光善寺駅

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光善寺駅
光善寺駅東口
こうぜんじ - Kozenji
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所属事業者	京阪電気鉄道
所属路線	京阪本線
キロ程	19.1km（淀屋橋起点）
所在地	大阪府枚方市北中振1丁目
電報略号	光（駅名略称）
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	相対式 2面2線
乗降人員 -統計年度-	23,170人/日 -2004年度-
開業年月日	1910年（明治43年）12月15日

■Template（■ノート・■鉄道PJ）

西口

駅北側から構内を望む

改札口

光善寺駅（こうぜんじえき）は、大阪府枚方市北中振1丁目にある、京阪電気鉄道京阪本線の駅。

[編集] 駅構造

相対式2面2線のホームを持つ橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。エレベーター設備は入口・ホームともに完備。

のりば

1	■京阪本線（上り）	枚方市・中書島・三条・出町柳方面
2	■京阪本線（下り）	守口市・京橋・淀屋橋方面

※両ホームとも有効長は8両。

[編集] 特記事項

現在の橋上駅になる前は、ホーム同士を結ぶ連絡通路がなく、改札もホーム毎に分かれていた。そのため、多客時には駅のそばの踏切で、遮断機が下がろうとしても無理に通行する客が多く見られ（実際には駅務員により遮断棒を押さえて通行させていた）、テレビ番組で取り上げられたこともある。また、当時は上りホームの大阪寄りにラッシュ時用の臨時改札があったが、橋上駅舎化に伴い閉鎖された。

当駅の前後の区間は当初併用軌道で敷設され、1931年に線路を道路の横に移設して専用軌道化している。このため、道路と線路の間の余裕が少なく高架化は困難と見られてきたが、国土交通省は枚方公園駅～香里園駅を連続立体交差化事業の対象としており、高架化に向けて動き出すことになった[1]。