秋津洲 (水上機母艦)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
艦歴 | |
---|---|
計画 | 1939年(マル4計画) |
起工 | 1940年10月29日川崎重工神戸 |
進水 | 1941年7月25日 |
就役 | 1942年4月29日竣工 |
その後 | 1944年9月24日戦没 |
除籍 | 1944年11月10日 |
性能諸元 | |
排水量 | 基準:4,650t 公試:5,000t |
全長 | 114.8m |
全幅 | 15.8m |
吃水 | 9.69m (公試平均) |
主缶 | なし |
主機 | 22号10型ディーゼル4基2軸 8,000hp |
速力 | 19kt |
航続距離 | 8,000 NM / 14kt (重油455t) |
乗員 | 545名 |
兵装 (竣工時) |
40口径12.7cm連装高角砲2基 25mm連装機銃2基 |
兵装 (最終時) |
40口径12.7cm連装高角砲2基 25mm3連装機銃6基 25mm単装機銃3挺 |
航空機 | 飛行艇1機搭載可能(停泊時) |
補給物資 | 航空燃料689t 航空魚雷36本 800kg航空爆弾30個 500kg航空爆弾15個 250kg・50kg航空爆弾100個 |
秋津洲(あきつしま)は、日本海軍の水上機母艦。類別は水上機母艦だが、実際には大型飛行艇への補給、整備を任務とする艦艇であり、飛行艇母艦と呼ばれる事もある。
目次 |
[編集] 概要
水上機戦力に力を入れた日本海軍は飛行艇の前線基地での支援、洋上補給のための艦が要望された。そのため「神威」を改装したが十分でなく、昭和14年度計画(マル4計画)において新艦を建造することとなった。
完成した本艦は船体後部が飛行艇収容スペースに当てられ、艦尾に飛行艇を引き揚げる35tジフクレーンを装備、日本海軍では珍しい艦形となっている。
大戦中は本来の飛行艇母艦任務ばかりでなく魚雷艇の輸送、工作艦任務などに活躍した。1944年9月、フィリピンのコロン湾で米空母艦載機の攻撃を受け沈没した。
[編集] 艦歴
- 1940年10月29日、川崎重工神戸にて起工
- 1941年7月25日進水
- 1942年4月29日竣工 水上機母艦に類別
- 1944年9月24日戦没
- 11月10日除籍
[編集] 歴代艦長
[編集] 艤装員長
[編集] 艦長
- 黛治夫 大佐(1942年4月29日 -)
- 高尾儀六 大佐(1942年12月3日 -)
- 藤牧美徳 大佐(1943年8月26日 -)
[編集] 同型艦
- 千早(ちはや)- 仮称第303号艦。戦時建造計画(マル急計画)で計画。1942年(昭和17年)7月25日川崎重工業神戸造船所で起工も直後に建造中止、解体。
- 第5031,5032,5033号艦 - 改マル5計画で計画、後に建造とりやめ
[編集] 参考文献
- 雑誌「丸」編集部、写真|日本の軍艦 第4巻 空母Ⅱ、光人社、1989年
- 片桐大自、聯合艦隊軍艦銘銘伝 光人社 1993年
[編集] 関連項目
|
|
---|---|
若宮 | 能登呂 | 神威 | |
千歳型 : 千歳 | 千代田 | |
瑞穂 | 日進 | 秋津洲 |