朝熊駅
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| 朝熊駅 | |
|---|---|
| あさま - ASAMA | |
|
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|
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | 鳥羽線 |
| キロ程 | 4.9km（宇治山田起点） 伊勢中川から33.2km |
| 所在地 | 三重県伊勢市朝熊町 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
284人/日 -2005年- |
| 開業年月日 | 1970年（昭和45年）3月1日 |
| 備考 | 無人駅 |
朝熊駅（あさまえき）は、三重県伊勢市朝熊町にある、近畿日本鉄道鳥羽線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。無人駅であり、駅舎等は設けられておらず、直接ホーム鳥羽寄りに繋がる階段を上ってホームに入る形になる。
便所は設置されていない。かつては高架下に男女別の汲取式便所があったが、閉鎖・撤去された。
無人駅のため、ワンマン運転の普通電車ではドアカットによる降車時集札が実施され、乗車位置も1ヶ所に限定される。なお、自動券売機未設置のため、乗車時にはホーム備え付けの発行機から乗車駅証明書を取り、ワンマン列車の場合は降車時に車内の運賃箱（有人駅の場合は駅窓口）で運賃を支払い、それ以外の列車の場合は車掌に証明書を見せて乗車券を購入することになる。
| 1 | ■鳥羽線（下り） | 鳥羽・鵜方・賢島方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■鳥羽線（上り） | 宇治山田・名古屋・大阪・京都方面 |
[編集] 利用状況
- 主として通学・通勤用に利用される。
- 朝熊駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は284人。この数字は…
- 近鉄の全調査対象駅（323駅）中、298位。
- 山田線～鳥羽線～志摩線の駅（33駅、他線接続駅含む）の中では、25位。
- 三重県内の近鉄の駅（116駅）の中では、94位。
- 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は284人。この数字は…
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
年度別利用状況（朝熊駅）
| 年 度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果 人/日 |
特 記 事 項 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1969年（昭和44年） | 9,420 | ←←←← | 7,444 | 16,864 | 開業 | ||
| 1970年（昭和45年） | 79,260 | ←←←← | 74,012 | 153,272 | |||
| 1971年（昭和46年） | 84,870 | ←←←← | 74,705 | 159,575 | |||
| 1972年（昭和47年） | 99,600 | ←←←← | 78,032 | 177,632 | |||
| 1973年（昭和48年） | 92,910 | ←←←← | 81,444 | 174,354 | |||
| 1974年（昭和49年） | 105,150 | ←←←← | 82,741 | 187,891 | |||
| 1975年（昭和50年） | 102,330 | ←←←← | 78,950 | 181,280 | |||
| 1976年（昭和51年） | 94,500 | ←←←← | 79,298 | 173,798 | |||
| 1977年（昭和52年） | 86,670 | ←←←← | 74,631 | 161,301 | |||
| 1978年（昭和53年） | 83,310 | ←←←← | 75,791 | 159,101 | |||
| 1979年（昭和54年） | 76,170 | ←←←← | 71,144 | 147,314 | |||
| 1980年（昭和55年） | 73,290 | ←←←← | 69,493 | 142,783 | |||
| 1981年（昭和56年） | 74,460 | ←←←← | 66,068 | 140,528 | |||
| 1982年（昭和57年） | 72,060 | ←←←← | 62,890 | 134,950 | 11月16日 | 654 | |
| 1983年（昭和58年） | 66,930 | ←←←← | 60,390 | 127,320 | 11月8日 | 626 | |
| 1984年（昭和59年） | 61,200 | ←←←← | 59,011 | 120,211 | 11月6日 | 548 | |
| 1985年（昭和60年） | 60,750 | ←←←← | 57,053 | 117,803 | 11月12日 | 546 | |
| 1986年（昭和61年） | 61,620 | ←←←← | 58,339 | 119,959 | 11月11日 | 597 | |
| 1987年（昭和62年） | 61,710 | ←←←← | 54,701 | 116,411 | 11月10日 | 574 | |
| 1988年（昭和63年） | 63,150 | ←←←← | 50,336 | 113,486 | 11月8日 | 518 | |
| 1989年（平成元年） | 60,240 | ←←←← | 48,201 | 108,441 | 11月14日 | 509 | |
| 1990年（平成2年） | 58,950 | ←←←← | 44,858 | 103,808 | 11月6日 | 505 | |
| 1991年（平成3年） | 54,390 | ←←←← | 44,238 | 98,628 | |||
| 1992年（平成4年） | 54,600 | ←←←← | 46,711 | 101,311 | 11月10日 | 490 | |
| 1993年（平成5年） | 53,460 | ←←←← | 44,962 | 98,422 | |||
| 1994年（平成6年） | 51,390 | ←←←← | 44,549 | 65,939 | |||
| 1995年（平成7年） | 45,810 | ←←←← | 38,992 | 84,802 | 12月5日 | 457 | |
| 1996年（平成8年） | 43,110 | ←←←← | 39,776 | 82,886 | |||
| 1997年（平成9年） | 35,100 | ←←←← | 32,124 | 67,224 | |||
| 1998年（平成10年） | 30,870 | ←←←← | 24,978 | 55,848 | |||
| 1999年（平成11年） | 25,080 | ←←←← | 23,736 | 48,816 | |||
| 2000年（平成12年） | 26,520 | ←←←← | 23,417 | 49,937 | |||
| 2001年（平成13年） | 27,150 | ←←←← | 22,243 | 49,393 | |||
| 2002年（平成14年） | 26,730 | ←←←← | 31,376 | 58,106 | |||
| 2003年（平成15年） | 27,990 | ←←←← | 30,357 | 58,347 | |||
| 2004年（平成16年） | 27,360 | ←←←← | 28,256 | 55,616 | |||
| 2005年（平成17年） | 27,210 | ←←←← | 25,560 | 52,770 | 11月8日 | 284 | |
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
[編集] 駅周辺
- 朝熊ヶ岳登山口
[編集] 歴史
- 1970年（昭和45年）3月1日 五十鈴川～鳥羽間開通時に開業。
- 1975年（昭和50年）4月11日 五十鈴川～朝熊間複線化。
- 1975年（昭和50年）12月20日 朝熊～鳥羽間複線化。行き違い設備廃止。
- 2007年（平成19年）4月1日 PiTaPa使用開始。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 近鉄山田線（伊勢中川～宇治山田）・鳥羽線（宇治山田～鳥羽）・志摩線（鳥羽～賢島） |
|---|
| （近鉄名古屋・上本町方面<<）伊勢中川 - 伊勢中原 - 松ヶ崎 - 松阪 - 東松阪 - 櫛田 - 漕代 - 斎宮 - 明星 - 明野 - 小俣 - 宮町 - 伊勢市 - 宇治山田 - 五十鈴川 - 朝熊 - 池の浦 - 鳥羽 - 中之郷 - 志摩赤崎 - 船津 - 加茂 - 松尾 - 白木 - 五知 - 沓掛 - 上之郷 - 志摩磯部 - 穴川 - 志摩横山 - 鵜方 - 志摩神明 - 賢島 |
