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Bundesstraße 68 – Wikipedia

Bundesstraße 68

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Bundesstraße 68
Basisdaten
Gesamtlänge: 195 km
Bundesländer: Niedersachsen
Nordrhein-Westfalen
Verlaufsrichtung: Nord-Süd
Karte
Verlauf der Bundesstraße 68
rot: Verlauf der Bundesstraße 68
blau: durch
Bundesautobahn 33
ersetzt

Die deutsche Bundesstraße 68 (Abkürzung B 68) verläuft von Stapelfeld (einer zur Stadt Cloppenburg gehörenden Ortschaft) in Niedersachsen über Quakenbrück, Bramsche, Osnabrück, Bielefeld, Paderborn, Lichtenau nach Warburg-Scherfede in Nordrhein-Westfalen.

Seit den 1960er Jahren plant man die Autobahn A 33, deren Geschichte als Ersatzbundesstraße 68 begann. Die Verwirklichung der A 33 zwischen Osnabrück-Schinkel und Borgholzhausen, sowie zwischen dem Autobahnkreuz Bielefeld und dem Autobahnkreuz Wünnenberg-Haaren hat dementsprechend zur teilweisen Abstufung der B 68 geführt. In der etwa 20km langen Autobahnlücke zwischen dem Autobahnkreuz Bielefeld und Borgholzhausen, wo nach derzeitigem Stand der Bau für den Zeitraum 2007-2013 erwartet wird, kommt der B 68 derzeit aber noch eine erhebliche Verkehrsbedeutung zu. In Halle existiert im Zuge dieser Straße eine enge Ortsdurchfahrt, die dem Verkehr nicht gewachsen ist. Zwischen Bielefeld-Sennestadt und Paderborn wurde die B 68 nach der Inbetriebnahme der A 33 komplett abgestuft.

Im Verlauf von Bramsche nach Osnabrück ist die B 68 autobahnähnlich ausgebaut. Diese Vorleistung wurde in Hinsicht auf die Verlängerung der A 33 in nördlicher Richtung vorgenommen. Da die Verlängerung der A 33 aber voraussichtlich einen anderen Verlauf nehmen oder gar nicht ausgeführt wird, wird diese Vorleistung aller Voraussicht nach nicht mit einbezogen.

[Bearbeiten] Ausbau

Im Verlauf von Bramsche nach Wallenhorst ist im Bereich Pente ("Penter Knapp") der autobahnähnliche Verlauf der B 68 für ca. 2 Kilometer unterbrochen. Hier wird derzeit der Ausbau auf zwei Fahrspuren je Richtung vorgenommen. Dazu wird die B 68 in diesem Bereich in einem großen Bogen um die Baustelle herumgeführt. Die für den Ausbau notwendigen Brückenbauten sind weitestgehend errichtet und die Abholzarbeiten sind abgeschlossen, so dass nun aufwendige und umfangreiche Erd- und erste Asphaltierungsarbeiten beginnen können. Die komplette Verkehrsfreigabe des Ausbaus wird voraussichtlich im Jahre 2009 erfolgen.

[Bearbeiten] Siehe auch

Static Wikipedia 2008 (March - no images)

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Static Wikipedia 2007 (no images)

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