Cagiva Elefant

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Cagiva Elefant
Cagiva Elefant 650
Costruttore: Cagiva Descrizione generale Tipo Enduro stradale Inizio produzione 1984 Sostituisce la: [[]] Fine produzione 1998 Sostituita da: Cagiva Gran Canyon Della stessa famiglia Cagiva Aletta rossa e Tamanaco Concorrenti Yamaha XT Note

La Cagiva Elefant è una motocicletta da Deserto-stradale ossia capace d'andare su terreni sabbiosi come sull'asfalto, venne prodotta in varie cilindrate, da 125, 200, 350, 650, 750 e 900 cc. I due modelli più piccoli furono prodotti con motori a due tempi, mentre gli altri con motori bicilindrici a quattro tempi.

Indice 1 Elefant 125 2 Elefant 200 3 Elefant 350 4 Elefant 650 5 Elefant 750 6 Elefant 900 7 Caratteristiche tecniche 8 Collegamenti esterni

[modifica] Elefant 125

Nacque nel 1984 sfruttando come base la Cagiva Aletta rossa, ma essendo un modello da Dakar, ricalcava le forme dell'Elefant 750 che correva nella Dakar e a differenza dell'Aletta rossa aveva il serbatoio più capiente e differenti colorazioni. Per quanto riguarda la ciclistica la moto aveva esattamente come l'Aletta rossa il raffreddamento a liquido, il monoammortizzatore posteriore, il miscelatore, l'aspirazione lamellare e il freno a disco anteriore forato, questa moto venne prodotta così fino al 1987 anno dove verrà sostituta dalla Cagiva Cruiser, l'ultimo anno di produzione, la moto diventa Cagiva Elefant 125: Lucky Explorer, dove viene utilizzata espansione nuova, protezioni migliori e in numero maggiore e le forcelle rovesciate.

All'epoca, per quanto vietata dal codice della strada, era molto diffusa come per il modello Aletta rossa, la maggiorazione che portava la cilindrata a circa 160 cc grazie al gruppo termico prodotto dalla Polini, spesso accompagnata con la sostituzione del carburatore Dell'Orto da 24 mm con uno di maggior diametro fino anche a 34 mm.

[modifica] Elefant 200

Questo modello dell'Elefant non fu molto apprezzato, per via della sua cilindrata inusuale e per via della sua struttura, pressoché identica a quella dell'Elefant 125, infatti i due modelli differiscono solo per la cilindrata e la forcella, a perno in asse nella versione 125, a perno arretrato nella versione 200, per questo venne prodotta solo dal 1984 al 1986. Costituita da un motore con raffreddamento a liquido e aspirazione tramite un sistema lamellare e alimentata a carburatore, era dotata di una discreta coppia ai bassi regimi e 6 marce. Il carburatore era un Dell'Orto classico mentre il sistema di alimentazione era dotato di una pompa di iniezione collegata all'albero motore. L'avviamento era a pedale mentre la trasmissione era a catena "Regina" con parastrappi.

[modifica] Elefant 350

Questo modello fu prodotto dal 1985 al 1989, venne un po' meglio apprezzato rispetto all'Elefant 200, ma anche questo modello risulta per molti essere pesante e non molto performante, per di piu molte persone mal digerivano l'avviamento a pedale, anche se non risultava diffice avviare la moto e la linea con il parafango alto tipo Cross non è molto ben vista.

Comunqiue tutto ciò non toglie che sia una moto dall'elevate caratteristiche tecniche, dove i vari componenti come il motore bicilindrico Ducati desmo, il monoammortizzatore Öhlins, le forcelle Marzocchi e l'impianto frenante Brembo, sono derivati dal modello 650 e 750.

[modifica] Elefant 650

Questo modello venne come per il 350 prodotto dal 1985 al 1989, i problemi riscontrati erano praticamente gli stessi della versione 350, ma qui si accusava meno la ridotta potenza, l'avviamento era sia a pedale e sia elettrico tramite motorino d'avviamento, questo modello come la 350 ha il parafango alto tipo Cross e anche in questo modello non è molto ben visto e stona con la moto.

