Liste der stillgelegten Eisenbahnstrecken in Rheinland-Pfalz

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Inhaltsverzeichnis 1 Einstellung des Personenverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1900 1.1 1950er Jahre 1.2 1960er Jahre 1.3 1970er Jahre 1.4 1980er Jahre 1.5 1990er Jahre

[Bearbeiten] Einstellung des Personenverkehrs auf Eisenbahnstrecken seit dem Jahre 1900

• 1917

  1. März: Schmalspurbahn Braubach – Oberlahnstein (‚Nassauische Kleinbahn‘)

• 1920

  Bingen Fruchtmarkt – Bingerbrück

• 1929

  15. Mai: Nastätten – Braubach

• 1930

  1. November: Schmalspurbahn Bundenthal – Ludwigswinkel (‚Wasgauwaldbahn‘)

• 1931

  15. September: Bindweide – Nauroth (alter Bahnhof)

• 1936

  1. August: Schmalspurbahnen Kreuznach – Winterburg und Kreuznach – Wallhausen (‚Kreuznacher Kleinbahnen‘)

• 1945

  20. März: Kirchheimbolanden - Marnheim (,Donnersbergbahn‘)

  26. März: Weitefeld – Emmerzhausen

[Bearbeiten] 1950er Jahre

• 1950

  14. Mai: Herschbach – Hachenburg (Teilstück der ‚Kleinbahn Selters–Hachenburg‘)

  31. Oktober: Privatbahn Herdorf – Unterwilden (‚Freien Grunder Eisenbahn‘)

• 1951

  19. Mai/4. Dezember(?): Bindweide – Nauroth (neuer Bahnhof)

  20. Mai: Alzey – Kirchheimbolanden (,Donnersbergbahn‘, seit 29. Mai 1999 reaktiviert)

  7. Oktober: Nierstein – Undenheim–Köngernheim (‚Valtinche‘)

  Privatbahn Philippsheim – Binsfeld

• 1952

  1. Januar (?) (Sommer–Fahrplan?) St.Goarshausen – Nastätten

  Ingelheim Nord – Freiweinheim

  Weywertz – Losheimergraben (‚Kyllbahn‘)

• 1953

  1. Januar (?) Nastätten – Zollhaus

  31. März: Sprendlingen–Fürfeld

  31. März: Bahnstrecke Osthofen–Westhofen (Gickelche)

  17. Mai: Schmalspurbahn Edenkoben – Landau mit Abzweig Ludwigshöhe (‚Pfälzer Oberlandbahn‘)

• 1954

  31. Mai: Ingelheim Nord – Jugenheim–Partenheim

  2. Oktober: Ebertsheim – Hettenleidelheim

  3. Oktober: Lampertsmühle–Otterbach – Otterberg

• 1955

  31. Januar: Schmalspurbahn Neustadt – Edenkoben (‚Pfälzer Oberlandbahn‘)

  2. Oktober: Freisen – Schwarzerden

  2. Oktober: Ludwigshafen–Mundenheim – Meckenheim

  22. Oktober: Bingen – Dietersheim (Personenverkehr)

• 1956

  2. Juni: Schmalspurbahn Speyer Lokalbf.– Neustadt Lokalbf. (‚Pfefferminzbähnel/Gäubähnel‘)

• 1957

  30. März: Binger Nebenbahnen (Güterverkehr)

  1. Juni: Rohrbach–Steinweiler – Klingenmünster (,Klingbachtalbahn`)

  2. Juni: Elkenroth – Weitefeld

[Bearbeiten] 1960er Jahre

• 1960

  29. Mai: Worms – Weinheim

  29. Mai: Linz/Rhein – Neustadt/Wied

  29. Mai: Linz/Rhein – Altenkirchen (‚Kasbachtalbahn‘ – für den Freizeitverkehr überwiegend reaktiviert)

  29. Mai: (Neustadt –) Lambrecht – Elmstein (‚Kuckucksbähnel‘ – heute Museumsbahn)

  16. Juli: Schmalspurbahn Selters – Herschbach (Rest der ‚Kleinbahn Selters–Hachenburg‘)

  2. Oktober: Oberzissen – Kempenich (Teilstück der ‚Brohltalbahn‘ – teils Museumsbahn, teils abgebaut)

  31. Oktober: Scheuerfeld – Elkenroth

• 1961

  28. Mai: Worms – Gundheim (mittlerweile abgebaut, auf einem großen Teil der ehemaligen Trasse befindet sich heute ein Radweg)

