東武鐵道
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| 東武鐵道株式會社 TOBU Railway CO.,LTD. |
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| 株式會社 | |
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成立時間
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1897年（明治30年）11月1日 |
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總部地點
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日本東京都墨田區 押上一丁目1番2号 |
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重要人物
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取締役社長 根津嘉澄 |
| 鐵路業 | |
| 旅客鐵道事業 | |
| 本業：2,330億円（2006年3月期） 集團合併收入：6,463億円（2006年3月期） |
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| www.tobu.co.jp/ | |
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 東武鉄道 |
| 假名 | とうぶてつどう |
| 罗马字 | Tōbu Tetsudō |
東武鐵道株式會社（TOBU Railway CO.,LTD）是位於日本的鐵路公司，也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業，一般多略稱為「東武」。
本社位於東京都墨田區押上一丁目1番2号，為東証一部上市企業，也是舊芙蓉集團（舊富士銀行系）的組成企業之一。
路線橫跨東京都、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣等1都4縣，是擁有之路線總營業里程數達到463.3km的大手私鐵。在目前的日本私人鐵路公司中，營業里程數僅次於近畿日本鐵道(582.3km)為第2位，在關東地方中為第1位。
路線分為以伊勢崎線、日光線為主軸的「東武本線」以及「東上線」（東上本線、越生線）等兩個系統。PassNet的符號為TB。
目录 |
[编辑] 路線
[编辑] 伊勢崎線(東武本線)系統
- 伊勢崎線：淺草站 - 伊勢崎站‧曳舟站 - 押上站 (114.5km)
- 日光線：東武動物公園站 - 東武日光站 (94.5km)
- 宇都宮線：新栃木站 - 東武宇都宮站 (24.3km)
- 鬼怒川線：下今市站 - 新藤原站 (16.2km)
- 野田線：大宮站 - 船橋站 (62.7km)
[编辑] 東上本線(東上線)系統
[编辑] 廢止線
- 伊香保軌道線
- 啟志線：上板橋站 - グランドハイツ站(舊啟志站)(6.3km)
- 矢板線：新高德站 - 矢板站 (23.5km)
- 日光軌道線：日光站前站 - 馬返站 (10.6km)
- 日光纜索鐵路線：馬返站 - 明智平站 (1.2km)
- 熊谷線：熊谷站 - 妻沼站 (10.1km)
[编辑] 貨運線
- 借宿線：野州山邊站 - 中川分歧點 - 借宿站 (2.3km)‧中川分歧點 - 只上站
- 戶奈良線：田沼站 - 戶奈良站‧田沼站 - 戶室站
- 大谷線：
- 鶴田站 - 新鶴田站 (1.0km)
- 西川田站 - 新鶴田站 - 荒針站‧新鶴田站 - 立岩站 (11.1km)
- 大谷軌道線 (26.6km)
- 大利根礫石線：羽生站 - 利根川右岸站
- 東武和泉礫石線：東武和泉站 - 渡良瀨右岸站
- 根古屋線：小川町站 - 根古屋站 (4.3km)
- 德川河岸線：木崎站 - 德川河岸站 (3.2km)
- 仙石河岸線：西小泉站 - 仙石河岸站 (3.0km)
- 小倉川礫石線：壬生站 - 小倉川採取場站
- 大協線：上白石站 - 大協站 (1.6km)
- 千住線：千住分歧點(舊中千住站) - 千住站 (0.6km)
- 柳原線：柳原信號所(野州大塚站和壬生站之間) - 柳原採取場站
- 會澤線：葛生站 - 上白石站 - 第三會澤站 (4.6km)
[编辑] 車輛
[编辑] 優等列車·包車(團體列車)
- 100系（SPACIA：日光線・鬼怒川線特急／新宿直通特急）
- 200系・250系（兩毛：伊勢崎線特急）
- 300系・350系（特急及包車臨時列車）
- 6050系（日光線・鬼怒川線快速・區間快速／野岩鐵道・會津鐵道直通列車）
- 1800系（包車臨時列車及臨時快速）
[编辑] 通勤列車
