豊橋鉄道
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | 豊鉄 |
| 本社所在地 | 440-8604 愛知県豊橋市南松山町153番地 |
| 電話番号 | 0532-53-2131 |
| 設立 | 1924年（大正13年）3月17日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 旅客鉄道事業、自動車運送事業 他 |
| 代表者 | 代表取締役社長 水野忠之 |
| 資本金 | 200,250千円 |
| 売上高 | 56億円（2005年度・単独） |
| 主要株主 | 名古屋鉄道 |
| 主要子会社 | 豊鉄バス、豊鉄観光、豊鉄タクシー 他 |
| 外部リンク | www.toyotetsu.com/ |
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豊橋鉄道株式会社（とよはしてつどう - ）は、愛知県豊橋市およびその周辺で鉄道・軌道を運営している鉄道会社で、名鉄グループの連結子会社である。本社は愛知県豊橋市南松山町153番地にある。愛称・略称は豊鉄（とよてつ、ほうてつ）である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1924年（大正13年）3月17日 豊橋電気軌道株式会社として設立。
- 1925年（大正14年）7月14日 本線 駅前～神明～札木十字路間、支線 神明～柳生橋間が開業。
- 1935年（昭和10年） 豊橋循環自動車を合併。バス事業に参入。
- 1939年（昭和14年）9月 名古屋鉄道の経営傘下に入る。
- 1943年（昭和18年）11月1日 豊橋乗合自動車を設立、バス運輸事業を譲渡。
- 1949年（昭和24年）9月1日 豊橋乗合自動車を合併し、豊橋交通株式会社に商号変更。
- 1954年（昭和29年）7月22日 豊橋鉄道株式会社に商号変更。
- 1954年（昭和29年）8月6日 豊橋観光自動車を設立。
- 1954年（昭和29年）10月1日 名古屋鉄道から渥美線の新豊橋～三河田原間を譲り受ける。
- 1956年（昭和31年）5月17日 豊橋交通を設立。
- 1956年（昭和31年）10月1日 田口鉄道を合併。田口線とする。
- 1964年（昭和39年）3月18日 豊川観光自動車を設立。
- 1965年（昭和40年）9月17日 田口線の清崎～三河田口間が水害で不通に。翌年から休止。
- 1968年（昭和43年）9月1日 田口線の本長篠～清崎間、休止中の清崎～三河田口間を廃止。
- 1975年（昭和50年）10月1日 豊鉄タクシー（株）を発足。関連会社と三河観光（有）のタクシー部門を統合。
- 1975年（昭和50年）10月3日 豊鉄自動車整備（株）を発足。草間工場と豊鉄商事整備工場を吸収。
- 1976年（昭和51年）3月7日 柳生橋支線を廃止。
- 1978年（昭和53年）9月6日 豊鉄施設工場（株）を設立（1986年（昭和61年）に豊鉄建設に商号変更）し、鉄道技術部門が独立。
- 1980年（昭和55年）7月29日 豊鉄商事（株）を豊鉄観光サービス（株）に改称。
- 1980年（昭和55年）7月29日 新会社・豊鉄商事（株）を設立。
- 1988年（昭和63年）10月5日 （株）豊鉄ターミナルホテルを開業。
- 2001年（平成13年）10月1日 豊鉄観光サービス（株）と豊橋観光旅行会が合併。
- 2002年（平成14年）1月1日 豊橋観光自動車（株）を豊鉄観光バス（株）に、豊川観光自動車（株）を豊鉄ミディバス（株）に改称。
- 2004年（平成16年）7月1日 豊鉄観光サービス（株）が豊鉄観光バス（株）と合併し、豊鉄観光（株）に商号変更。
- 2004年（平成16年）10月 豊鉄ミデイ（株）を設立。
- 2004年（平成16年）12月 豊鉄ミディバス（株）を解散。
