港鐵文化
维基百科，自由的百科全书
|
|
|---|
| 本條目為 香港人口及文化系列之一 |
|
|
|
歷史 - 政治 - 教育 香港主題首頁 |
港鐵文化指香港的前地鐵公司（2007年12月2日前），及現時的香港鐵路有限公司（港鐵公司），產生出來的文化。由於港鐵是香港最主要的運輸工具之一，因此其文化也與香港社會息息相關。
目录 |
[编辑] 排隊
使用港鐵站內的各項服務，不論是增值八達通、購買車票、入閘、候車，甚至換購精品、查詢、銀行提款，人多時要排隊等候服務。上車位置地上雖然通常畫有排隊指示圖案，而乘客亦遵守排隊，但當列車進站，很多乘客都會不理指示，蜂擁而上。
[编辑] 港鐵優惠
[编辑] 「十送一」優惠
自2002年起，由於香港經濟低迷，地鐵公司（現港鐵公司）推出「十送一」優惠，乘客只需在一星期內乘坐地鐵滿十次，便可獲贈一張單程車票，乘客可在三十天內免費乘坐一程地鐵系統，以鼓勵乘客乘坐地鐵。
優惠推出後，無疑是減低乘客負擔，乘客使用方法更層出不窮，有部份上班及上學乘客均會在周末、周日利用此單程車票；又有乘客刻意儲存大量單程車票，集中在假期前後的上班天使用；又有乘客將單程車票放至網上拍賣，賺取收益；又有乘客利用乘搭十次短途車獲取的車票乘搭長途車。乘客善用平價車票起源於通用儲值票，因當時有「尾程優惠」，即不論餘積多少都能用來坐最後一程車，很多乘客也慣性把極低餘積的車票儲下來，待坐長程車時才使用。善用「十送一」某程度上是以上心態的進化版。
「十送一」優惠已經終止實施。
[编辑] 「e分鐘著數」機
「e分鐘著數」機，原本是一部參照日本的購買優惠券機器，乘客只需利用八達通以港幣一元購買一張優惠券。設立初期，的而且確是有少部份乘客購買優惠券，但由於購買優惠券並不吸引而取消。
後來，港鐵將「e分鐘著數」機改作登記港鐵友禮會會籍、查閱獎分及換領獎賞、免費優惠券及「十送一」車票。2006年5月4日，港鐵又引入「開心指數」，乘客可在「e分鐘著數」機碰碰運氣，又再出現排隊人龍。活動已於2006年6月16日結束。2006年12月，「e分鐘著數」機再增加新服務 - 「Net Money預繳服務」，乘客可以八達通卡於「e分鐘著數」機購買互聯網用代幣和點數卡。
港鐵站及港鐵商場內均設有「e分鐘著數」機：
- 港鐵站：
- 港島區車站
- 九龍區車站
- 新界區車站
[编辑] 車站商店
港鐵仍是地鐵公司時，營運初期並無車站商店，後來才開始出現美心西餅、恒生銀行及地利店等，使乘客可在地鐵站購買小食、西餅、報紙及進行輔幣找換。
車站商店的設立，令不少乘客刻意相約在某車站指定商店，自此車站商店成為港鐵站其中一個象徵。其中熱門相約點大多是站內恒生銀行。
直至2000年，前地鐵公司私營化後，各車站紛紛進行車站改善工程，不斷增加車站商店，發展成為車站購物街。
- 連鎖西餅店
- 香港大型連鎖西餅店之一美心西餅，陸續在港鐵車站開設後，方便了香港的上班族及學生，在美心西餅購買麵包西餅作充饑之用，同時又方便乘客購買西餅作送禮之用。
- 恒生銀行
- 在地鐵公司時代，乘客不論是輔幣找換、購買車票及通用儲值票時，均要走到車站票務處購買，令乘客耗費了不少時間。其後，恒生銀行進駐前地鐵車站後，除了提供了銀行櫃員服務外，更為乘客提供車站票務處相同的服務，成為港鐵車站的排隊文化。
- 自從市民的生活習慣改變，加上便利店的普及、及前地鐵公司開放車站內便利店競爭，令處於弱勢的地利店經營更困難。經過易手至南華早報集團後一段時間，地利店最後被牛奶國際屬下的7-Eleven併入。現時人流多的港鐵站裡，也會有7-Eleven和OK便利店同時出現；甚至同一個港鐵站的車站大堂，也有2間分店的現象。
[编辑] 港鐵廣告
前地鐵公司在營運初期，車站並無任何廣告租賃空間。後來有設計師把廣告引入原地鐵車站，自此廣告便成為港鐵文化一部份。早期引進原地鐵車站的傳統廣告有兩種，包括：廣告燈箱及扶手電梯旁廣告牌。時至今日，港鐵廣告不單是用作宣傳商品及服務，而是乘客欣賞廣告設計師的藝術作品途徑之一。港鐵廣告成為世界各國捷運廣告宣傳手法的指標之一。
