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KLM Royal Dutch Airlines - Wikipédia

KLM Royal Dutch Airlines

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

AITA
KL
OACI
KLM
Indicatif d'appel
KLM
Repères historiques
Date de création 1919
Fiche d'identité
Hub(s) Aéroport Schiphol (Pays-Bas)
Hubs secondaires -
Programme de fidélité Flying Blue
Alliance SkyTeam
Taille de la flotte 112
Nombre de destinations 177
Siège social Amstelveen
Société mère groupe Air France-KLM
Société sœur {{{société_sœur}}}
Filiales {{{filiales}}}
Effectif 32 555 (2007)
Dirigeants
Site internet www.klm.com
KLM Boeing 737
KLM Boeing 737

KLM Royal Dutch Airlines, code IATA: KL; code OACI: KLM, est une compagnie aérienne, en néerlandais : Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, société créée en 1919 à Amsterdam aux Pays-Bas. Depuis 89 ans (en 2008), cette compagnie aérienne néerlandaise, basée sur l'aéroport Schiphol à Amsterdam, qui est l'une des plateforme de correspondances les plus puissantes d'Europe. Sa flotte vole vers 131 destinations dans 65 pays différents. En 2004, KLM et Air France ont fusionné afin de créer le groupe Air France-KLM, 1er groupe aérien européen desservant 326 destinations à travers le monde via d'importantes plateformes de correspondance comme l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle ou l'aéroport Schiphol.

Membre de SkyTeam depuis septembre 2004. Elle partage, depuis le 6 juin 2005, son programme de fidélisation Flying Blue avec Air France.

Fin novembre 2004, Jean-Cyril Spinetta, PDG du groupe, et Léo Van Wijk, vice-président du groupe et PDG de KLM, ont présenté des bénéfices semestriels (de mars à septembre) à faire pâlir d'envie leurs concurrents : 296 millions d'euros, en hausse de 56,6 %.

La compagnie KLM City Hopper est une filiale de KLM.

KLM possède 100 % de Transavia Airlines, 50 % de Martinair et 26 % de Kenya Airways.

Le directoire de KLM était composé à la date du 1er septembre 2005 de Léo van Wijk, Peter Hartman et du français Frédéric Gagey.

[modifier] Flotte

Moyen-Courrier

Long-Courrier

Regionale

Les Boeing 747-400 Combi sont équipés pour accueillir des passagers sur la moitié avant de l'avion et du fret sur la moitié arrière. La limite entre ces deux compartiments étant réglable, cet avion apporte une plus grande flexibilité aux opérations.

[modifier] Liens externes

commons:Accueil

Wikimedia Commons propose des documents multimédia libres sur KLM.


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