千葉みなと駅
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千葉みなと駅(ちばみなとえき)は、千葉県千葉市中央区中央港にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールの駅である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
[編集] JR東日本
JR 千葉みなと駅 | |
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ポートタワー側から見た千葉みなと駅 |
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ちばみなと - Chibaminato | |
◄稲毛海岸 (3.7km)
(4.0km) 蘇我►
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所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■京葉線 |
キロ程 | 39.0km(東京起点) |
電報略号 | チナ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- |
14,768人/日(降車客含まず) -2007年- |
開業年月日 | 1986年(昭和62年)4月1日 |
備考 | みどりの窓口 有 1992年、千葉港駅から改称。 |
島式ホーム1面2線(1・2番線)と単式ホーム1線(3番線)を持つ高架駅。JRの駅舎は高架下にあり、自動改札機、自動券売機、みどりの窓口などがある。直営駅。
- のりば
1 | ■京葉線 | 蘇我・上総一ノ宮・木更津方面 |
2 | ■京葉線 | (上下兼用の待避線、朝夕の一部列車) |
3 | ■京葉線 | 海浜幕張・新木場・東京方面 |
[編集] 千葉都市モノレール
千葉都市モノレール 千葉みなと駅 | |
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市役所側から見たモノレール駅 |
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ちばみなと - Chibaminato | |
◄- (-km)
(0.7km) 市役所前►
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所属事業者 | 千葉都市モノレール |
所属路線 | ■1号線 |
キロ程 | 0.0km(千葉みなと起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
5,448人/日(降車客含まず) -2004年- |
開業年月日 | 1995年(平成7年)8月1日 |
相対式ホーム2面2線の高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。
- のりば
1・2 | ■1号線 | 千葉・都賀・千城台・県庁前方面 |
[編集] 利用状況
- JR東日本 - 1日平均乗車人員 14,768人(2007年度)
- 近年、快速電車の終日停車化並びに駅周辺の開発などの要因もあり、増加傾向にある。
- 千葉都市モノレール - 1日平均乗車人員 5,448人(2004年度)
- 千葉都市モノレールの駅では、18駅中3位。JR東日本との乗り換え客が多い。
[編集] 駅周辺
[編集] バス路線
- 西口
- ちばシティバス
[編集] 東口発着
- 1番 - 新宿経由千葉駅行、蘇我駅行
- 2番 - ポートアリーナ経由千葉駅行
- 4番 - 千葉ポートタワー行
- 5番 - 幸町団地行、稲毛海岸駅行、高浜車庫行、海浜病院行、稲毛駅行
- 6番 - 幸町団地行、稲毛駅行、中央卸売市場行
- 7番 - 千葉駅北口行
[編集] 西口発着
- ちば県民保健予防財団行、新港車庫行、新港循環線
[編集] 歴史
- 1986年(昭和61年)3月3日 日本国有鉄道京葉線の千葉港駅(ちばみなとえき)として開業。「ちばこう」という誤読を防ぐため、当初から「千葉みなと駅」と表記されることが多かった。
- 1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
- 1988年(昭和63年)12月1日 京葉線、当駅から蘇我駅まで延伸開業。
- 1992年(平成4年)3月14日 千葉みなと駅に改称。
- 1995年(平成7年)8月1日 千葉都市モノレール1号線が開業する。
- 2007年(平成19年)3月10日 発車メロディ導入。
[編集] その他
- 開業前の駅名には、「中央港」という仮称が付けられていた。
[編集] 隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- ■京葉線
- 稲毛海岸駅 - 新港信号場(旧千葉貨物ターミナル駅) - 千葉みなと駅 - 蘇我駅
- 千葉都市モノレール
- ■1号線
- 千葉みなと駅 - 市役所前駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
京葉線 |
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東京 - 八丁堀 - 越中島 - 潮見 - 新木場 - 葛西臨海公園 - 舞浜 - 新浦安 - 市川塩浜 - 二俣新町 - 南船橋 - 新習志野 - 海浜幕張 - 検見川浜 - 稲毛海岸 - 千葉みなと - 蘇我 |
千葉都市モノレール |
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1号線 : 千葉みなと - 市役所前 - 千葉 - 栄町 - 葭川公園 - 県庁前 2号線 : 千葉 - 千葉公園 - 作草部 - 天台 - 穴川 - スポーツセンター - 動物公園 - みつわ台 - 都賀 - 桜木 - 小倉台 - 千城台北 - 千城台 |