- 2005年（平成17年）6月下旬 ノーネクタイによる軽装化運動を開始。
- 2006年（平成18年）1月1日 全駅・全停留所における終日禁煙を実施。
- 2007年（平成19年）5月22日 豊鉄バス株式会社を設立。
- 2007年（平成19年）10月1日 自動車（バス）事業を豊鉄バスに移管。
[編集] 鉄道・軌道事業
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[編集] 路線
[編集] 営業区間
[編集] 廃止区間
[編集] 車両
- 鉄道
- 軌道
- 東田本線の車両項を参照。
[編集] 運賃・切符
| キロ程 | 普通運賃（円） |
|---|---|
| 1～3 | 130 |
| 4 | 140 |
| 5 | 160 |
| 6 | 180 |
| 7 | 210 |
| 8 | 240 |
| 9 | 270 |
| 10 | 300 |
| 11 | 330 |
| 12 | 360 |
| 13 | 380 |
| 14 | 410 |
| 15 | 440 |
| 16 | 460 |
| 17 | 490 |
| 18 | 510 |
本項の運賃・料金額は特記なければ2005年4月1日現在のものである。
豊橋鉄道の運賃は、営業キロによって運賃を計算する。営業キロの小数点以下は切り上げ。子供は半額、5円の端数は切り上げ。
- 以下の区間では均一運賃を採用している。
- 東田本線：150円
[編集] 入場券
- 大人130円、子供70円。新豊橋、柳生橋、南栄、高師、大清水、三河田原で発売。
[編集] 回数乗車券
- 渥美線
- 11枚綴り 普通運賃×10
- 23枚綴り 普通運賃×20
[編集] フリー切符
- 渥美線1DAYフリー券（大人1,100円、子供550円）
- 市内電車1DAYフリー券（大人400円、子供200円）
- ワイド3・3・SUNフリーきっぷ（大人6,000円、子供3,000円）（廃止）
- 穂の国ワンデーフリーきっぷ（大人1,100円、子供550円） （平成18年年末までで廃止）
- ワンデーフリーきっぷ（大人650円、子供330円） （平成18年年末までで廃止）
[編集] ICカード
鉄軌道・バスで共通利用可能なICカード乗車券を、2010年度に導入することを明らかにした[1]。
周辺他事業者では遠州鉄道（ナイスパス）や東海旅客鉄道 (TOICA) 、近畿日本鉄道 (PiTaPa) が既にICカードを導入し、名古屋鉄道、名古屋市交通局（名称未定）がICカードを導入する予定があることを明らかにしているが、現時点では他事業者との共通利用については不明である。
[編集] バス事業
2007年5月22日に同社の自動車（バス）事業の分社を目的とした豊鉄バス株式会社を設立。各所の承認を経て同年10月1日に自動車事業を移管・分社した。
[編集] 豊鉄グループ会社
- 豊鉄バス株式会社（とよてつ -）
- 豊鉄観光株式会社（とよてつ -）
- 豊鉄観光サービス
- 豊鉄観光バス
- 豊鉄ミデイ株式会社（とよてつ - ）
- 豊鉄タクシー株式会社（ほうてつ - ）
- 豊鉄建設株式会社（ほうてつ - ）
- トヨテツオートサービス株式会社
- 株式会社豊鉄ターミナルホテル（ - とよてつ - ）
[編集] 脚注
[ヘルプ]
- ^ 『中日新聞』2006年5月3日 朝刊 東三河版 16面
[編集] 外部リンク
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|---|---|
| 公営 | 札幌市 - 函館市 - 東京都 - 熊本市 - 鹿児島市 |
| 第3セクター | 富山ライトレール - 万葉線 |
| 民営 | 東京急行電鉄 - 豊橋鉄道 - 富山地方鉄道 - 福井鉄道 - 京阪電気鉄道 - 京福電気鉄道 - 阪堺電気軌道 - 岡山電気軌道 - 広島電鉄 - 土佐電気鉄道 - 伊予鉄道 - 長崎電気軌道 |
