大鷹 (空母)
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艦歴 | |
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起工 | 1940年1月6日 |
進水 | 1940年9月19日「春日丸」として進水 |
就役 | 1941年9月5日特設航空母艦として竣工 |
退役 | |
その後 | 1942年8月31日航空母艦籍に編入「大鷹」に改名 1944年8月18日戦没 |
除籍: | 1944年10月1日 |
性能諸元 | |
排水量 | 基準:17,830t 公試:20,000t |
全長 | 180.24m |
水線幅 | 22.5m |
全幅 | |
吃水 | 8.00m (公試状態) |
飛行甲板 | 長さ:162.0m x 幅:23.5m |
主缶 | 三菱式水管缶4基 |
主機 | 三菱ツェリー式タービン2基2軸 25,200hp |
速力 | 21.0ノット |
航続距離 | 18ktで8,500浬 |
乗員 | 747名 |
兵装 (竣工時) |
12cm単装高角砲6基 25mm連装機銃4基 |
搭載機 (常用+補用) |
艦戦9+2機 艦攻14+2機 合計23+4機 |
大鷹(たいよう)は、旧日本海軍の航空母艦。大鷹型航空母艦の一番艦。
目次 |
[編集] 概要
1940年1月6日に三菱長崎造船所で起工、9月19日に進水し建造中であった日本郵船の客船・春日丸を1941年5月に海軍が徴用して佐世保海軍工廠へ回航、航空母艦としての改装工事が行われた。
春日丸は、昭和初期に好況を博していた欧州航路の老齢船を置き換える目的で日本郵船が建造した豪華客船新田丸級三姉妹船の第3船であった。新田丸級三姉妹船(新田丸、八幡丸、春日丸)は、日本郵船を象徴する客船であり、日本郵船株式会社のイニシャルNYKに因んでそれぞれNittamaru, Yawatamaru, Kasugamaruと命名されている。
大鷹はまず特設航空母艦・春日丸として1941年(昭和16年)9月5日竣工、25日には第一航空艦隊第四航空戦隊に編入された。その後1942年(昭和17年)8月1日に海軍に買収され、31日に大鷹と命名された。
1944年(昭和19年)8月8日に対潜哨戒用に九七式艦上攻撃機12機が搭載され、駆逐艦 3 隻、海防艦 9 隻とともに、油槽船、陸軍特殊輸送船、貨物船などからなるヒ71船団を護衛してフィリピンマニラ湾へ向かったが、8月18日フィリピン北方にてアメリカ海軍ガトー級潜水艦ラッシャー(USS Rasher, SS-269)の雷撃により撃沈された。慰霊碑が長崎県佐世保市の旧海軍墓地東公園にある。
[編集] 歴代艦長
[編集] 艤装員長
- 石井芸江 大佐(昭和16年5月1日就任)
- 高次貫一 大佐(昭和16年8月11日就任)
[編集] 艦長
- 高次貫一 大佐(昭和16年9月5日就任)
- 篠田太郎八 大佐(昭和17年10月24日就任)
- 松田尊睦 大佐(昭和18年5月29日就任)
- 松野俊郎 大佐(昭和18年11月17日就任)兼任
- 別府明朋 大佐(昭和19年2月15日就任)
- 杉野修一 大佐(昭和19年3月20日就任)
[編集] 同型艦
[編集] 参考文献
- 長谷川藤一、軍艦メカニズム図鑑-日本の航空母艦、グランプリ出版、1997年
- 雑誌「丸」編集部、写真|日本の軍艦 第4巻 空母Ⅱ、光人社、1989年
- モデルアート臨時増刊、艦船模型スペシャルNo.18-商船改造空母、モデルアート社、2005年
[編集] 関連項目
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正規空母 |
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改造空母 |
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護衛空母 |
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括弧は未成艦 |