Airbus A330/340
Wikipedia
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
Airbus A330- ja A340-perheen koneet ovat eurooppalaisen Airbus Industrien valmistamia laajarunkokoneita. Molemmat konetyypit on suunniteltu pitkille reiteille, joilla kulkee paljon matkustajia.
Koneiden suunnittelu aloitettiin 1980-luvun puolessa välissä ja niissä hyödynnettiin Airbus A320-konetta varten kehitettyjä osia sekä tekniikoita kuten fly-by-wire -ohjausjärjestelmää ja komposiittirakenteita. A330- ja A340-koneissa on pienempien A320-perheen koneiden kanssa yhtenevät ohjaamot, jolloin lentäjien koulutus siirryttäessä konetyypistä toiseen lyhenee viikoista muutamiin päiviin. Lisäksi koneiden rungon halkaisija on sama kuin vanhemmissa Airbus A300 ja A310 -koneissa joten eri Airbus-laajarunkokoneita operoivat lentoyhtiöt voivat käyttää olemassa olevia matkustamotarvikkeita ja -sisustuksia.
Keskenään A330- ja A340-koneissa on sama runko, laskeutumistelineet, ohjaamo sekä siiven ulkomuoto. A330 on kaksi- ja A340 nelimoottorinen kone. Erilaisten moottoriratkaisujen lisäksi konetyyppien siivissä on rakenteellisia eroja moottorien sovittamiseksi. A330 on kahden moottorinsa ansiosta halvempi operoida kuin A340, jolla puolestaan on pidempi toimintamatka.
[muokkaa] Koneversiot
- A330-200 kuljettaa 253 matkustajaa ja sen toimintamatka on 12500 km. Kone voidaan varustaa joko General Electric CF6-80E-, Pratt&Whitney PW-4000- tai Rolls-Royce Trent 700 -moottoreilla. Kone lensi ensilentonsa 13. elokuuta 1997
- A330-300 on ensimmäinen versio A330-koneesta. Siihen mahtuu 295 matkustajaa ja sen toimintamatka on 10500 km. Moottorivaihtoehdot ovat samat kuin A330-200 -koneessa. Tyyppi lensi ensilentonsa 2. marraskuuta 1992
- A340-200 on 261-paikkainen kone, jonka toimintamatka on 14800 km. Koneessa on CFM-56 -moottorit ja se lensi ensilentonsa 1. huhtikuuta 1992. Tyypin valmistus on sittemmin lopetettu.
- A340-300 on ensimmäinen version A340-koneesta. Siihen mahtuu 295 matkustajaa ja sen toimintamatka on 13700 km. Moottorit ovat samat kuin A340-200 -koneessa ja lensi ensilentonsa 25. lokakuuta 1991
- A340-500-koneella oli suurempi toimintamatka kuin millään muulla liikennekonetyypillä, 16020 km, ennen Boeing 777-200LR ensilentoa huhtikuussa 2006. Koneeseen mahtuu 313 matkustajaa ja se on varustettu Rolls-Royce Trent 500 -moottoreilla. Konetyyppi on mahdollistanut suorat lennot Tyynen valtameren yli kaukoidästä Yhdysvaltoihin. Kone lensi ensimmäisen kerran 11. helmikuuta 2002
- A340-600 on maailman pisin matkustajakone. Se kuljettaa 372 matkustajaa ja sen toimintamatka on 13900 km. Kone lensi ensilentonsa 23. huhtikuuta 2001. Konetta voidaan kapasiteettinsa puolesta pitää ensimmäisenä varteenotettavana kilpailijana Boeing 747-koneelle.
A340-500 ja -600 -koneissa on aikaisempia malleja suurempi siipi sekä uudelleen suunniteltu siiven kiinnitys runkoon. Ratkaisuilla saatiin kasvatettua koneiden siipipinta-alaa sekä polttoainekapasiteettia sekä suurinta sallittua lentoonlähtöpainoa. Lisäksi keskimmäiseen päälaskutelineeseen lisättiin yksi rengaspari kantamaan kasvanutta massaa.
[muokkaa] Kuvia
- www.airliners.net Air Tahiti Nuin Airbus A340-300:n matkustamo
- www.airliners.net Lufthansan Airbus A340-300:n matkustamo
- www.airliners.net Lufthansan Airbus A340-600:n portaat alakertaan
- www.airliners.net Iberian Airbus A340-600:n ohjaamo
[muokkaa] Katso myös
