小田急電鐵
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小田急電鐵株式會社 Odakyu Electric Railway Co.,Ltd. |
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株式會社 | |
成立時間
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1948年(昭和23年)6月1日(注1) |
總部地點
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日本東京都新宿區西新宿一丁目8番3号 |
重要人物
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取締役会長 大須賀賴彦 |
口號
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きょう、ロマンスカーで。 |
鐵路業 | |
旅客鐵道事業及其他 | |
資本額
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603億5,900万円 |
本業:1,629億円(2006年3月期) 合併收入:6,104億円(2006年3月期) |
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3,478名(2006年4月1日) | |
小田急不動産 小田急建設 小田急箱根Holdings 江之島電鐵 |
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www.odakyu.jp/ | |
注1:在與東京急行電鐵分離時,新設公司是繼承在依陸上交通事業調整法合併前的舊小田急線,但創業時的公司是創立於1923年(大正12年)5月1日(小田原急行鐵道株式會社) |
日語寫法 | |
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日語原文 | 小田急電鉄 |
假名 | おだきゅうでんてつ |
罗马字 | OdaKyū Dentetsu |
小田急電鐵株式會社(Odakyu Electric Railway Co.,Ltd,簡寫為OER,東証1部:9007)是在日本東京都、神奈川縣擁有路線的大手私鐵。小田急集團108社(2005年10月1日現在)的中核企業。略稱為小田急。創業時的舊名稱是小田原急行鐵道。
加盟關東私鐵22社局共通的交通卡系統「PASMO」。於2005年3月將初乘運費降低為3km120円,次於1997年進行降價的京王電鐵。
廣告口號是「きょう、ロマンスカーで。」,2007年小田原線開業80周年時是「ありがとうを次のよろこびへ」。相模鐵道的最大股東。
[编辑] 路線
- 廢止線
- 向丘遊園單軌線:向丘遊園 - 向丘遊園正門 (1.1km)
[编辑] 車輛段・機修廠
- 大野工場
- 喜多見檢車區
- 喜多見檢車區唐木田出張所(舊、經堂檢車區唐木田出張所)
- 海老名檢車區
- 海老名檢車區大野出張所
[编辑] 外部連結
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東日本 | 東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京地下鐵、相鐵 |
西日本 | 名鐵、近鐵、南海、京阪、阪急、阪神、西鐵 |
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大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
中小私鐵、第三部門鐵路 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、東京臨海高速鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道 |
公營地下鐵 | 東京都交通局(都營地下鐵)、橫濱市交通局(橫濱市營地下鐵) |
單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、舞濱渡假區線(迪士尼渡假區線)、新交通百合鷗號 |
預定加入單位 | 江之島電鐵、橫濱新都市交通、關東鐵道、千葉都市單軌電車 |
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大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
中小私鐵、第三部門鐵路等 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道、伊豆箱根鐵道、關東鐵道、江之島電鐵 |
公營事業 | 東京都交通局、川崎市交通局、橫濱市交通局 |
單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、東京臨海新交通臨海線、千葉都市單軌電車、橫濱新都市交通、舞濱渡假區線 |
巴士(僅列出發行業者) | 伊豆箱根巴士、神奈川中央交通、關東巴士、京濱急行巴士、西武巴士、東急巴士、西東京巴士、富士急行、山梨交通、江之島電鐵、京王電鐵巴士、國際興業、箱根登山巴士、船橋新京成巴士、小田急巴士、立川巴士、川崎鶴見臨港巴士、京成巴士、相模鐵道、千葉交通、東武巴士中央、日立自動車交通、平和交通 |
相互通用 | JR東日本與其他(Suica) |