Stasjonen er et sentralt punkt for all logistikk og personfrakt innen forsvaret, både innenlands og utenlands. C-130 hercules flyene har opp gjennom tidene bidratt stort ved diverse internasjonale operasjoner og i tillegg bistått ved tsunamikatastrofen i 2004. Mot slutten av 2008 mottar 335 skvadronen sitt første av totalt 4 nye transportfly av typen C-130J, dette gjør at skvadronen igjen vil kunne bidra sterkt globalt, slik det en gang var.

Rekruttskolen for Luftforsvaret som tidligere befant seg på Gardermoen, ble flyttet til KNM Harald Haarfagre (Madla) da den gamle flystasjonen ble revet. KNM HH har utdanning av både Luftforsvarets og Sjøforsvarets rekrutter. Det er få igjen av de mange vernepliktige soldatene som tidligere befant seg på området. I dag er det ikke mer enn ca 50-100 vernepliktige soldater som tjenestegjør på Gardermoen flystasjon.

[rediger] Jagerskvadroner

Fra 1945 til 1964 var Gardermoen flystasjon base for jagerskvadronene 331 og 334, som først var oppsatt med Mosquitos og Spitfire. I 1948 ble disse skvadronene oppsatt med jetjagere - De Havilland Vampire. Den 14. oktober 1949 ble 334 forflyttet til Sola flystasjon.

[rediger] Transportskvadron

Fra 1946 var transportskvadron 335 stasjonert på Gardermoen flystasjon. Den har hatt flytypene Lodestar, C-47 Dakota, C-119 og fra 1969 C-130 Hercules.

[rediger] Luftvernartilleri

Fra 1950 har Gardermoen flystasjon vært oppsatt med en luftvernartilleriavdeling, nedlagt da gammel flystasjon ble revet. (LVA).

[rediger] Intendantur

Fra 1967 har Hærens intendanturs skole- og øvingsavdeling (HISØ) vært stasjonert på området til flystasjonen.

[rediger] Forsvarets flysamling

Forsvarets flysamling er et flymuseum på Gardermoen. Før museet ble etablert var mange av utstillingsobjektene spredt rundt i landet på militærlager og Norsk Teknisk Museum. Norsk Flyhistorisk Forening var en pådriver for et norsk flymuseum etter den ble stiftet i 1967, og museet tillegger dem mye av æren for at Forsvarsdepartementet opprettet en bedømmelseskommisjon for det som den gang het Det Forsvarshistoriske Museum. Våren 1989 tok Bodø kommune et initiativ for å trekke flymuseet til byen. Da Stortinget i 1992 vedtok å flytte samlingen til Luftforsvarsmuseet i Bodø, kom det til en voldsom debatt. I pressen kom det til overskrifter som «svik» og «pengesløseri». Det ble etablert to foreninger, senere slått sammen til Flysamlingen Gardermoen, Venneforeningen.