宮町駅
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| 宮町駅 | |
|---|---|
| みやまち - MIYAMACHI | |
|
◄小俣 (2.1km)
(1.4km) 伊勢市►
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| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | 山田線 |
| キロ程 | 26.3km（伊勢中川起点） |
| 所在地 | 三重県伊勢市御薗町高向 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,833人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）3月27日 |
宮町駅（みやまちえき）は、三重県伊勢市御薗町高向にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅だが、以前は賢島方面行ホームが島式の複合型2面3線だった。賢島方面行ホームの東側にあった線路（3番線）は中川方で行き止まりになっていたが、現在は後述のように撤去されている。なお、伊勢中川方面行きホーム（2番線）はもともと単式。
山田・鳥羽・志摩線のワンマン運転区間が宮町～賢島間だった頃は3番線でワンマン列車が折り返していた。その後、ワンマン運転区間が白塚駅まで延長されて以降も朝ラッシュ時に宮町始発・終着の列車が残っていたが、2006年3月21日のダイヤ改正で宮町始終着の列車は完全に消滅、3番線も事実上使用停止の状態となっていた。また山田・鳥羽・志摩線がワンマン化される以前にも宮町発着の普通列車があった他、賢島（鳥羽）発宇治山田行きの普通列車に宇治山田到着後、当駅まで回送され3番線で折り返し宇治山田発賢島（鳥羽）行きとして運転されるものがあった（賢島方面からの列車は宇治山田駅で折り返す事が出来ないため）。2006年中に架線撤去、2007年3月には柵の設置と線路・構内踏切の撤去が行われた。
改札口は東西双方にあり、各ホームへは構内踏切で連絡している。便所は改札内にあり、男女別の汲取式。なお、大用の一部は汲み取りでは珍しいバリアフリー対応の洋式である。
| 1 | ■山田線（下り） | 宇治山田・鳥羽・賢島方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■山田線（上り） | 伊勢中川・名古屋・大阪方面 |
ホーム有効長は6両である。かつてあった3番線は4両だった。
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 宮町駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の１日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,833人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、204位。
- 山田線～鳥羽線～志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、10位。
- 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、46位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は1,833人。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（宮町駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果 人／日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1950年（昭和25年） | 384,080 | ←←←← | 431,972 | 816,052 | |||
| 1951年（昭和26年） | 388,080 | ←←←← | 483,601 | 871,681 | |||
| 1952年（昭和27年） | 321,930 | ←←←← | 408,907 | 730,837 | |||
| 1953年（昭和28年） | 271,290 | ←←←← | 442,971 | 714,261 | |||
| 1954年（昭和29年） | 268,800 | ←←←← | 486,483 | 755,283 | |||
| 1955年（昭和30年） | 272,250 | ←←←← | 487,368 | 759,618 | |||
| 1956年（昭和31年） | 287,430 | ←←←← | 488,500 | 775,930 | |||
| 1957年（昭和32年） | 284,670 | ←←←← | 452,281 | 736,951 | |||
| 1958年（昭和33年） | 299,160 | ←←←← | 441,281 | 740,441 | |||
| 1959年（昭和34年） | 316,800 | ←←←← | 372,307 | 689,107 | |||
| 1960年（昭和35年） | 321,090 | ←←←← | 350,141 | 671,231 | |||
| 1961年（昭和36年） | 385,170 | ←←←← | 322,911 | 708,081 | |||
| 1962年（昭和37年） | 414,900 | ←←←← | 302,328 | 717,228 | |||
| 1963年（昭和38年） | 442,340 | ←←←← | 243,778 | 686,118 | |||
| 1964年（昭和39年） | 446,220 | ←←←← | 255,813 | 702,033 | |||
| 1965年（昭和40年） | 400,020 | ←←←← | 251,235 | 651,255 | |||
| 1966年（昭和41年） | 387,300 | ←←←← | 223,781 | 611,081 | |||
| 1967年（昭和42年） | 373,740 | ←←←← | 216,512 | 590,252 | |||
| 1968年（昭和43年） | 324,210 | ←←←← | 224,518 | 548,728 | |||
| 1969年（昭和44年） | 338,730 | ←←←← | 220,594 | 559,324 | |||
| 1970年（昭和45年） | 445,890 | ←←←← | 217,598 | 663,488 | |||