  1. September: Brohl – Oberzissen (Rest der ‚Brohltalbahn‘ – heute Museumsbahn)

  30. September: Bad Münster am Stein – Odernheim (Zweigstrecke der ‚Glantalbahn‘)

  30. September: Polch – Münstermaifeld

  30. September: Bullay Süd – Traben–Trarbach Ost (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘)

• 1962

  29. September: Neubrücke – Birkenfeld

• 1963

  1. Januar: Traben–Trarbach Ost – Niederemmel–Piesport (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘)

  26. Mai: Jünkerath – Losheimergraben (Grenze) (‚Kyllbahn‘ – 1986 reaktiviert, inzwischen wieder stillgelegt und abgebaut)

  29. September: Simmern – Gemünden

• 1964

  31. Mai: Kusel – Schwarzerden

• 1966

  1. Januar: Pronsfeld – Ihren Grenze (Teilstück der ,Westeifelbahn‘)

  1. Januar: Pronsfeld – Waxweiler (Prümtalbahn – abgebaut, heute Fuß- und Radweg)

  22. Mai: Niederemmel–Piesport – Neumagen–Dhron (Teilstück der ,rechten Moselbahn‘)

  25. September: Armsheim – Wendelsheim (Wiesbachtalbahn)

  25. September: Wieslauterbahn (‚Wieslauterbahn‘ – wieder reaktiviert)

• 1967

  24. September: Zweibrücken – Hornbach

• 1968

  1. Februar: Neumagen–Dhron – Trier Nord (Rest der ,rechten Moselbahn‘)

  29. September: Worms – Offstein – Grünstadt (‚Untere Eistalbahn‘ – inzwischen überwiegend abgebaut)

  Igel – Irrel (‚Sauertalbahn‘)

• 1969

  Hermeskeil – Türkismühle (Teilstück der ‚Hochwaldbahn‘ – inzwischen Museumsbahn)

  1. Juni: Pronsfeld – Neuerburg (‚Enztalbahn (Eifel)‘)

  Osthofen – Eich – Guntersblum (‚Altrheinbahn‘)

