Bjørvika

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Koordinater: 59°54′26.615″ N 10°45′3.7620″ Ø

Basisdata
Bjørvika

Bjørvika-området i 2005
Navn:	Bjørvika ([1]–[2])
Bydel:	Gamle Oslo
Kommune:	Oslo
Grenser til:	Vippetangen, Oslo sentrum, Grønland, Gamlebyen

Bjørvika (gammelnorsk Bœjarvík, «Byvika») er en bukt i indre Oslofjord, mellom Gamlebyen og Akersneset.

Innhold

1 Historie og utvikling
2 Som en del av Fjordbyen
- 2.1 Plasseringsmessig og rekkefølge
3 Referanser
4 Ekstern lenke

[rediger] Historie og utvikling

Kart over Bjørvika fra 1917

Bjørvika var lenge en del av Oslos havneområde og er idag sterkt preget av utfylling. Et strekk av middelalderens strandlinje er gjenskapt i øst i Middelalderparken. I nord markerer gatene Grønland og Grønlandsleiret den gamle strandlinjen; i vest omtrentlig Dronningens gate. Så sent som i etterkrigstiden gikk sjøen nesten helt inn til Østbanen.

Inntil slutten av 1800-tallet frøs Bjørvika til om vinteren, og isen ble blant annet brukt til travløp. Skøyteløp ble arrangert ved Vippetangen. To slag ble utkjempet på isen i Bjørvika i middelalderen; i 1161 (da kong Inge Krokrygg falt) og 1200.

Jernbanetorget, Oslo sentralstasjon, Vaterland, deler av Grønland, og de tidligere kaiområdene syd for jernbanens sporområder er utfyllinger av tidligere sjøbunn. Øst for Akerselvas utløp lå tidligere Paulsenkaia med kulllageret som tilhørte forretningsmannen og byoriginalen «Køla-Pålsen» (H.A.H. Paulsen).

E-18 ble lagt over Bjørvika, og ved Bispelokket midt i Bjørvikas kystlinje ble startstedet til Riksvei 4. Bjørvika var blitt et trafikkknutepunkt både for vei og for jernbane. Området var ikke kjent for å være estetisk, men så fikk politikerne en plan.

[rediger] Som en del av Fjordbyen

Bjørvika sett fra fjorden

Etter århundreskiftet er området mellom Sentralstasjonen og den nåværende strandlinjen blitt Oslos største byutviklingsprosjekt, blant annet med nytt operabygg. En bebyggelseskonkurranse ble vunnet av det nederlandske arkitektfirmaet MVRDV, som sammen med firmaet DARK skal tegne en bygningsmasse i Barcode-stil. Prosjektet er omdiskutert, og alternative planer er lanserte.^[1] En gruppe ved Universitetet i Oslo har lagt ut 3D-modeller av de ulike forslagene.^[2]

I 2007 fikk de fremtidige gatene og plassene i Bjørvika navn: øst-vest vil Dronning Eufemias gate (hovedgaten) og Operagata gå (en parsell langs nordveggen av operahuset i Oslo åpnet april 2008), nord-syd vil (fra vest) Nylandsveien, Wismargata, Rostockgata og Kong Haakon 5s gate gå. Ved operaen vil Kirsten Flagstads plass ligge.

Den gamle Jernbaneskolen er revet. Olav Thons hotell Opera og NSB-bygget er ferdig. Operaen ble åpnet 12. april 2008.

[rediger] Plasseringsmessig og rekkefølge

E18 skal legges i senketunnel, så trafikken blir mye mindre. Ferdigstilles i 2010.
Dette frigjør plass som skal brukes til:
- Diverse bygninger og torg rundt disse
- En bred hovedgate: Dronning Eufemias gate, som skal ha buss og trikk i seg

Sør for Dronning Eufemias gate:

Operahuset i Oslo ble bygget, og åpnet i 2008.
28. mai 2008, ble det klart at Munch-museet, Stenersenmuseet og Deichmanske bibliotek skulle flyttes til vis-a-vis operaen.

Nord for Dronning Eufemias gate:

På nordsiden av veien skal det være 12 høye bygninger. Opera-hotell er allerede ferdigbygget
Oslo S skal forandres fullstendig. Alt bortsett fra skinne/perrong infrastrukturen skal rives, og et helt nytt kompleks bygges. Målet er å bli Europas mest moderne sentralstasjon.
Over skinnegangen på Oslo S og nord for sporområdet ønsker KLP å bygge Norges høyeste bygning.