Air & Style
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Air & Style ist eines der größten Freestyle-Snowboard-Festivals in Europa. Es wird seit 1993 jährlich im Dezember ausgetragen und gilt als erster Wettbewerb, der seinen Schwerpunkt auf den sogenannten Straight Jump gelegt hat. Erfinder und Organisator der Veranstaltung ist Andrew Hourmont mit seiner Firma Air & Style Company in Innsbruck, Österreich.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Snowboard Contest
[Bearbeiten] Geschichte
[Bearbeiten] Entstehung
1993 arbeitete Andrew Hourmont noch als Snowboard-Photograph und animierte im Zuge eines Filmprojekts mehrere professionelle Rider, an einem kleinen Contest im Innsbrucker Bergisel-Stadion teilzunehmen. Mit knappen Sponsorgeldern und Hoffnung auf ein paar Snowboardfans (500 erwartet) fand der 1. Air & Style Contest am 17. Jänner 1994 statt und übertraf mit ca. 5000 zahlenden Besuchern alle Erwartungen der Veranstalter. In der Geschichte des Freestyle-Snowboardens gilt der Air & Style Contest als erster seiner Art, bei welchem der Straight Jump im Vordergrund stand. Der Contest war mit 10.000 US-Dollar dotiert und wurde von Reto Lamm mit einem Frontflip als Siegessprung gewonnen.
[Bearbeiten] Entwicklung
Noch im selben Jahr (1994) organisierte Andrew Hourmont nach massiver Aufstockung des Budgets den 2. Air & Style Contest am 19. Dezember 1994, dieser wurde bereits von MTV aufgezeichnet bzw. vom Snowboarder Magazine mitverfolgt und -gesponsert. Das Preisgeld hatte sich mit 20.000 US Dollar ebenso wie die Zahl der Besucher (10.000) verdoppelt. Ingemar Backman gewann diesen Wettbewerb und in diesem Jahr fand auch die erste Aftershow-Party in Innsbruck statt.
1995 begann der Air & Style Contest zu boomen. Nicht nur das Können und die technische Entwicklung der Fahrer wuchs seit dem ersten Bewerb rapide an, auch das Preisgeld von 50.000 US Dollar und zwei angesagte Bands der Zeit (H-Blockx, Clawfinger) ließen den Contest zu einem Standard in der Snowboard-Kultur werden. Den Gewinn konnte sich der Norweger Terje Håkonsen mit einem Stiff 360° sichern, obwohl er die Jury demonstrativ kritisierte.
Eine neue Schanzenkonstruktion hob 1996 die Anforderungen an die Fahrer auf eine höhere Stufe. Der Sprung wurde mit einer Quarterpipe am Ende erweitert und zudem erlebte das Festival ein prominentes Aufgebot an musikalischer Unterstützung (Bush, Ugly Kid Joe, Massive Attack), einen neuen Höchstwert an Preisgeld (75.000 US Dollar plus eine KTM Motocross Maschine) und eine Rekordzahl von über 25.000 Besuchern.
Der Air & Style Contest wurde ab 1997 erstmals von MTV und anderen Sendern live übertragen, konnte Bands wie Faith No More und Bad Religion verpflichten und wuchs massiv in seinen Dimensionen. Mit einem Preisgeld von 100.000 US Dollar (+ einer Harley Davidson) wurde auch international ein neuer Rekord im Snowboard-Bereich aufgestellt. Auch in diesem Jahr übertraf die Besucherzahl weit die 25.000er-Marke.
Die Sponsoren erlaubten 1998 einen weiteren Ausbau des Events, welcher mittlerweile zu einem etablierten Standard in der Snowboard-Freestyle-Profiszene herangewachsen war und als Sprungbrett zu großen Karrieren gewertet wurde. Unter anderem auch das Preisgeld von 150.000 US Dollar (sowie ein Audi A3 Quattro) machten den Contest zu einem gefeierten Szeneevent und lockten noch mehr Besucher als die Veranstaltung im Vorjahr an.