- 50000系・50050系・50070系・50090系 （50000系・50090系是東上線系統・地上線服務、50050系是本線系統・地下鐵半藏門線直通服務、50070系是東上線系統・地下鐵有樂町線・副都心線直通服務。）
- 30000系 （本線系統・地下鐵半藏門線直通服務。一部份調配地上線服務）
- 20000系・20050系・20070系 （本線系統・地下鐵日比谷線直通服務）
- 10000系・10030系・10050系・10080系 （地上線用。10080系限本線系統）
- 9000系・9050系（東上線系統・地下鐵有樂町線・副都心線直通服務）
- 8000系・800系・850系（地上線服務。800系・850系是限本線系統）
[编辑] 曾經車輛
- 用優等列車電車
- 1700系
- 1720系
- 5310系
- 5700系
- トク500形
- 通勤形電車
- 2000系・2080系
- 3000系・3050系・3070系
- 5000系・5050系・5070系
- 7300系
- 7800系
- 用軌道線電車
- 100形
- 200形
- 電力機車
- ED3000形
- ED4000形
- ED4010形・ED4020形
- ED5000形
- ED5010形・ED5050形
- ED5060形・ED5080形
- ED35形
- 柴液聯車
- キハ2000形
- 蒸汽機車
- A1形（2代）（舊國鐵1850形）
- A2形（舊國鐵2100形）
- B1形（自社導入機、舊國鐵5500形）
- B2形（舊國鐵5300形）
- B3形（自社導入機）
- B4形（舊國鐵5650形）
- B5形（舊國鐵6200形）
- B6形（舊國鐵6250形）
- B7形（舊國鐵5600形）
- C1形（初代）（舊山陽鐵道形式1）
- C1形（2代）（←C3形（初代））
- C2形（初代）（自社導入機）
- C3形（初代）（自社導入機）
- C3形（2代）（←C1形（初代））
- C3形（3代）（舊東上鐵道A1形←鐵道院400形）
[编辑] 車輛段‧機修廠
- 南栗橋車輛管理區
- 南栗橋車輛管理區春日部支所
- 南栗橋車輛管理區館林出張所
- 南栗橋車輛管理區新栃木出張所
- 伊勢崎線・日光線・宇都宮線・鬼怒川線・小泉線・佐野線・桐生線担任
- 七光台檢修區
- 野田線担任
- 森林公園檢修區
- 東上線担任
- 南栗橋工場
- 伊勢崎線系統的全車輛、及東上線系統的一部
- 川越工場
- 東上線系統的9000系・10000系電車
- 北館林荷扱所
- 廢車車輛的拆卸
[编辑] 外部連結
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|---|---|
| 東日本 | 東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京地下鐵、相鐵 |
| 西日本 | 名鐵、近鐵、南海、京阪、阪急、阪神、西鐵 |
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|---|---|
| 大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
| 中小私鐵、第三部門鐵路 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、東京臨海高速鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道 |
| 公營地下鐵 | 東京都交通局（都營地下鐵）、橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵） |
| 單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、舞濱渡假區線（迪士尼渡假區線）、新交通百合鷗號 |
| 預定加入單位 | 江之島電鐵、橫濱新都市交通、關東鐵道、千葉都市單軌電車 |
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|---|---|
| 大手私鐵 | 東京急行電鐵、小田急電鐵、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、相模鐵道、西武鐵道、東武鐵道、東京地下鐵 |
| 中小私鐵、第三部門鐵路等 | 新京成電鐵、北總鐵道、箱根登山鐵道、埼玉高速鐵道、東葉高速鐵道、橫濱高速鐵道、首都圈新都市鐵道、伊豆箱根鐵道、關東鐵道、江之島電鐵 |
| 公營事業 | 東京都交通局、川崎市交通局、橫濱市交通局 |
| 單軌電車、新交通系統 | 多摩都市單軌電車、東京臨海新交通臨海線、千葉都市單軌電車、橫濱新都市交通、舞濱渡假區線 |
| 巴士（僅列出發行業者） | 伊豆箱根巴士、神奈川中央交通、關東巴士、京濱急行巴士、西武巴士、東急巴士、西東京巴士、富士急行、山梨交通、江之島電鐵、京王電鐵巴士、國際興業、箱根登山巴士、船橋新京成巴士、小田急巴士、立川巴士、川崎鶴見臨港巴士、京成巴士、相模鐵道、千葉交通、東武巴士中央、日立自動車交通、平和交通 |
| 相互通用 | JR東日本與其他（Suica） |