| 1971年（昭和46年） | 451,680 | ←←←← | 204,294 | 655,974 | |||
| 1972年（昭和47年） | 474,720 | ←←←← | 213,788 | 688,508 | |||
| 1973年（昭和48年） | 476,160 | ←←←← | 227,519 | 703,679 | |||
| 1974年（昭和49年） | 461,190 | ←←←← | 223,075 | 684,265 | |||
| 1975年（昭和50年） | 429,090 | ←←←← | 224,488 | 653,578 | |||
| 1976年（昭和51年） | 388,320 | ←←←← | 207,532 | 595,852 | |||
| 1977年（昭和52年） | 364,650 | ←←←← | 214,493 | 579,143 | |||
| 1978年（昭和53年） | 346,860 | ←←←← | 217,924 | 564,784 | |||
| 1979年（昭和54年） | 325,290 | ←←←← | 213,806 | 539,096 | |||
| 1980年（昭和55年） | 303,810 | ←←←← | 208,278 | 512,088 | |||
| 1981年（昭和56年） | 274,620 | ←←←← | 194,721 | 469,341 | |||
| 1982年（昭和57年） | 244,890 | ←←←← | 193,052 | 437,942 | 11月16日 | 3,498 | |
| 1983年（昭和58年） | 236,850 | ←←←← | 188,746 | 425,596 | 11月8日 | 3,667 | |
| 1984年（昭和59年） | 234,930 | ←←←← | 181,996 | 416,926 | 11月6日 | 3,441 | |
| 1985年（昭和60年） | 250,830 | ←←←← | 185,718 | 436,548 | 11月12日 | 3,563 | |
| 1986年（昭和61年） | 246,720 | ←←←← | 183,271 | 429,991 | 11月11日 | 3,453 | |
| 1987年（昭和62年） | 245,550 | ←←←← | 174,635 | 420,185 | 11月10日 | 3,548 | |
| 1988年（昭和63年） | 251,160 | ←←←← | 169,209 | 420,369 | 11月8日 | 3,547 | |
| 1989年（平成元年） | 253,020 | ←←←← | 166,202 | 419,222 | 11月14日 | 4,892 | |
| 1990年（平成2年） | 247,080 | ←←←← | 178,743 | 425,823 | 11月6日 | 3,509 | |
| 1991年（平成3年） | 234,450 | ←←←← | 179,006 | 413,456 | |||
| 1992年（平成4年） | 219,300 | ←←←← | 173,179 | 392,479 | 11月10日 | 3,263 | |
| 1993年（平成5年） | 199,170 | ←←←← | 171,479 | 370,649 | |||
| 1994年（平成6年） | 198,150 | ←←←← | 176,110 | 374,260 | |||
| 1995年（平成7年） | 198,450 | ←←←← | 169,029 | 367,479 | 12月5日 | 2,753 | |
| 1996年（平成8年） | 205,710 | ←←←← | 165,160 | 370,870 | |||
| 1997年（平成9年） | 206,310 | ←←←← | 171,441 | 377,751 | |||
| 1998年（平成10年） | 198,120 | ←←←← | 158,686 | 356,806 | |||
| 1999年（平成11年） | 192,810 | ←←←← | 155,918 | 348,728 | |||
| 2000年（平成12年） | 193,500 | ←←←← | 150,434 | 343,934 | |||
| 2001年（平成13年） | 191,490 | ←←←← | 145,562 | 337,052 | |||
| 2002年（平成14年） | 191,880 | ←←←← | 137,945 | 329,825 | |||
| 2003年（平成15年） | 192,330 | ←←←← | 132,641 | 324,971 | |||
| 2004年（平成16年） | 192,990 | ←←←← | 120,286 | 313,276 | |||
| 2005年（平成17年） | 181,440 | ←←←← | 110,114 | 291,554 | 11月8日 | 1,833 | |
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
[編集] 特徴
- 正式にはアナウンスされていないが、券売機（西口のみ）にスルッとKANSAI対応カード及びJスルーカードを挿入することにより切符を購入することができる。
[編集] 駅周辺
- 山田赤十字病院
- 伊勢慶友病院（旧：慶應義塾大学伊勢慶應病院）
- 横浜ゴム三重工場
- 御薗郵便局
- 伊勢市立図書館
- 伊勢進富座（クラシック映画館）
- 勢京ビジネス専門学校
- 三重県立宇治山田高等学校
- ぎゅーとらエンジェル店
- JR東海参宮線・山田上口駅
- 駅南方に駅名と同じ、伊勢市宮町の地名がある。
[編集] 歴史
- 1930年（昭和5年）3月27日 参宮急行電鉄松阪・外宮前間開通時に、外宮前駅として開業する。
- 1933年（昭和8年）3月 宮町駅に改称する。
- 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。
- 1944年（昭和19年）6月1日 関西急行鉄道が南海鉄道（現：南海電気鉄道）と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 近鉄山田線（伊勢中川～宇治山田）・鳥羽線（宇治山田～鳥羽）・志摩線（鳥羽～賢島） |
|---|
| （近鉄名古屋・上本町方面<<）伊勢中川 - 伊勢中原 - 松ヶ崎 - 松阪 - 東松阪 - 櫛田 - 漕代 - 斎宮 - 明星 - 明野 - 小俣 - 宮町 - 伊勢市 - 宇治山田 - 五十鈴川 - 朝熊 - 池の浦 - 鳥羽 - 中之郷 - 志摩赤崎 - 船津 - 加茂 - 松尾 - 白木 - 五知 - 沓掛 - 上之郷 - 志摩磯部 - 穴川 - 志摩横山 - 鵜方 - 志摩神明 - 賢島 |
