Bundesstraße 69
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
 |
||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtlänge: | 30 km | |||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Niedersachsen | |||||||||||||||||||||||||||
| Verlaufsrichtung: | Nord - Süd | |||||||||||||||||||||||||||
| Karte | ||||||||||||||||||||||||||||
 Verlauf der Bundesstraße 69
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
Verlauf/Anschlussstellen
|
||||||||||||||||||||||||||||
Die Bundesstraße 69 führt von der Kreisstadt Diepholz (etwa 60 km südwestlich von Bremen) nach Vechta und weiter zur Ausfahrt Cloppenburg der A 1, wo sie in die weiter nach Ostfriesland führende B 72 übergeht. Sie ist mit 30 km Streckenlänge nurmehr ein Rest der ehemals bis Wilhelmshaven an der Nordsee führenden B 69, der durch die A 29 ersetzt wurde.
[Bearbeiten] Verlauf
Die B 69 beginnt nördlich von Diepholz an einem Kreisverkehr als Abzweigung von der Diepholzer Ortsumgehung im Zuge der B 51, und führt nordwestlich nach Vechta. Hier wurde die B 69 mittlerweile um Vechta herum geführt, da die Strecke im Bereich der Vechtaer Innenstadt dem Verkehr nicht mehr gewachsen war. Diese Stadtumgehung der B 69 wurde als zweispurige Kraftfahrstraße ausgeführt. Weiterhin in nordwestliche Richtung verläuft sie dann über Langförden (zu Vechta) nach Schneiderkrug und Bühren, wo sie heute an der Autobahnanschlußstelle Cloppenburg der A 1 nahtlos in die B 72 nach Cloppenburg/Friesoythe/Aurich/Emden/Norden/Norddeich-Mole übergeht.
[Bearbeiten] Geschichte
Die 1932 eingeführte Reichsstraße 69 führte von Wilhelmshaven über Oldenburg, Vechta, Lohne und Damme nach Osnabrück. Diese Streckenführung wurde um 1937 nach der Verlängerung der Reichsstraße 68 bis Cloppenburg aufgegeben, stattdessen endete die Reichsstraße 69 fortan in Diepholz.
Diese Straße durchquerte als Nord-Süd-Achse das Großherzogtum Oldenburg. Ihr südlicher Streckenabschnitt von Oldenburg bis Vechta wurde 1837, ihr nördlicher Streckenabschnitt bis Varel wurde 1839 zur Chaussee ausgebaut und 1846 bis Jever verlängert.
Als Bundesstraße verlief sie früher an ihrem jetzigen Ende weiter nördlich und unterquerte die A 1, es bestand sogar eine vollständige Autobahnausfahrt, von wo man zu den Badeorten an der (Ost-)friesischen Küste, Wilhelmshaven und Oldenburg abfuhr. Durch den Bau des Autobahndreiecks Ahlhorner Heide (A 1/A 29) ist heute an dieser Stelle nur noch eine Auffahrt von der ehemaligen B 69 auf die A 1 in Richtung Hamburg / Bremen bzw. eine Abfahrt von Hamburg / Bremen kommend möglich. Es ist jedoch geplant, diese Ausfahrt wieder als eine vollständige herzustellen. Die B 69 verlief weiter nach Norden über die Ortschaften Ahlhorn, Sage und Wardenburg nach Oldenburg. Zu Bauzeiten der A 29 war ein Teilstück zwischen dem provisorischem Autobahnende bei Hengstlage (zwischen Wardenburg und Sage) bis zum Anschluss an die A 1 ebenfalls als B 69 ausgeschildert. In Oldenburg ist der genaue Verlauf der B 69 unbekannt, sie unterquerte die Stadtautobahn A 28 und mündete in die heute ebenfalls herabgestufte ehemalige B 75 (Oldenburg-Delmenhorst/Bremen). Wahrscheinlich verlief weiterhin über eine der innenstädtischen Ringstraßen westlich an der Stadtmitte vorbei nach Norden. Weiter in nördliche Richtung führte sie parallel zur heutigen A 29 über Rastede, Hahn, Varel und Mariensiel bis nach Wilhelmshaven.
Zwischen Mariensiel und Wilhelmshaven zweigte die heute noch vorhandene B 210 nach Emden/Aurich/Jever ab. Das Stück zwischen dieser Kreuzung und Wilhelmshaven nannte man nicht B 69, sondern verlängerte die B 210.
Nach der Fertigstellung der Bundesautobahn 29 im Jahre 1984 wurde die alte B 69 zwischen Wilhelmshaven und Cloppenburg zur Landesstraße herabgestuft.
Siehe auch: Liste der Bundesstraßen in Deutschland
