נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי

מתוך ויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית

נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי
თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი
מטוסי ג'ורג'יאן איירווייז בנמל התעופה
נתוני השדה
קוד IATA	TBS
קוד ICAO	UGTB
סוג השדה	ציבורי
מפעיל	TAV Airports Holding Co
עיר סמוכה	טביליסי, גאורגיה
גובה מעל פני הים	1,624 רגל 495 מטר
מיקום	41°40′9″S 44°57′17″E
מסלולי המראה
כיוון מגנטי	אורך		סוג מסלול
	רגל	מטר
13R/31L	9,843	3,000	בטון
13L/31R	8,202	2,500	אספלט
האתר הרישמי

נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי (בגאורגית: თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი) הוא נמל התעופה המסחרי הראשי של גאורגיה והגדול ביותר בגאורגיה, הממוקם כ-20 ק"מ מזרחית לעיר טביליסי, בנובו-אלקסייבסקה.

תוכן עניינים 1 אמצעי התחבורה לשדה 2 היסטוריה 3 פיתוח 4 חברות תעופה ויעדים 5 קישורים חיצוניים 6 הערות שוליים

[עריכה] אמצעי התחבורה לשדה

שדרות ג'ורג' בוש, כביש מהיר ארבע-מסלולי בכל נתיב, מובילות מנמל התעופה למרכז טביליסי ^[1]. בשדה התעופה עצמו ישנם 1,000 מקומות חניה בחזית אולם הנוסעים הנכנסים והנוסעים היוצאים.

12 ק"מ משדה התעופה מתחילה רשת הרכבת-התחתית של טביליסי. קו מסילת ברזל משדה התעופה לטביליסי נמצא בתכנון של רכבת גאורגיה.

[עריכה] היסטוריה

עד שנת 2005 היה בשדה התעופה טרמינל קטן בלבד שנבנה בשנת 1995. היו בו ארבעה מבנים ומקום ל-60 מטוסים, כמו אליושין II-86 ובואינג 747. בעת ביקורו של ג'ורג' בוש בגאורגיה, במאי 2005, נאלץ מטוסו, אייר פורס 1 לדומם את המנוע כדי לא לגרום נזק לשדה התעופה.

[עריכה] פיתוח

שדה התעופה נבנה מחדש ועבר מודרניזציה שהחלה בשנת 2006 ונסתיימה בפברואר 2007. לתיפעול השדה נבחרה מפעילה חדשה, החברה הטורקית, ".TAV Airports Holding Co", שהיא גם המפעילה של שדה התעופה הטורקי, נמל התעופה הבינלאומי איסטנבול אטאטורק. החברה המקומית, בעלת הזיכיון והממנקת העיקרית של הפרויקט, נקראת "TAV Urban Georgia", וחברת SPV האחראית על המבנים ^[2].

פרויקט השיקום כלל הקמת טרמינל בינלאומי חדש עם 24,000 מ"ר, 24 דלפקי צ'ק-אין, מגרש חנייה סמוך, שיפור משטח המטוסים, משטח מסלולי הנסיעה ומסלולי ההמראה, ורכישת קרקע לטיפולים עבור מטוסים.

מאז הבנייה מחדש של נמל התעופה יכולים לנחות בה גם מטוסים גדולים כמו איירבוס A330 או איירבוס A340, ותנועת הנוסעים יכולה להגיע למעלה מ-2,000 נוסעים לשעה. סך ההשקעה בבנייה מחדש של שדה התעופה הוא 90 מיליון דולר מתוכם 27 מיליון דולר ניתנו כהלוואה מהבנק האירופאי לשיקום והשקעות (EBRD).

יישום ההערכות המחודשת, שהייתה נחוצה עקב הגידול בנפח התנועה, הביאה לשימוש במערכות טכנולוגיות מודרניות המאפשר נוחות ויעילות שימוש לנוסעים עם מרחב מרווח גדול והדור להתארגנות. נפח התנועה היה ממילא במגמת גידול גם לפני השיקום, כאשר בשנת 2004 גדל נפח התנועה ב-28% ביחס לשנה שקדמה לו ובשנת 2005 ב-39%. כיום עומדת, קיבולת נפח התנועה של נמל התעופה המשופץ, על 2.8 מיליון נוסעים לשנה ^[3]. בשנת 2007 גדל מספר הנוסעים בכ-8.5% ותנועת המטוסים בכ-18.7% ^[4].

המזון והמשקאות מסופקות על ידי חברת BTA בשבע נקודות עם סגל של כ-75 איש. שירותי הדיוטי פריי מסופקות על ידי חברת ATU ‏ ^[2].

[עריכה] חברות תעופה ויעדים

• אירופלוט - מוסקבה-שרמיטייבו ^[5]
• אייר בלטיק - ריגה
• ארקיע - תל אביב
• אוסטריאן איירליינס - וינה
• אזרבייג'ן איירליינס - באקו
• בלוויה (Белавія) - מינסק
• BMI - לונדון-הית'רו
• נתיבי אוויר צ'כיים - פראג
• דונבסאיירו (Донбассаэро) - דונצק
• פלאילאל (flyLAL) - וילנה
• ג'ורג'יאן איירווייז - אמסטרדם, אתונה, באקו, בתומי, דובאי, פרנקפורט, קייב-בוריספיל, מינסק, פריז-שארל דה גול, תל אביב, וינה
• נתיבי האוויר הלאומיים של גאורגיה - אלמטי, דניפרופטרובסק, קייב-בוריספיל, קייב-ז'ולאני, אודסה
• לופטהאנזה - מינכן
• לבוב איירליינס (Львівські авіалінії) - לבוב
• אס7 איירליינס - מוסקבה-דומודדובו
• טאמ אייר - קייב-בוריספיל, טשקנט
• טורקיש איירליינס - איסטנבול-אטאטורק
• אוקראינה אינטרנשיונל איירליינס - קייב-בוריספיל
• יו.אם איירליינס - קייב-בוריספיל

[עריכה] קישורים חיצוניים

מיזמי קרן ויקימדיה
תמונות ומדיה בוויקישיתוף: נמל התעופה הבינלאומי של טביליסי

• האתר הרישמי, (אנגלית)
• אתר פרויקט השיקום, (אנגלית)
• פורום דעות על נמלי תעופה, באתר www.airlinequality.com, (אנגלית)

[עריכה] הערות שוליים

1. ^ אסוסיאייטד פרס, בוש טוען כי הכלכלה תצא מחוזקת, 26.3.2006, (אנגלית)
2. ^ ^{2.0 2.1} האתר הרישמי
3. ^ האתר הרשימי של נמל התעופה
4. ^ חגיגות שנה לפיחת טרמינל הנוסעים החדש, באתר הרישמי של נמל התעופה.
5. ^ שרמיטייבו (Шереметьево) - נמל תעופה בצפון מוסקבה.