曳舟駅

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曳舟駅
曳舟駅西側
ひきふね - Hikifune
所属事業者	東武鉄道
駅構造	高架駅
ホーム	3面5線
乗降人員 -統計年度-	19,995人/日 -2007年-
乗入路線 2路線
所属路線	■伊勢崎線
キロ程	2.4km （浅草起点）
◄業平橋（押上）(1,3km) (0.8km)東向島►
所属路線	■亀戸線
キロ程	3.4km （亀戸起点）
◄小村井(1.4km) (km)-►

曳舟駅（ひきふねえき）は、東京都墨田区東向島二丁目にある東武鉄道の駅である。

近くには京成押上線の京成曳舟駅（京成線内は｢曳舟｣と表記される）があるが、乗換駅ではない。

目次 1 利用可能な鉄道路線 2 駅構造 3 駅周辺 3.1 路線バス 4 歴史 5 隣の駅 6 関連項目 7 外部リンク

[編集] 利用可能な鉄道路線

• 東武鉄道
  • 伊勢崎線
  • 亀戸線

[編集] 駅構造

島式ホーム2面4線、単式ホーム1面1線の計3面5線ホームを有する高架駅。

のりば

1・2	■伊勢崎線	北千住・越谷・春日部・久喜方面 ■日光線 幸手・南栗橋・栃木・新栃木方面
3	■伊勢崎線	押上・○半蔵門線 大手町・渋谷方面, ■東急田園都市線 溝の口・鷺沼・長津田・中央林間方面
4	■伊勢崎線 ■亀戸線（一部）	業平橋・浅草方面 亀戸方面
5	■亀戸線	亀戸方面

• 朝に1本のみ、出入庫の関係で4番線発の亀戸行きがある。
• 5番線のみ発車メロディが鳴る。曲名は浅草駅と同じ「PASSENGER」。
• 1986年から1990年まで、ラッシュ時の10両編成列車は当駅で折り返していた。1990年に業平橋駅に10両編成対応の地上ホーム（2006年以後撤去）が完成し、業平橋駅まで運転されるようになった。
• 1994年から2003年まで、10両編成の浅草行きは当駅で後4両を切り離し、6両編成で終点の浅草へ向かった。業平橋方には切り離した4両を収容した引き上げ線跡が現在も残る（2003年以降は切り離し駅を北千住駅に変更）。
• 北千住方に渡り線が設けられ、亀戸線用車両の回送や半蔵門線直通運転中止の際の折り返しに使用される。2007年の構内改良工事により渡り線が両渡り線化され、直通運転中止時の折り返し能力向上が図られた。

[編集] 駅周辺

現在、駅の東で再開発が進んでいる。

• 向島郵便局
• 京成押上線 京成曳舟駅（京成曳舟駅も「曳舟駅」と称されることがあるが、乗換駅としての機能はない）
• 国道6号
• 曳舟川通り
• 東京都立墨田川高等学校

[編集] 路線バス

最寄のバス停は、「墨田区曳舟文化センター前」である。

• 墨38系統：東京都リハビリテーション病院行、両国駅行

[編集] 歴史

• 1902年（明治35年）4月1日 開業。
• 1904年（明治37年）4月5日 亀戸 - 曳舟間開業。
• 2003年（平成15年）3月19日 曳舟 - 押上間が開通。半蔵門線との直通運転を開始。

[編集] 隣の駅

東武鉄道

■伊勢崎線

■快速・■区間快速

通過

■急行・■準急

押上駅 - 曳舟駅 - 北千住駅

■区間急行・■区間準急・■普通

業平橋駅 - 曳舟駅 - 東向島駅

亀戸線

小村井駅 - 曳舟駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• 東武鉄道 曳舟駅

東武伊勢崎線
浅草 - 業平橋 - （渋谷方面<<押上 -） 曳舟 - 東向島 - 鐘ヶ淵 - 堀切 - 牛田 - （中目黒方面<<）北千住 - 小菅 - 五反野 - 梅島 - 西新井 - 竹ノ塚 - 谷塚 - 草加 - 松原団地 - 新田 - 蒲生 - 新越谷 - 越谷 - 北越谷 - 大袋 - せんげん台 - 武里 - 一ノ割 - 春日部 - 北春日部 - 姫宮 - 東武動物公園（>>東武日光方面） - 和戸 - 久喜 - 鷲宮 - 花崎 - 加須 - 南羽生 - 羽生 - 川俣 - 茂林寺前 - 館林 - 多々良 - 県 - 福居 - 東武和泉 - 足利市 - 野州山辺 - 韮川 - 太田 - 細谷 - 木崎 - 世良田 - 境町 - 剛志 - 新伊勢崎 - 伊勢崎

東武亀戸線
亀戸 - 亀戸水神 - 東あずま - 小村井 - 曳舟