[Bearbeiten] Umzug nach Seefeld
Am späten Abend des 4. Dezember 1999 starben 5 Besucher unter ihren schweren Verletzungen infolge einer Massendrängelei. Aufgrund der eher mangelhaften Sicherheitsvorkehrungen der Veranstalter und der vollkommen überlasteten Logistik und Infrastruktur der Bergisel-Arena kam es nach Ende der Veranstaltung zu einem Menschenansturm, dem die Ausgänge und Absperrungen nicht standhalten konnten. Daher kam es zu dichtem Gedränge, in welchem teilweise der Druck der Menschen derart stark war, dass 5 Menschen infolge von Quetschungen ihr Leben lassen mussten. Auf der Air & Style Webseite spricht man von 45.000 Besuchern und mehr. Erwähnenswert ist dennoch, dass der 7. Air & Style Contest erstmals von einem Österreicher (Stefan Gimpl) gewonnen wurde, welcher einen Großteil des Preisgeldes von 200.000 US Dollar (+ ein Audi A3 Quattro) bekam. Außerdem nahmen an diesem Contest auch erstmals weibliche Snowboarder teil.
Die Stadt Innsbruck, welche den Air & Style Contest immer schon kaum unterstützt hatte, erlaubte keine weiteren Veranstaltungen, außerdem wurde der Bergisel daraufhin in Bezug auf Sicherheit saniert. In Folge musste der Contest einen neuen Austragungsort finden und unterschrieb im nahegelegenen Ort Seefeld in Tirol einen 5-Jahres-Vertrag.
Im Jahr 2000 fand am 9. Dezember in der Casino Arena Seefeld der 8. Air & Style Contest statt und war mit 250.000 US Dollar (+ ein Audi A3 Quattro) die bisher höchstdotierte Sportveranstaltung in der Air & Style Geschichte und wurde überraschenderweise erneut von Stefan Gimpl gewonnen. Der stets wachsende Mainstream-Charakter der Veranstaltung wird von nun an auch in vielen Punkten von entsprechenden Instanzen gesteuert und versucht eine stets breitere Masse anzusprechen.
2001, nach Stefan Gimpls drittem Sieg in Folge (mit prinzipiell dem selben Sprung -> Cab 1080), änderte sich dann im Folgejahr 2002 das Konzept der Rampen, welche nach dem Straight Jump angesteuert werden und Zusatzpunkte bringen können. Funpark Elemente (Rails, Ramps, Quarterpipes) waren eine kreative Erweiterung für die Teilnehmer. Der damals 16-jährige Shaun White lies beim 10. Air & Style Contest erstmals aufhorchen und belegte Platz 2 hinter David Benedek.
2003 und 2004 gewann das Snowboard-Wunderkind Shaun White, der aussergewöhnliche Demonstrationen seines Könnens leistete. Ebenso wurden Motocross-Shows integriert und weiterentwickelt, wie beim ausverkauften finalen Event 2004 eindrucksvoll unter Beweis gestellt wurde, als der erste jemals auf Schnee gesprungene Backflip auf dem Motorrad gestanden wurde.
[Bearbeiten] Umzug nach München
Seefeld verlängerte den Vertrag nicht und so musste der Air & Style Contest wieder wandern. Mit dem Olympiastadion in München fand die Veranstaltung einen neuen Partner und unterzeichnete einen Fünf-Jahres-Vertrag. Am 3. Dezember 2005 fanden dort die ersten Air & Style Games statt und das Rahmenkonzept des Bewerbs wurde mit der Disziplin Freestyle Motocross erweitert. Zwar fanden bereits diverse Vorstellungen auf dem Motorrad bei früheren Air & Style Veranstaltungen statt, jedoch wurde es nun als Wettbewerb geführt.
2006 wurde der Wettbewerb um die Snowboard Rookie Challenge erweitert. 10 Neulinge unterschiedlicher Nationen treten in einem halbstündigen Wettkampf gegeneinander an. Der Gewinner erhält eine Starterlaubnis unter den besten 16 Teilnehmern bei der nächsten Veranstaltung. Freestyle-Motocross wurde am 15. Nokia Air & Style Contest im Jahr 2007 durch Freestyle Snowmobile Cross als neue Disziplin ersetzt. Fahrer aus verschiedenen Nationen sprangen mit einem Snowmobile über eine Schanze und führten diverse artistische Manöver in der Luft durch, die im Anschluss von einer Jury bewertet wurden. Die Veranstaltung war mit 28.000 zahlenden Besuchern der bisher erfolgreichste Air & Style in München.