Un successo che non rispecchia il reale valore della moto munita con motore bicilindrico Ducati desmo derivato da una lunga e laboriosa collaborazione e con qualche piccola modifica della casa di Varese, le Elefant possono inoltre sfoggiare il monoammortizzatore Öhlins, le forcelle Marzocchi e l'impianto frenante Brembo.

[modifica] Elefant 750

Questo modello dell'Elefant venne prodotta in una prima versione dal 1987 al 1990, ed una seconda dal 1994 al 1997, questo modello risultava essere tra i più apprezzati per il suo giusto rapporto peso potenza e riscosse un discreto successo, grazie anche alla linea rinnovata e con quel parafango basso come le moto stradali e dall'adozione del doppio faro dal 1988 in poi.

[modifica] Elefant 900

Questo modello come l'Elefant 750 venne prodotto in due serie, la prima dal 1990 al 1993, la seconda dal 1993 al 1998, ed esattamente come il modello 750 risulta essere il giusto compromesso e anche in questa cilindrata riscuote in discreto successo.

[modifica] Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 125 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza mm Larghezza mm Altezza mm Altezza della sella mm Altezza minima da terra mm Altezza delle pedane mm Interasse mm Peso a vuoto a secco 125 kg, in ordine di marcia 140 kg Capacità serbatoio 14 litri Meccanica Tipo motore monocilindrico, a 2 tempi Cilindrata 124,64 cc Alesaggio 56,0 mm Corsa 50,6 mm Raffreddamento a liquido Distribuzione lamellare Potenza 22 cv a 8500 rpm Alimentazione Carburatore Dell'Orto Accensione elettronica CDI Frizione multidisco in bagno d'olio Cambio a 6 rapporti Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio monotrave sdoppiate in tubi di acciaio Sospensioni anteriori forcella telescopica Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico Freno anteriore a disco da 240 mm Freno posteriore a tamburo da 130 mm Pneumatici anteriore 2.75-21; posteriore 4.60-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro Rapporto di compressione 12.9:1 Note

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 200 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza mm Larghezza mm Altezza mm Altezza della sella mm Altezza minima da terra mm Altezza delle pedane mm Interasse mm Peso a vuoto kg Capacità serbatoio Meccanica Tipo motore monocilindrico, a 2 tempi Cilindrata cc Alesaggio mm Corsa mm Raffreddamento a liquido Distribuzione lamellare Potenza Alimentazione Carburatore Dell'Orto Accensione elettronica Frizione multidisco a secco Cambio a 6 rapporti Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio Sospensioni anteriori forcella telescopica Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico Freno anteriore Freno posteriore Pneumatici anteriore 3.00-21; posteriore 4.60-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro rapporto di compressione 11,9:1 Note

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 350 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza mm Larghezza mm Altezza mm Altezza della sella mm Altezza minima da terra mm Altezza delle pedane mm Interasse mm Peso a vuoto 175 kg a secco, in ordine di marcia 190 kg Capacità serbatoio 18 Meccanica Tipo motore Bicilindrico, a 4 tempi Cilindrata 349 cc Alesaggio 66,0 mm Corsa 51,0 mm Raffreddamento ad aria Distribuzione desmodromica a due valvole Potenza 38 cv a 8000 rpm Alimentazione Carburatore Dell'Orto PHF 30 DD Accensione elettronica Frizione multidisco in bagno d'olio Cambio a 5 rapporti Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio a doppia culla a tubi quadrati in acciaio Sospensioni anteriori forcella telescopica da 45 mm della "MARZOCCHI" Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico dell' "Öhlins" Freno anteriore a disco da 296 mm Freno posteriore a disco da 240 mmm Pneumatici anteriore 90/90-19; posteriore 130/80-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro Note

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 650 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza mm Larghezza mm Altezza mm Altezza della sella mm Altezza minima da terra mm Altezza delle pedane mm Interasse mm Peso a vuoto 180 kg a secco, in ordine di marcia 200 kg Capacità serbatoio 19 Meccanica Tipo motore Bicilindrico, a 4 tempi Cilindrata 649 cc Alesaggio 82,0 mm Corsa 61,5 mm Raffreddamento ad aria Distribuzione desmodromica a due valvole Potenza 50 cv a 8400 rpm Alimentazione Carburatore Dell'Orto PHF 30 DD Accensione elettronica Frizione multidisco in bagno d'olio Cambio a 5 rapporti Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio a doppia culla a tubi quadrati in acciaio Sospensioni anteriori forcella telescopica da 45 mm della "MARZOCCHI" Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico dell' "Öhlins" Freno anteriore a disco da 296 mm Freno posteriore a disco da 240 mmm Pneumatici anteriore 90/90-19; posteriore 130/80-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro Note