  27. September: Grünstadt – Altleiningen (‚Eckbachtalbahn‘, teilweise abgebaut, überwiegend erhalten)

  28. September: Irrel – Bitburg (Teilstück der Verbindungsbahn zur ‚Eifelbahn‘)

[Bearbeiten] 1970er Jahre

• 1970

  17. September: Bitburg – Erdorf (Rest der Verbindungsbahn zur ‚Eifelbahn‘)

• 1971

  26. September: Erbach/Westerwald – Fehl–Ritzhausen

• 1972

  27. Mai: Prüm – Pronsfeld (Teilstück der ‚Westeifelbahn‘)

  27. Mai: Lampertsmühle–Otterbach – Reichenbach (,Bachbahn‘ – teilweise abgebaut)

  1. Oktober: Grenzau – Hillscheid

• 1973

  3. Juni: Jünkerath – Dümpelfeld (Verbindungsstrecke zwischen ‚Eifelbahn‘ und ‚Ahrtalbahn‘)

• 1974

  29. September: Bahnstrecke Osthofen–Gau Odernheim

• 1976

  30. Mai: Simmern – Hermeskeil (,Hunsrückquerbahn‘ – teilweise Reaktivierung geplant)

  30. Mai: Grünstadt – Enkenbach (‚Eistalbahn‘ – teilweise wieder reaktiviert)

  30. Mai: Winden – Weißenburg/Elsass (‚Pfälzische Maximiliansbahn‘ – wieder reaktiviert)

[Bearbeiten] 1980er Jahre

• 1980

  30. Mai: Zewen – Kreuz–Konz

  1. Juni: Berg – Lauterburg/Elsass (Teilstück der ‚Bienwaldbahn‘ – wieder reaktiviert)

  28. September: Gerolstein – Prüm (Rest der ‚Westeifelbahn‘ – nicht abgebaut)

• 1981

  30. Mai: Pluwig – Hermeskeil (Teilstück der ,Hochwaldbahn‘ – inzwischen abgebaut)

  30. Mai: Heimbach – Baumholder (Stichstrecke zur ,Nahetalbahn‘)

  30. Mai: Homburg (Saar) Hbf – Glan-Münchweiler (Teilstück der ‚Glantalbahn‘ – weitgehend abgebaut)

  26. September: Winden – Bad Bergzabern (‚Kurbadlinie‘ – 1995 wieder reaktiviert)

  31. Oktober: Daun – Wittlich Stadt (Teilstück der ‚Maare-Mosel-Bahn‘ – 1995 abgebaut)

• 1983

  27. Mai: Igel – Trier-West – Ehrang (‚Trierer Westtrasse‘)

  28. Mai: Simmern – Emmelshausen (Teilstück der ‚Hunsrückbahn‘ – inzwischen abgebaut)

  23. September: Langmeil – Monsheim (‚Zellertalbahn‘ – für Wochenendbetrieb wieder reaktiviert)

  24. September: Landau (Pfalz) – Herxheim (siehe: ‚Untere Queichtalbahn‘)

  9. Dezember: Koblenz–Lützel – Mayen Ost

• 1984

  1. Juni: Simmern – Langenlonsheim (,Hunsrückquerbahn‘ – Reaktivierung geplant)

  1. Juni: Waldrach – Pluwig (Teilstück der ,Hochwaldbahn‘ - inzwischen abgebaut)

  1. Juni: Wörth – Berg (Rest der ,Bienwaldbahn‘ – reaktiviert)

  1. Juni: Landau – Germersheim (‚Untere Queichtalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)

  1. Juni: Altenkirchen – Siershahn (,Holzbachtalbahn‘ – Reaktivierung möglich)

  2. Juni: Monsheim – Grünstadt (wieder reaktiviert)

• 1985

  31. Mai: Wittlich Hbf/Wengerohr – Bernkastel-Kues (Rest der ‚Maare-Mosel-Bahn‘ – abgebaut)

  31. Mai: Altenglan – Lauterecken-Grumbach (Teilstück der ‚Glantalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)

  31. Mai: Alzey – Bodenheim (‚Amiche‘ – inzwischen abgebaut)

  1. Juni: Kreuzberg – Adenau

  27. September: Trier Hbf – Waldrach (Rest der ,Hochwaldbahn‘ - inzwischen abgebaut)

• 1986

  Limburg – Diez – Bad Schwalbach (‚Aartalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb, Reaktivierung geplant)

  30. Mai: Staudernheim – Lauterecken-Grumbach (Rest der ‚Glantalbahn‘ – nur noch Draisinenbetrieb)

• 1988

  24. September: Wittlich Stadt – Wittlich Hbf/Wengerohr (Rest der ‚Maare-Mosel-Bahn‘)

• 1989

  26. Mai: Engers – Siershahn (‚Brexbachtalbahn‘)

  26. Mai: Kaiserslautern Hbf – Eselsfürth – Enkenbach (‚Alsenztalbahn‘ – wieder reaktiviert)

[Bearbeiten] 1990er Jahre

• 1991

  11. Januar: Gerolstein – Mayen West (Teilstück der ‚Eifelquerbahn‘ – für Wochenendverkehr wieder reaktiviert)

• 1993

  2. Oktober: Betzdorf (Sieg) – Daaden (‚Daadetalbahn‘ – wieder reaktiviert)