[编辑] 傳統及特式廣告
傳統廣告 港鐵廣告燈箱及廣告牌大多在大堂、扶手電梯兩側的牆壁、月台及列車車廂出現。乘客使用扶手電梯、等候列車、甚至在車廂內，會看到這些色彩繽紛的廣告，為乘客乘搭港鐵時增加吸引力，因而成為港鐵文化。
特色廣告 2000年代，港鐵公司在傳統廣告作出突破，將舊有廣告牌的面積增加，更允許廣告燈箱及廣告牌與牆壁結合，引成一連串特式廣告，自此廣告燈箱及廣告牌不再局限細小空間，更可以看到廣告設計師的廣告藝術品。
現在於各港鐵站內，不論是廣告牌、牆壁、地板、月台幕門、車站出入口，均可放置或貼上各式各樣平面或立體廣告。乘客不但能夠在車站內外欣賞到這些特色廣告，更有部份乘客拍攝留念。如DHL於金鐘站及荃灣站擺放實物大小的飛機輪軚；國泰航空為慶祝六十周年在中環站和香港站之間的行人隧道內佈置成香港國際機場內登機閘口通道的樣子，並且於通道內播放模擬機場內通知乘客登機的錄音，令行經的乘客彷彿身處香港國際機場內。
而在港鐵市區線列車上，車身、車廂同是港鐵廣告的空間。部份列車車廂，甚至整列列車，更可佈置成特色廣告車廂，將乘客融入成為車廂廣告的一部份，令廣告商將單向乏味的廣告宣傳，作出突破性的轉變。
動感廣告 2000年代初期，前地鐵公司曾經在金鐘站往灣仔站的隧道內引入「隧視廣告」—於隧道的牆壁上安裝連綿不斷的廣告燈箱，利用列車的行駛速度，使本來靜態的燈箱組成動態廣告，原理與電影播放相若。首個廣告客戶為國泰航空，其廣告讓乘客覺得列車像與飛機擦身而過。但「隧視廣告」並不能成功吸引廣告客戶，因此計畫被逼取消。及後「隧視廣告」在2000年代中期捲土重來，在灣仔站往銅鑼灣站的隧道內再次出現，其廣告面積更增大了。但其後與之前的隧視廣告一樣因沒有廣告客戶而取消。
立體廣告 前地鐵公司在2006年時推出立體廣告，在非繁忙時間內派出工程列車穿梭於港島zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线、荃灣zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线、觀塘zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线和將軍澳zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线各個車站，使月台上的乘客有機會看到有關之立體廣告，下列是曾使用立體廣告方式作出宣傳產品的客戶：
| 日期 | 廣告主題 | 行走路線 |
| 2006年3月 | 王天仁藝術(卡板鱷魚和水牛) | 港島線、荃灣線、觀塘線和將軍澳線 |
| 2006年6-8月 | 新力愛立信[1] | 港島線、荃灣線、觀塘線 |
| 2006年12月至2007年1月 | Levi's | 港島線 |
| 2007年2月 | 丁亥豬年 | 港島線、荃灣線、觀塘線 |
| 2007年6-7月 | 香港回歸十週年 | 港島線 |
| 2007年12月 | 聖誕節[2] | 港島線、荃灣線 |
[编辑] 電子廣告及資訊
前地鐵在車站大堂上曾經引入舊款傳統電視機，主要是將廣告短片、體育賽事精華片段等，在車站大堂播放。不過當時電視機使用錄影帶播放，無論在播放色彩及音效方面均欠佳，往往未能吸引乘客注意。直至2000年代初期，港鐵公司將傳統電視機，更換為大面積的等離子電視（Plasma TV），及以DVD影碟播放，加上音效改善，漸漸吸引乘客欣賞。
