関東 (工作艦)
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艦歴 | |
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発注: | |
起工: | 1897年 |
進水: | 1900年 |
就役: | 1900年3月 |
その後: | 1924年12月12日座礁沈没 |
除籍: | 1925年3月1日 |
性能諸元 | |
排水量 | 基準排水量:10,000t |
全長 | 124m |
全幅 | 15m |
吃水 | 6m |
主缶 | 缶4基 |
主機 | 直立型往復動蒸気機関(3気筒3段膨張式)1基1軸推進 2,500ihp |
速力 | 11kt |
乗員 | 161名 |
兵装 | 120㎜平射砲2門 |
関東(かんとう)は、大日本帝国海軍の工作艦。元は日露戦争で鹵獲されたロシア汽船「マンチェリア」(ロシア語:Маньчжурія)である。艦名の由来は中国東北部の別称。
[編集] 艦歴
- 1900年3月 デンマーク、コペンハーゲン、Burmeister&Wainでロシア汽船「マンチュリア」として竣工
- 1904年2月7日 旅順港で座礁していたのを日本軍に鹵獲される
- 4月7日 「マンチェリア」から「関東丸」に改名
- 7月6日 連合艦隊付属となる
- 1905年 大泊港付近にて「ノーウィック」の浮揚作業に従事する
- 1906年3月23日 工作船となる
- 1915年5月 メキシコ沖で座礁した装甲巡洋艦浅間を引き上げる
- 1915年8月23日 艦名を「関東丸」から「関東」に改名
- 1918年 第一次世界大戦のドイツからの戦利潜水艦を回航
- 1920年4月1日 工作艦に類別
- 1923年 カムチャッカ沖で座礁沈没した防護巡洋艦「新高」の解体及び遺体の回収に従事する
- 1924年12月12日 福井県下糠浦海岸の二ッ栗岩に激突し沈没、便乗者を含め99名が死亡
- 1925年3月1日除籍