Vincenzo Sospiri
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 Vincenzo Sospiri  |
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| Dati biografici | ||||||||||||||||||||||
| Nome | Vincenzo Sospiri | |||||||||||||||||||||
| Nato | 7 ottobre 1966 Forlì |
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| Paese |  Italia |
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| Dati agonistici | ||||||||||||||||||||||
| Disciplina | Automobilismo | |||||||||||||||||||||
| Categoria | Formula 1 | |||||||||||||||||||||
| Carriera | ||||||||||||||||||||||
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Vincenzo Sospiri (Forlì, 7 ottobre 1966) è un ex pilota automobilistico italiano.
Indice |
[modifica] Carriera da pilota
[modifica] Inizi
Dopo aver vinto numerosi titoli italiani, continentali e mondiali in go-kart, Sospiri avanza rapidamente nelle graduatorie di gradimento dei team manager a causa dei seguenti risultati di prestigio:
- secondo nel Campionato inglese di Formula Ford 1600 nel 1988;
- vittoria al Formula Ford Festival nel 1988;
- vittoria nel Campionato inglese di Formula Opel Lotus nel 1990;
- secondo nel Campionato europeo di Formula Opel Lotus nel 1990.
[modifica] Formula 3000
Nel 1991 debutta in Formula 3000 col team di Eddie Jordan, ottenendo come miglior risultato un secondo posto e terminando 8o in classifica di campionato.
Dopo aver partecipato nel 1992 al Campionato di Formula 3 italiano (nel quale è 5o alla fine, con vittoria nel GP Lotteria di Monza), ritorna nel 1993 in Tremila col team Mythos (Reynard-Judd): a fine campionato è 7o, con due podi e tre giri più veloci.
Nel 1994 passa alla Supernova (Reynard-Ford), con la quale arriva 4o in classifica con una pole position, cinque podi e tre giri più veloci. Nel 1995 vince il campionato di Formula 3000 con una Reynard-Ford della scuderia Supernova: totalizza 3 vittorie, 2 pole position e per 5 volte ha il record sul giro in gara.
[modifica] Formula Uno
Nel 1996 è tester della Benetton Renault di Formula 1.
Nel 1997 dovrebbe debuttare in Formula 1 con la Lola, ma la squadra compie le sole qualifiche del primo Gran Premio, in Australia, e poi si ritira dal campionato a causa dei distacchi abissali dagli altri concorrenti (superiori ai 10 secondi) che non consentivano la qualificazione.
[modifica] Prototipi e IRL
Per il prosieguo della stagione, Sospiri corre nella IRL, nuovo campionato statunitense derivato dalla IndyCar e che si disputa solo su ovali. Il migliore risultato è un secondo posto a Loudon, mentre ottiene per due volte il giro più veloce in gara; a fine campionato è rookie dell'anno. Nello stesso anno partecipa alla 500 miglia di Indianapolis, partendo in prima fila.
Nel 1998 e nel 1999 è campione del campionato mondiale sport-prototipi (denominato International Sports Racing Series nel 1998 e Sports Racing World Cup nel 1999), in coppia con Emmanuel Collard, con una Ferrari 333 SP. Ha anche partecipato alla 24 Ore di Le Mans del 1999 con la Toyota GT One, ottenendo la pole position.
Si è ritirato dalle corse nel 2001, per dedicarsi alla carriera da manager.
[modifica] Il team Euronova e la carriera manageriale
Nel 2001 fonda, assieme a David Sears (titolare della Supernova), il team Euronova, di cui è titolare. Esso partecipa ai campionati nazionali di Formula Renault 2000 e alla 3000 Euroseries, allo scopo di lanciare nuovi talenti italiani. Allo stesso scopo, nella stagione 2007, si appresta a debuttare nella nuovissima Formula Masters (campionato parallelo al WTCC).
Parallelamente gestisce la carriera automobilistica di Luca Filippi, che ha inserito per il 2007 nel team Supernova, con cui lui stesso vinse la Formula 3000, per disputare la GP2.
[modifica] Voci correlate
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