1999年，前地鐵在月台及車廂（當初僅限港島zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线、荃灣zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线和觀塘zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线，及後將軍澳zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线甫通車亦有設置），安裝以發光二極管（LED）所製成的電子顯示屏—「地鐵資趣台（InfoPanels）」（現‧港鐵資趣台）。乘客在列車車廂乘坐途中，乘客可在「港鐵資趣台」看到新聞、娛樂及財經資訊、天氣資訊以及廣告，因此有不少乘客在列車上把目光放在「港鐵資趣台」上。
[编辑] 港鐵車站藝術
[编辑] 車站藝術
港鐵公司的「車站藝術建築」計劃，在1998年的機場快zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线通車時展開，除了在港鐵車站及機場快線車站裝置不同藝術品外，在興建新車站及翻新現有港鐵站時，更將它們融入於車站建築內。
[编辑] 車站藝術表演
自2004年10月開始，港鐵於香港站的中環行人隧道，設置了表演舞台，透過舉辦現場音樂了舞台藝術表演，讓專業及業餘藝術界人士在乘客面前，展示藝術才華。表演節目於逢周五18:00-18:45進行。
[编辑] 社區畫廊
港鐵公司於2002年2月，在連接藍田站的兩條行人天橋上，設立了首個「社區畫廊」，專為展出區內學生或藝術團體創作。因廣受歡迎，「社區畫廊」延伸至現時至少37個港鐵車站，成為各車站社區內展示藝術作品的一個途徑。
[编辑] 港鐵車站內的免費報刊
[编辑] 招聘雜誌
1992年7月，《Recruit》是首份在前地鐵車站派發的免費招聘雜誌，乘客只需在星期一及四下午繁忙時間到收費區內派發點索取。《Recruit》推出後，大受求職者歡迎，有不少下班乘客及求職者乘坐地鐵時，到閘內派發處索取一份，部份人流高車站更出現派發完畢的清況。派發日的車廂內不時看到乘客手持免費招聘雜誌閱覽，成為另一種在車內消磨時間的一種方法，後來亦成為習慣。另一方面，《Recruit》的標誌下方往往是有綠、紅、藍三色，代表了原地鐵的觀塘zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线、荃灣zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线及港島zh:綫; zh-hk:綫; zh-hant:綫; zh-hans:线; zh-sg:线。
直到2002年7月，南華早報集團所發行另一本免費招聘雜誌—《招職》（Jiu Jik），成功奪取在港鐵站內派發招聘雜誌的專利權。而《Recruit》則改在多個人流量多的港鐵車站外，由專人派發。
[编辑] 生活潮流雜誌
《都市流行（metropop）》
[编辑] 免費報章
港鐵在2002年引入首份免費報章：《都市日報》，由於《都市日報》以小報版面形式發行，故方便乘客在車廂內閱讀。該報本來在公眾假期外的星期一至星期六發行，但由於星期六的乘客較少，取閱率較低，後來就取消了星期六的發行。
到2005年，有多份免費報章發行。星島新聞集團見港鐵星期六的檔期機不可失，便引入《快線周報》，只在星期六於港鐵站內派發。
[编辑] 與港鐵相關的網絡文化
[编辑] 站名拼詞
兩鐵合併前後時間，為表達兩鐵合併使香港鐵路網絡更大更廣，港鐵推出了數幅以原九廣鐵路車站名稱和原地鐵車站名稱取一個字拼砌詞語或成語的廣告海報，如：
- 車水馬龍：
車公廟
上水
馬鞍山
九龍塘
- 東南西北：
尖東
南昌
西灣河
北角
- 沙河粉：
沙田
西灣河
粉嶺
- 大運：
大圍
奧運
以及用紅封包作封面的「荃」港興旺：
荃灣
香港
葵興
旺角東
以上廣告海報廣受民眾注意，更引發香港網民的創意，製作一系列同樣是以車站名稱拼砌詞語的改編港鐵海報。
詳情請見香港網絡大典《改編港鐵海報》和偽基百科對改篇港鐵海報的報導。
[编辑] 港鐵廣播拼出音樂
最近，有網民制作了一段以港鐵車站及車廂內廣播合成的音樂，以帶出沉悶的廣播都可以融入創意的精神。
