ブロック工法
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ブロック工法(ブロックこうほう)は、造船において船体を一括して建造せず、いくつかの塊に分けて同時に製造し、最後につなぎ合わせて完成させる工法。
リバティ船などの戦時規格船を急速建造する際に採用され、第二次世界大戦後の造船における主力工法となった。
なお、造船以外で、「○○ブロック」を使った工法を「○○ブロック工法」と呼ぶことがある。
[編集] 鉄道車両
日本車輌製造が開発した、軽量ステンレス製車輌の低コストな製造法。同社の公式サイトでは日車式ブロック工法あるいは日車式SUSブロック構体と紹介されている。
側窓上部の車体全長にわたる長い幕板を用いず、側構体を扉部分と扉間との別々のブロックに分けて建造し、それを組み立てる方式。
京王9000系、小田急3000形(2代目)、京成3000形(2代目)(および北総7500形、新京成N800形)、横浜市営地下鉄3000形3・4次車、名鉄300系・3300系、あおなみ線1000形などで採用。