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La 6 era un'autovettura di fascia bassa prodotta dal 1947 al 1950 dalla Casa automobilistica francese Simca all'epoca filiale della Fiat.
[modifica] Profilo e storia
La Simca 6 fu presentata nel 1947 come sostituta della Simca 5. Come la Simca 5 riprendeva fedelmente l'aspetto e la meccanica della Fiat 500 "Topolino" A, così la Simca 6 riprendeva la meccanica e la linea della Topolino C, che peraltro sarebbe stata introdotta solo due anni dopo la Simca 6. Stavolta però la francese non riprese del tutto l'italiana: rispetto alla 500 C, infatti, la Simca 6 appariva più francese nello stile. Il frontale era differente, per via della calandra molto simile invece a quella della Peugeot 203 ed i passaruota posteriori erano caratterizzati dal profilo ridisegnato che andava a coprire in parte le ruote.
Per questi motivi, la Simca 6 testimoniò la volontà della Simca di distaccarsi pian piano dalla produzione della Fiat e di dedicarsi alla produzione di vetture proprie.
In ogni caso, la Simca 6 era meccanicamente identica alla Topolino C: abbiamo quindi come motore un 4 cilindri in linea da 569 cc con distribuzione ad aste e bilancieri, con asse a camme laterale nel basamento e con valvole in testa. Tale motore erogava una potenza massima di 16.5 CV a 4400 giri/min, permettendo alla piccola vettura di raggiungere una velocità massima di 95 km/h, un ottimo valore per l'epoca.
Per il resto, la trazione rimaneva posteriore con cambio manuale a 4 marce (terza e quarta sincronizzate) e le sospensioni erano anteriormente a ruote indipendenti e posteriormente ad assale rigido.
Anche l'impianto frenante era di tipo tradizionale, con tamburi sulle quattro ruote.
Se la Simca 5 ebbe un ottimo successo di vendite, lo stesso non si poté dire della Simca 6: le vendite cominciarono a singhiozzo, complice la presenza ancora in listino della Simca 5. Fu solo dopo la sua uscita di produzione che le vendite cominciarono a decollare, ma ai vertici della Casa francese si decise improvvisamente di tolgierla di produzione nel 1950.
Per rivedere una Simca dalle caratteristiche "cittadine" occorrerà attendere fino al 1961, anno in cui verrà introdotta la Simca 1000, che in parte riprese l'eredità della Simca 6 ed in parte riprese quella della Simca 8.
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