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 750 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza 2.200 mm Larghezza 915 mm Altezza 1.360 mm Altezza della sella 835 mm Altezza minima da terra 210 mm Altezza delle pedane mm Interasse 1.560 mm Peso a vuoto 188 kg a secco, in ordine di marcia 205 kg Capacità serbatoio 22 Meccanica Tipo motore Bicilindrico, a 4 tempi Cilindrata 748 cc Alesaggio 88,0 mm Corsa 61,5 mm Raffreddamento ad aria e olio Distribuzione desmodromica a due valvole Potenza 61 cv a 7000 rpm Alimentazione Carburatore Bing da 32, dal '94 Mikuni SE DBST 38 B 148 con comando desmodromico Accensione elettronica Frizione multidisco in bagno d'olio Cambio a 5 rapporti Trasmissione a catena Avviamento a pedale Ciclistica Telaio a doppia culla a tubi quadrati in acciaio Sospensioni anteriori forcella telescopica da 45 mm della "MARZOCCHI" Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico dell' "Öhlins", dal '94 "Boge" Freno anteriore a disco da 296 mm Freno posteriore a disco da 240 mmm Pneumatici anteriore 90/90-19; posteriore 130/80-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro Note

Caratteristiche tecniche - Cagiva Elefant 900 [[Immagine:|center|300px| ]] Dimensioni e pesi Lunghezza 2.275 mm Larghezza 860 mm Altezza 966,5 mm Altezza della sella 896 mm Altezza minima da terra 256,5 mm Altezza delle pedane mm Interasse 1.550 mm Peso a vuoto 189 kg a secco, in ordine di marcia 208 kg Capacità serbatoio 24, dal '93 serbatoio da 22 Meccanica Tipo motore Bicilindrico, a 4 tempi Cilindrata 904 cc Alesaggio 92,0 mm Corsa 68,0 mm Raffreddamento ad aria e olio Distribuzione desmodromica a due valvole Potenza 72 cv a 6500 rpm, da '93 in poi 70 cv a 6500 rpm Alimentazione iniezione elettronica e Weber da 42 mm, dal '93 in poi Carburatore Mikuni BDST 38 B 135 con comando desmodromico Accensione elettronica Frizione multidisco in bagno d'olio Cambio a 5 rapporti, a 6 rapporti dal '93 in poi Trasmissione a catena Avviamento elettrico Ciclistica Telaio a doppia culla a tubi quadrati in acciaio Sospensioni anteriori forcella telescopica da 45 mm della "MARZOCCHI", dal '93 in poi "Showa" a steli rovesciati da 45 mm Sospensioni posteriori monoammortizzatore idraulico dell' "Öhlins", dal '93 in poi "Boge" Freno anteriore a disco da 294 mm, dal '93 freno a disco da 282 mm Freno posteriore a disco da 240 mm Pneumatici anteriore 100/90-19 - posteriore 140/80-17 Prestazioni dichiarate Velocità massima km/h Accelerazione sec Consumo Altro Note

[modifica] Collegamenti esterni

• Elefant club

Cagiva

Motociclette - Modelli del passato Aletta Oro - Aletta Rossa - Aletta Verde - Cruiser - Elefant - Freccia - Gran Canyon - K - N 1 - N 90 - Navigator - Planet - SST - SXT - Super City - Tamanaco - W Produzione attuale:Mito - Raptor Competizione e Prototipi: C589 - C594 - C593

Il mondo delle motociclette attraverso: le case costruttrici e i modelli (coordinamento del progetto:trasporti) Seguire l'attività sportiva sulle due ruote con: lo sport motociclistico (sia su asfalto che fuoristrada) conoscendo il motomondiale (con il suo albo d'oro e i suoi gran premi); la Superbike (e i suoi protagonisti); i piloti