[Bearbeiten] Spaltung/Rückkehr nach Innsbruck
Die Stadtverwaltung Innsbruck teilte am 15. Februar 2007 mit, dass sie eine Rückkehr der Veranstaltung in den Bergisel aus mehreren Gründen nun sehr begrüßen würde. Anfang März des Jahres 2007 begannen die ersten Verhandlungen und am 2. Februar 2008 fand in Innsbruck die erste Quarterpipe-Austragung statt. Um den Reizfaktor zu erhöhen, wurde die bisher größte Quarterpipe gebaut, die je einem Bewerb als Grundlage diente. Vor allem sollte damit auch der Höhenrekord von 9,8m, welchen Terje Håkonsen hält, gebrochen werden. Dies konnte nicht erreicht werden, jedoch wurde der Wettbewerb von Kevin Pearce gewonnen, welcher auch den Big Air-Wettbewerb in München für sich entschieden hat und damit der erste Fahrer ist, welcher zwei Air & Style Wettbewerbe in einer Saison gewonnen hat. Aus Vorsicht vor einem erneuten Unglück wurden für die erste neue Veranstaltung in Innsbruck 12.000 Zuseher zugelassen, das Stadion war restlos ausverkauft.
[Bearbeiten] Politisches
Bis zur Auflösung 2002 flossen die gewonnenen Punkte des Fahrers in die ISF Wertung ein, seit der Gründung der Ticket to Ride World Snowboard Tour kurz darauf werden die Punkte in jener Liga angerechnet. Der Air & Style Big Air ist eine sogenannte Sechs-Stern-TTR-Veranstaltung und damit heute eine der wichtigsten der Liga. Der Quarterpipe Bewerb wurde bereits im ersten Jahr als Fünf-Stern-TTR-Bewerb eingestuft.
Des weiteren hat Andrew Hourmont angekündigt, die Veranstaltung zu einer Serie zu machen, welche Städte wie Paris und London beinhalten soll. München bleibt vorläufig bestehen, ein Vertrag, welcher noch vier weitere Austragungen festhält, ist hierfür unterzeichnet. Deswegen bleibt der Straight Jump noch in München und in Innsbruck werden vorerst Quarterpipe Wettkämpfe stattfinden.
[Bearbeiten] Chronologie/Gewinner
siehe Air & Style - Snowboard Wertungen
[Bearbeiten] Skateboard Contest
[Bearbeiten] Geschichte
Zwischen 1999 und 2001 wurden auch Wettbewerbe im Skateboarding ausgetragen, bei dem Größen wie Tony Hawk, Andy MacDonald, Sandro Dias und Sergie Ventura anwesend waren.
Geplant war ursprünglich, den Air & Style Skate Contest zu einer ähnlichen Größe im Skateboard-Bereich zu etablieren, wie es sein großer Bruder im Snowboard-Bereich geschafft hat. Aufgrund verschiedenster Faktoren musste dieses Projekt vorerst auf Eis gelegt werden.
[Bearbeiten] Chronologie/Gewinner
siehe Air & Style - Skateboard Wertungen
[Bearbeiten] Veröffentlichungen/Releases
Im Laufe der Jahre wurden auch mehrere offizielle Videos und 9 Musik Compilations zu dem Event veröffentlicht, die sich vor allem um die aufgetretenen Bands und sonstige bekannte Artists im Snowboard-Genre drehten.
[Bearbeiten] CDs
- 1999 - Air & Style - The Ultimate Snowboard Compilation Volume 4 (mit Mos Def, Fatboy Slim, Jamiroquai, Korn, Bad Religion, Cypress Hill, Silverchair usw.)
- 2000 - Air & Style - The Ultimate Snowboard Compilation Volume 5 (mit Placebo, NoFX, Millencolin, Donots, Guano Apes, Disturbed usw.)
- 2000 - Air & Style - The Ultimate Snowboard Compilation Volume 6 (mit Total Chaos, 4Lyn, Wheatus, KRS One, Samy Deluxe, Clawfinger, Gorillaz usw.)
- 2002 - Air & Style - The Ultimate Snowboard Compilation Volume 8 (mit Sportfreunde Stiller, Die Happy, 3 Feet Smaller, The Wohlstandskinder usw.)
- 2004 - Air & Style - The Ultimate Snowboard Compilation Volume 9 (mit Die fantastischen Vier,
[Bearbeiten] Videos/DVDs
- 2004 - Air & Style History 1993- 2004
[Bearbeiten] Weblinks
- Offizielle Website
- Bericht in der Süddeutschen Zeitung
- Bericht vom Air & Style 2007 in der Süddeutschen Zeitung
- Freecaster Video - Air & Style '06: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
- Offizielle Webseite der TTR World Snowboard Tour
