Anteo (A 5306)

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Anteo ex USS Alameda County della US Navy

Descrizione generale
· ·
Tipo	Nave da sbarco
Classe
Numero unità	{{{numero_unità}}}
Costruttori	{{{costruttori}}}
Cantiere	Dravo Corporation Pittsburgh
Matricola	A 5306
Ordine
Impostazione	17 febbraio 1943
Varo	22 maggio 1943
Completamento	12 luglio 1943
Entrata in servizio
Proprietario	Us Navy fino al 1962 Marina Militare Italiana febbraio 1962
Radiazione	1 agosto 1973
Destino finale
Caratteristiche generali
Dislocamento	a pieno carico 4080 t
Stazza lorda	t
Lunghezza	109,3 m
Larghezza	16,6 m
Altezza	m
Pescaggio	8 m
Profondità operativa	{{{profondità_operativa}}} m
Ponte di volo
Propulsione	2 motori diesel General Motors
Velocità	{{{velocità}}} nodi
Autonomia
Capacità di carico	fino a 6 mezzi del tipo LCVP 150 uomini del Reggimento San Marco
Numero di cabine	{{{numero_di_cabine}}}
Equipaggio	9 ufficiali + 120 sottufficiali e comuni
Passeggeri
Equipaggiamento
Sensori di bordo
Sistemi difensivi
Armamento	artiglieria: 8 cannoni antiaerei 40mm in 2 impianti binati + 4 singoli 12 mitragliere antiaeree da 20mm in complessi singoli
Corazzatura
Mezzi aerei
Note
Motto
Soprannome

La nave Anteo ex USS Alameda County a sua volta ex LST-32 è stata una nave appoggio della Marina Militare per il supporto alle forze da sbarco italiane. La nave, costruita nei cantieri di Pittsburgh in Pennsylvania varata come LST-32 ed entrata in servizio nell'estate 1943 ha partecipato dal marzo del 1944 alla Seconda guerra mondiale impegnata nel Mediterraneo. Destinata al termine delle ostilità in Europa a raggiungere il Pacifico, non fece in tempo ad operare in quelle zone a causa della resa del Giappone. Classificata come LST nella US Navy era una delle 390 unità della Classe LST-1. Collocata in riserva nel 1946, la nave rientrò in servizio nel 1951 per sostituire le unità impegnate nella guerra di Corea e venne inviata nuovamente nel Mediterraneo. Assunse poi il nome Alameda County l'1 luglio 1955 e venne classificata AVB (Advance Aviation Base Ship) nel 1957. Radiata definitivamente dalla US Navy il 25 giugno 1962 venne trasferita alla Marina Militare Italiana dove ha prestato servizio dal 21 novembre 1962 fino all'1 agosto 1973. L'Anteo fu la prima unità d'altura italiana dotata di un portellone a prua per lo sbarco di mezzi ruotati e cingolati direttamente sulla spiaggia. Insieme all'Anteo era stata acquistata dagli USA per fornire supporto alle forze da sbarco un'altra unità la USS Whitley che ceduta alla Marina Militare Italiana nel febbraio 1962 e rinominata Etna venne radiata ilprimo maggio 1975. Le due unità affiancarono nel loro compito le unità della Classe Stromboli costruite in Italia, che entrate in servizio nella prima metà degli anni cinquanta prestarono servizio fino al 1972 e vennero a sua volta affiancate dal 1968 dalla nave Bafile che avrebbe poi prestato servizio fino al 1981.

Le prime quattro unità vennero sostituite da altre due unità ex USA, la ex USS DeSoto County e la ex USS York County che cedute dagli USA all'Italia nel 1972 e rinominate Grado e Caorle, rimasero in servizio rispettivamente fino al 1988 e fino al 1989, venendo a sua volta sostituite dalle unità della Classe San Giorgio, affiancate a sua volta nel loro compito da Nave San Giusto.