松浦鉄道MR-600形気動車
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MR-600形気動車（えむあーる600がたきどうしゃ）は、松浦鉄道が保有する鉄道車両（気動車）である。2007年（平成19年）3月18日に営業運転を開始した。愛称は「肥前 WEST LINER」（肥前ウエストライナー）。
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[編集] 概要
松浦鉄道開業当初から使用され、老朽化が進んでいるMR-100・200・300形の置換え用として長崎県や佐賀県の沿線自治体や国の支援を受け導入した車両である。1両あたり約1億円。MR-400形・500形を除き、21両をこの600形に置き換える予定。2006年度、2007年度は4両ずつ導入された。
[編集] 構造
[編集] 車体
車体は真岡鐵道モオカ14形気動車の2次車と同型で、日本車輌製造で製造されている。全長18m、車体幅2.8m、車体高さ3.87m（冷房ユニット含む）の普通鋼製で、定員は125名である。
前面に貫通扉を備え、側面は前後2扉でスライド式である。
塗装はライトグレーをベースに、前面の前照灯とLED方向幕部分、貫通扉以外の窓下、側面の窓周りにブラックの帯が巻かれていて、側面のブラックの帯の下に西海の海をイメージしたブルーと九十九島の夕映えをイメージしたオレンジの細帯を抱かせたシンプルな塗装となっている。
[編集] 台車・機器
台車は日本車輌製ボルスタレス台車のND738（動力台車）・ND738T（付随台車）が採用されている。ベースとなったモオカ14形のND733/ND733Tと比べると車輪径（860mm）・固定軸距（2100mm）ともに拡大され、一般的な鉄道車両と同等のサイズになっている。
電気指令式ブレーキを装備し、マスコンはワンハンドルとなっている。
[編集] 車内設備
車内は4人掛けのボックスシートを2箇所（8席）、1人掛け転換シートを4席、ロングシートを配備し、優先席部分はワインレッドのシートとなっている。貫通扉上部にデジタル運賃表示機、運転席側面に運賃箱、後部付近に整理券発行機を設置している。
その他、バリアフリーにも配慮されており、車いすスペースの確保や車いす乗降時使用の携帯用スロープが搭載されている。
[編集] 運用
松浦鉄道西九州線全線で運用されている。
当初は伊万里～佐世保間のみでの運転だったが、2007年度の増備に伴って有田～伊万里間でも運転を開始した。
