首都圈新都市鐵道
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| 首都圈新都市鐵道株式會社 首都圏新都市鉄道株式会社 Metropolitan Intercity Railway Company |
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| 株式會社 | |
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市場資料
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未上市 |
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成立時間
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1991年3月15日 |
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總部地點
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東京都台東區台東四丁目25番7号 |
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郵政編號
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110-8554 |
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電話號碼
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03-3839-7311 |
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重要人物
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代表取締役社長 髙橋 伸和 |
| 運輸業 | |
| 鐵道事業、不動產買賣與租賃 | |
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資本額
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1,850億1,630萬日圓 |
| 555人（2006年4月1日） | |
| http://www.mir.co.jp/ | |
首都圈新都市鐵道株式會社（しゅとけんしんとしてつどう、Metropolitan Intercity Railway Company）是位於日本，以第三部門方式經營之鐵路公司。
目录 |
[编辑] 概要
為了建設常磐新線（現在之首都圈新都市鐵道筑波快線）而設立，由沿線之地方政府與民間企業共同出資，資本額1,850億日圓，其金額僅次於2,000億日圓之東日本旅客鐵道（JR東日本）在日本鐵路公司中排名第二。
有鑑於北總鐵道、埼玉高速鐵道與東葉高速鐵道等新市鎮開發型第三部門鐵道，因為建設費之利息負擔沈重，隨之而來的高額運費使乘客減少，造成惡性循環，因此建設費的大部分都是無息借貸為其主要特徵。透過建設費的壓縮並採用單人運轉之方式減低費用，因而可以實現相較其他公司路線與高速巴士具有競爭力之運費水準，因為具高速運轉之特色，便利性也相當高，使其保持良好的運送實績。
[编辑] 沿革
[编辑] 路線
- 首都圈新都市鐵道筑波快線：秋葉原站～筑波站 58.3km
[编辑] 車輛
由2004年1月至2005年1月之約1年內進行量産車的搬入（於土浦站～筑波快線總合基地間深夜運送）、並與2003年3月落成之先行製作車2編成（1101F・2151F）於開業前日止進行訓練與試運轉。
另，TX-2000系至2008年3月末止將再製造6輛編成4列（24輛）。
[编辑] 外部連結
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| 大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
| 中小私鐵、第三部門鐵路 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、東京臨海高速鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道 |
| 公營地下鐵 | 東京都交通局（都營地下鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵） |
| 單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、舞濱渡假區線（迪士尼渡假區線）、新交通百合鷗號 |
| 預定加入單位 | 江之島電鐵、橫濱新都市交通、關東鐵道、千葉都市單軌電車 |
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| 大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
| 中小私鐵、第三部門鐵路等 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道、伊豆箱根鐵道、關東鐵道、江之島電鐵 |
| 公營事業 | 東京都交通局、川崎市交通局、橫濱市交通局 |
| 單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、東京臨海新交通臨海線、千葉都市單軌電車、橫濱新都市交通、舞濱渡假區線 |
| 巴士（僅列出發行業者） | 伊豆箱根巴士、神奈川中央交通、關東巴士、京濱急行巴士、西武巴士、東急巴士、西東京巴士、富士急行、山梨交通、江之島電鐵、京王電鐵巴士、國際興業、箱根登山巴士、船橋新京成巴士、小田急巴士、立川巴士、川崎鶴見臨港巴士、京成巴士、相模鐵道、千葉交通、東武巴士中央、日立自動車交通、平和交通 |
| 相互通用 | JR東日本與其他（Suica） |
