サザンクロス号 (高速バス)

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ダブルデッカー車両（東京線）

サザンクロス号（サザンクロスごう英称:Southern Cross）とは、南海バスが運行する高速バスの統一愛称である。

[編集] 概要

南海バスの高速バスには、路線・行先・共同運行会社に関係なく「サザンクロス」の愛称がつき、車体にもSOUTHERN CROSSのロゴが記載されている。関西地区では阪神電鉄バスが運行する「サラダエクスプレス」等事業者で愛称を統一するケースが多く、共同運行の殆どの路線は共同運行相手と異なる愛称を名乗ったり愛称がない路線も存在する。

[編集] 現在の運行路線

[編集] 夜行路線

堺・なんば～新宿・東京線: 西日本ジェイアールバス・ジェイアールバス関東と共同運行、JR側の愛称:ドリームなんば・堺号; 路線についての詳細はドリーム大阪号を参照

和歌山～新宿・東京線: 南海ウィングバス南部・ジェイアールバス関東で共同運行、JR側の愛称:ドリーム和歌山号; 路線についての詳細はドリーム和歌山号を参照

堺・なんば・京都～立川線: 南海バスの単独運行、立川側の業務支援は立川バスが担当。; JR堺市駅前・堺東駅前・堺駅前・OCAT・なんば高速バスターミナルバスターミナル・京都駅八条口～立川駅北口・パレスホテル立川・玉川上水駅南口・立川バス拝島営業所

堺・なんば・京都～鎌倉・藤沢線: 江ノ電バスと共同運行。; 路線についての詳細は鎌倉・藤沢 - 京都・なんば・堺線を参照

なんば・京都～浜松町・成田・銚子線: 千葉交通と共同運行。; 路線についての詳細は大阪 - 銚子線を参照

なんば・京都～長野・湯田中線: 長電バスと共同運行。; OCAT・なんば高速バスターミナル・京都駅八条口～長野IC前・長野駅前・権堂・須坂駅・小布施・アップルシティ中野・湯田中駅

なんば～広島線: 中国ジェイアールバスと共同運行。同区間に昼行便も運行しているが、こちらはヴィーナス号として運行。; 路線についての詳細は大阪 - 広島線を参照

堺・なんば・神戸～佐世保線: 西肥自動車と共同運行、西肥自動車の愛称:コーラルエクスプレス号; 路線についての詳細はコーラルエクスプレス号を参照

堺・なんば・京都～柏崎・長岡線: 越後交通と共同運行。; 路線についての詳細は堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線を参照

[編集] 昼行路線

梅田・なんば～徳島線: 阪急バス・阪神電気鉄道・徳島バスと共同運行。; USJ・なんば高速バスターミナル・阪急三番街・ハービス大阪（大阪駅前）・高速舞子～鳴門公園口・高速鳴門・松茂・工業団地前・徳島駅前

[編集] 現在運行されていない路線

[編集] 休止路線

なんば～富山線: 富山地方鉄道と共同運行。昼行便・夜行便の両方とも存在していた。; 一旦廃止されたが現在は阪急バスと共同運行で梅田～富山間に路線再開。; 路線についての詳細は富山 - 大阪線を参照

なんば～福井線: 京福電気鉄道（現京福バス）、福井鉄道と共同運行; 一旦廃止されたが現在は阪急バスと共同運行で梅田～福井間に路線再開（2007年12月22日運行開始）; 路線についての詳細は福井 - 大阪線を参照

堺・なんば～松山線: 西日本ジェイアールバス、ジェイアール四国バスと共同運行、JR側の愛称:どっきん松山号; 1998年に一旦廃止されたが、2003年に松山エクスプレス大阪号として運行再開。南海バスは共同運行に参入せず。

堺・なんば～博多・前原線: 西日本ジェイアールバス、昭和自動車、ジェイアール九州バスと共同運行; 路線についての詳細はサザンクロス博多号を参照

[編集] 撤退路線

和歌山～西船橋線: 京成バスと共同運行; 和歌山バスへ運行移管、サウスウェーブ号へ改称。

堺・なんば～岡山・倉敷線: 両備バスと共同運行、両備バスの愛称はリョービエクスプレス

堺・なんば～鹿児島: 近鉄バス・林田バス・鹿児島交通と共同運行。; 1994年に南海・林田便を廃止、トロピカル号の愛称に統一。現在は近鉄バスの単独運行。

[編集] 使用車両

堺・なんば～新宿・東京線は三菱ふそう・エアロキングダブルデッカー車両で運行。堺・なんば・京都～鎌倉・藤沢線は日野・セレガで運行。その他の系統は主に三菱ふそう・エアロクィーンスーパーハイデッカー車両で運行。夜行便は基本的に独立3列シート車両だが長野線は4列シート車両を使用。昼行便は4列シート車両で運行。